کد خبر:
۸۱۳۶۲ ۱۰:۵۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
آیین نامه طرح ترافیک خبرنگاران به شکلی بود که کسی نتواند آرم بگیرد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: آییننامهای که شهرداری برای آرم طرح ترافیک خبرنگاران تهیه کرده بود به شکلی بود که کسی نتواند طرح بگیرد که اعضای شورا آن را اصلاح کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد علیخانی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر انصراف بعضی از گزینههای شهرداری تهران گفت: تاکنون هیچکدام از این افراد انصراف ندادهاند و برای حضور در شهرداری تهران اعلام آمادگی کردند و اعضای شورا نیز تاکنون با تعدادی از آنها صحبت کردهاند.
وی درباره حضور حجتی وزیر جهاد کشاورزی دولت نیز گفت: آقای حجتی اعلام آمادگی کرده است و چون وزیر دولت است باید از دولت نیز اجازه بگیرد.
علیخانی بیان داشت: در بیرون از شورا شایعاتی وجود دارد که هیچکدام از آنها صحت ندارد. اعضا باید برنامه کاندیداها را ببیند و در آن چارچوب مقایسه لازم را انجام دهد و گزینههای شهرداری نیز باید تیم خود را به کمیسیونهای تخصصی معرفی کند.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا فشارهای سیاسی برای انتخاب شهردار وجود دارد گفت: تاکنون فشار سیاسی نبوده است و اعضای شورای شهر تهران دارند کار خود را انجام میدهند و جلسات هماندیشی نیز همچنان برپا است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر نحوه توزیع آرم طرح ترافیک نیز گفت: در آیین نامه نمیتوانیم تعداد آرم را مشخص کنیم و آییننامهای که برای آرم طرح ترافیک خبرنگاران ارسال کرده بودند به شکلی بود که کسی نتواند طرح بگیرد که اعضای شورا آن را اصلاح کردند و شهرداری مسئول آزار و اذیت مردم نیست و وظیفه خدمترسانی به مردم را دارد.
وی افزود: اینکه چشممان را ببندیم سختگیرانه و غیراصولانه برخورد کنیم آسیب میبینیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان داشت: تعداد آرم طرح ترافیک را شورای شهر تهران و شهرداری کم نکرده است بلکه در شورای عالی ترافیک این موضوع تصویب شده است.
علیخانی افزود: ما متاسفانه مدیریت یکپارچه در شهرداری نداریم و این مشکلات ایجاد میشود.
وی درباره حضور حجتی وزیر جهاد کشاورزی دولت نیز گفت: آقای حجتی اعلام آمادگی کرده است و چون وزیر دولت است باید از دولت نیز اجازه بگیرد.
علیخانی بیان داشت: در بیرون از شورا شایعاتی وجود دارد که هیچکدام از آنها صحت ندارد. اعضا باید برنامه کاندیداها را ببیند و در آن چارچوب مقایسه لازم را انجام دهد و گزینههای شهرداری نیز باید تیم خود را به کمیسیونهای تخصصی معرفی کند.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا فشارهای سیاسی برای انتخاب شهردار وجود دارد گفت: تاکنون فشار سیاسی نبوده است و اعضای شورای شهر تهران دارند کار خود را انجام میدهند و جلسات هماندیشی نیز همچنان برپا است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر نحوه توزیع آرم طرح ترافیک نیز گفت: در آیین نامه نمیتوانیم تعداد آرم را مشخص کنیم و آییننامهای که برای آرم طرح ترافیک خبرنگاران ارسال کرده بودند به شکلی بود که کسی نتواند طرح بگیرد که اعضای شورا آن را اصلاح کردند و شهرداری مسئول آزار و اذیت مردم نیست و وظیفه خدمترسانی به مردم را دارد.
وی افزود: اینکه چشممان را ببندیم سختگیرانه و غیراصولانه برخورد کنیم آسیب میبینیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان داشت: تعداد آرم طرح ترافیک را شورای شهر تهران و شهرداری کم نکرده است بلکه در شورای عالی ترافیک این موضوع تصویب شده است.
علیخانی افزود: ما متاسفانه مدیریت یکپارچه در شهرداری نداریم و این مشکلات ایجاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد