کد خبر:
۸۱۳۸۲ ۱۲:۰۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
مناسب سازی معابر
راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان در شیراز
پدال نیوز- راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان، مناسب سازی معابر شهری برای معلولان و... از مهمترین موضوعات مطرح شده توسط رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، نواب قائدی با اشاره به اینکه یک نماینده از سوی معلولان به عنوان مشاور به شورای شهر معرفی شده، بیان کرد: در جلسات مربوط به کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر این نماینده از معلولان به عنوان مشاور حضور دارد و از نقطه نظرات وی استفاده می شود.
وی ادامه داد: برای پیگیری و مناسب سازی حمل و نقل شهری ویژه معلولان از نظرات مشاوران استفاده می شود.
این عضو شورای شهر شیراز از راه اندازی سامانه حمل و نقل عمومی ویژه معلولان خبرداد و اظهار کرد: این سامانه به منظور خدمات رسانی بهتر به معلولان در حوزه حمل ونقل راه اندازی می شود و برای معلولان پنج ون در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص اهداف راه اندازی این سامانه بیان کرد: یکی از اهداف اساسی راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان جابه جایی معلولانی اس که از ویلچر استفاده می کنند برای تردد در شهر با مشکلاتی روبه رو هستند.
قائدی افزود: معلولان می توانند با این سامانه تماس گرفته و درخواست خودرو کنند و پس از آن ونهایی که برای این کار در نظر گرفته شده دنبال انها می رود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون مناسب سازی معابر شهر برای معلولان نیز گفت: در این راستا معاونت عمرانی شهرداری شیراز برنامه هایی را در دستور کار دارد و به شهرداران مناطق نیز اعلام شده است.
وی ادامه داد: به همین منظور مقرر شده که معابر، سنگ فرش و خطوط عابر پیاده طوری باشد که به معلولان و نابینایان نیز توجه شود.
قائدی بیان کرد: علاوه بر این در خرید اتوبوسهای شهری نیز به این مسئله توجه شده و رمپهایی برای تردد معلولان در اتوبوسها در نظر گرفته شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه مناسب سازی فضا برای معلولان باید تمامی ادارات همکاری داشته باشند، گفتک شهرداری ها به تنهایی نمی توانند در این حوزه ایفای نقش کنند از این رو ضروری است که تمامی دستگاه ها همکاری کنند زیرا در حال حاضر معلولان برای استفاده از دستگاه های خودپرداز نیز با مشکلاتی روبه رو هستند.
این عضو شورای شهر شیراز با اشاره به برنامه های کمیته مناسب سازی برنامه هایی برای این کار در نظر گرفته شده، افزود: در ای راستا پیشنهاد شد که یکی از خیابانهای شیراز به عنوان پایلوت انتخاب تا همه دستگاه ها تسهیلاتی که باید برای مناسب سازی معابر ویژه معلولان نیازمند است را ارائه دهند.
وی ادامه داد: برای پیگیری و مناسب سازی حمل و نقل شهری ویژه معلولان از نظرات مشاوران استفاده می شود.
این عضو شورای شهر شیراز از راه اندازی سامانه حمل و نقل عمومی ویژه معلولان خبرداد و اظهار کرد: این سامانه به منظور خدمات رسانی بهتر به معلولان در حوزه حمل ونقل راه اندازی می شود و برای معلولان پنج ون در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص اهداف راه اندازی این سامانه بیان کرد: یکی از اهداف اساسی راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان جابه جایی معلولانی اس که از ویلچر استفاده می کنند برای تردد در شهر با مشکلاتی روبه رو هستند.
قائدی افزود: معلولان می توانند با این سامانه تماس گرفته و درخواست خودرو کنند و پس از آن ونهایی که برای این کار در نظر گرفته شده دنبال انها می رود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون مناسب سازی معابر شهر برای معلولان نیز گفت: در این راستا معاونت عمرانی شهرداری شیراز برنامه هایی را در دستور کار دارد و به شهرداران مناطق نیز اعلام شده است.
وی ادامه داد: به همین منظور مقرر شده که معابر، سنگ فرش و خطوط عابر پیاده طوری باشد که به معلولان و نابینایان نیز توجه شود.
قائدی بیان کرد: علاوه بر این در خرید اتوبوسهای شهری نیز به این مسئله توجه شده و رمپهایی برای تردد معلولان در اتوبوسها در نظر گرفته شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه مناسب سازی فضا برای معلولان باید تمامی ادارات همکاری داشته باشند، گفتک شهرداری ها به تنهایی نمی توانند در این حوزه ایفای نقش کنند از این رو ضروری است که تمامی دستگاه ها همکاری کنند زیرا در حال حاضر معلولان برای استفاده از دستگاه های خودپرداز نیز با مشکلاتی روبه رو هستند.
این عضو شورای شهر شیراز با اشاره به برنامه های کمیته مناسب سازی برنامه هایی برای این کار در نظر گرفته شده، افزود: در ای راستا پیشنهاد شد که یکی از خیابانهای شیراز به عنوان پایلوت انتخاب تا همه دستگاه ها تسهیلاتی که باید برای مناسب سازی معابر ویژه معلولان نیازمند است را ارائه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران