کد خبر:
۸۱۳۶۰ ۱۰:۵۰
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین:
ایجاد خیابان و عریض کردن کوچه مشکلات ترافیکی را حل نمی کند
پدال نیوز- مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با ایجاد خیابان و عریض کردن کوچه مشکلات ترافیکی حل نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مسعود حق لطفی روز یکشنبه در جلسه بررسی طرح بازآفرینی محله بلاغی قزوین اظهار کرد: هر اندازه خیابان و بلوار در شهر ایجاد کنیم به همان اندازه ماشین از آن عبور خواهد کرد، بنابراین باید این حجم خودروهایی که تولید می شود را در ترافیک شهری، به ویژه در بافت های تاریخی مدیریت کنیم.
وی با اشاره به اینکه طرح محله بلاغی بر اساس دستورالعمل شورایعالی شهرسازی و معماری ایران تهیه شده گفت: پیش از انجام هر بررسی باید در موضوعات پایه ای رویکردی یکسان ایجاد شود.
حق لطفی افزود: قزوین جزو شش شهر اولی است که طرح مجموعه شهری برایش تهیه شده و طرح جامع حمل و نقل و ترافیک دارد.
دبیر کمیسیون ماده 5 استان اضافه کرد: با توجه به امکانات نرم افزاری می توانیم میزان حجم ورودی و خروجی خودرو را در خیابان انصاری بارگذاری کرده و بر توجه به خروجی های آن و همچنین نیازهای محله ی تاریخی بلاغی، طرح را مورد بررسی قرار دهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی ادامه داد: بی گمان با ایجاد پی در پی بلوار و عریض کردن کوچه و به هم ریختن بافت به ویژه در محلات تاریخی، برای ایجاد خیابان های جدید با توجه به اینکه هر روز شاهد افزایش تعداد خودروها هستیم، مشکل ترافیک حل نشده و برای مدیریت ترافیک شهری باید رویکرد خود را تغییر دهیم.
حق لطفی همچنین خاطرنشان کرد: موضوع انسان محوری، پیاده مداری، کرامت انسانی و بهبود کیفیت زندگی شهری که همواره از آن حرف می زنیم، موضوعی است که باید در تصمیم ها و اقدامات خود نیز آنرا لحاظ کنیم.
وی با اشاره به اینکه طرح محله بلاغی بر اساس دستورالعمل شورایعالی شهرسازی و معماری ایران تهیه شده گفت: پیش از انجام هر بررسی باید در موضوعات پایه ای رویکردی یکسان ایجاد شود.
حق لطفی افزود: قزوین جزو شش شهر اولی است که طرح مجموعه شهری برایش تهیه شده و طرح جامع حمل و نقل و ترافیک دارد.
دبیر کمیسیون ماده 5 استان اضافه کرد: با توجه به امکانات نرم افزاری می توانیم میزان حجم ورودی و خروجی خودرو را در خیابان انصاری بارگذاری کرده و بر توجه به خروجی های آن و همچنین نیازهای محله ی تاریخی بلاغی، طرح را مورد بررسی قرار دهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی ادامه داد: بی گمان با ایجاد پی در پی بلوار و عریض کردن کوچه و به هم ریختن بافت به ویژه در محلات تاریخی، برای ایجاد خیابان های جدید با توجه به اینکه هر روز شاهد افزایش تعداد خودروها هستیم، مشکل ترافیک حل نشده و برای مدیریت ترافیک شهری باید رویکرد خود را تغییر دهیم.
حق لطفی همچنین خاطرنشان کرد: موضوع انسان محوری، پیاده مداری، کرامت انسانی و بهبود کیفیت زندگی شهری که همواره از آن حرف می زنیم، موضوعی است که باید در تصمیم ها و اقدامات خود نیز آنرا لحاظ کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو