پیشرفت ۹۰درصدی متروی فرودگاه مهرآباد
پدال نیوز: خط متروی فرودگاه مهرآباد بهعنوان متفاوتترین مسیر ریلی و تونلی درون شهری پایتخت در مراحل نازککاری و نصب تجهیزات برقی است و برای افتتاح آماده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، هماکنون این خط با 90درصد پیشرفت، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند.
پروژه 2کیلومتری خط متروی فرودگاه مهرآباد از مسیر انشعابی خط 4مترو در ایستگاه متروی بیمه هماکنون با 90درصد پیشرفت عملیات، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند. این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط متروی تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگنها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها بهصورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط متروست.تعداد 4رام قطار ویژه خط متروی فرودگاه مهرآباد در شرکت واگنسازی تهران در مراحل تست نهایی است که بهزودی برای بهرهبرداری تحویل شرکت مترو خواهد شد.
این خط مترو دارای 4 ایستگاه است. ایستگاه متروی بیمه با زیربنای 13هزار مترمربع، 2 ورودی شمالی و جنوبی، رمپ و آسانسور معلولان، پله فرار در مواقع ضروری، سیستم هوارسان و هواساز به تونل و ایستگاه آماده بهرهبرداری است.این ایستگاه بین 2 ایستگاه متروی آزادی و اکباتان در محدوده شهرک بیمه واقع است.
ایستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد به طول حدود 60متر و بهصورت جزیرهای و با زیربنای 1300مترمربع ساخته شده است؛ مسافرانی که قصد عزیمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغییر خط 4مترو در ایستگاه بیمه به این ایستگاه هدایت شده و به مقصد میرسند.این ایستگاه در محدوده ساختمانهای اداری فرودگاه بینالمللی مهرآباد واقع است.
ایستگاه مترو(2)فرودگاه مهرآباد با 2 ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 5هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای یک و2فرودگاه قرار دارد و دسترسی آسان مسافران و کارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافری فرودگاه ممکن میسازد.
ایستگاه مترو(3)فرودگاه مهرآباد نیز با 2ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 7هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای 4و 6 قرار گرفته و امکان دسترسی مسافران و کارمندان را به سالنهای مسافری فرودگاه میسر میسازد. این ایستگاه مجهز به LPS و رکتیفایر برای تأمین برق ریل و ایستگاه است که در آینده نیز از طریق این ایستگاه امکان اتصال شبکه مترو به خط 8مترو، متروی فرودگاه بینالمللی امام(ره) و نیز خط 3 ایجاد خواهد شد.
کلیه ایستگاههای مسیر متروی فرودگاه مهرآباد در مقایسه با ایستگاههای دیگر خطوط متروی تهران که 160متر است، کوتاهتر بوده و متناسب با مختصات فنی و اجرایی این پروژه با تعداد واگن کمتر مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.در حال حاضر ایستگاه متروی بیمه بهطور کامل و همراه با تجهیزات برقی و پلههای برقی آماده بهرهبرداری شده و ایستگاههای مترو(1)، (2) و (3) فرودگاه نیز مراحل نازک کاری و نصب تجهیزات را طی میکنند.
پروژه 2کیلومتری خط متروی فرودگاه مهرآباد از مسیر انشعابی خط 4مترو در ایستگاه متروی بیمه هماکنون با 90درصد پیشرفت عملیات، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند. این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط متروی تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگنها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها بهصورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط متروست.تعداد 4رام قطار ویژه خط متروی فرودگاه مهرآباد در شرکت واگنسازی تهران در مراحل تست نهایی است که بهزودی برای بهرهبرداری تحویل شرکت مترو خواهد شد.
این خط مترو دارای 4 ایستگاه است. ایستگاه متروی بیمه با زیربنای 13هزار مترمربع، 2 ورودی شمالی و جنوبی، رمپ و آسانسور معلولان، پله فرار در مواقع ضروری، سیستم هوارسان و هواساز به تونل و ایستگاه آماده بهرهبرداری است.این ایستگاه بین 2 ایستگاه متروی آزادی و اکباتان در محدوده شهرک بیمه واقع است.
ایستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد به طول حدود 60متر و بهصورت جزیرهای و با زیربنای 1300مترمربع ساخته شده است؛ مسافرانی که قصد عزیمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغییر خط 4مترو در ایستگاه بیمه به این ایستگاه هدایت شده و به مقصد میرسند.این ایستگاه در محدوده ساختمانهای اداری فرودگاه بینالمللی مهرآباد واقع است.
ایستگاه مترو(2)فرودگاه مهرآباد با 2 ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 5هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای یک و2فرودگاه قرار دارد و دسترسی آسان مسافران و کارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافری فرودگاه ممکن میسازد.
ایستگاه مترو(3)فرودگاه مهرآباد نیز با 2ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 7هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای 4و 6 قرار گرفته و امکان دسترسی مسافران و کارمندان را به سالنهای مسافری فرودگاه میسر میسازد. این ایستگاه مجهز به LPS و رکتیفایر برای تأمین برق ریل و ایستگاه است که در آینده نیز از طریق این ایستگاه امکان اتصال شبکه مترو به خط 8مترو، متروی فرودگاه بینالمللی امام(ره) و نیز خط 3 ایجاد خواهد شد.
کلیه ایستگاههای مسیر متروی فرودگاه مهرآباد در مقایسه با ایستگاههای دیگر خطوط متروی تهران که 160متر است، کوتاهتر بوده و متناسب با مختصات فنی و اجرایی این پروژه با تعداد واگن کمتر مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.در حال حاضر ایستگاه متروی بیمه بهطور کامل و همراه با تجهیزات برقی و پلههای برقی آماده بهرهبرداری شده و ایستگاههای مترو(1)، (2) و (3) فرودگاه نیز مراحل نازک کاری و نصب تجهیزات را طی میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند