پیشرفت ۹۰درصدی متروی فرودگاه مهرآباد
پدال نیوز: خط متروی فرودگاه مهرآباد بهعنوان متفاوتترین مسیر ریلی و تونلی درون شهری پایتخت در مراحل نازککاری و نصب تجهیزات برقی است و برای افتتاح آماده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، هماکنون این خط با 90درصد پیشرفت، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند.
پروژه 2کیلومتری خط متروی فرودگاه مهرآباد از مسیر انشعابی خط 4مترو در ایستگاه متروی بیمه هماکنون با 90درصد پیشرفت عملیات، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند. این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط متروی تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگنها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها بهصورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط متروست.تعداد 4رام قطار ویژه خط متروی فرودگاه مهرآباد در شرکت واگنسازی تهران در مراحل تست نهایی است که بهزودی برای بهرهبرداری تحویل شرکت مترو خواهد شد.
این خط مترو دارای 4 ایستگاه است. ایستگاه متروی بیمه با زیربنای 13هزار مترمربع، 2 ورودی شمالی و جنوبی، رمپ و آسانسور معلولان، پله فرار در مواقع ضروری، سیستم هوارسان و هواساز به تونل و ایستگاه آماده بهرهبرداری است.این ایستگاه بین 2 ایستگاه متروی آزادی و اکباتان در محدوده شهرک بیمه واقع است.
ایستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد به طول حدود 60متر و بهصورت جزیرهای و با زیربنای 1300مترمربع ساخته شده است؛ مسافرانی که قصد عزیمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغییر خط 4مترو در ایستگاه بیمه به این ایستگاه هدایت شده و به مقصد میرسند.این ایستگاه در محدوده ساختمانهای اداری فرودگاه بینالمللی مهرآباد واقع است.
ایستگاه مترو(2)فرودگاه مهرآباد با 2 ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 5هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای یک و2فرودگاه قرار دارد و دسترسی آسان مسافران و کارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافری فرودگاه ممکن میسازد.
ایستگاه مترو(3)فرودگاه مهرآباد نیز با 2ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 7هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای 4و 6 قرار گرفته و امکان دسترسی مسافران و کارمندان را به سالنهای مسافری فرودگاه میسر میسازد. این ایستگاه مجهز به LPS و رکتیفایر برای تأمین برق ریل و ایستگاه است که در آینده نیز از طریق این ایستگاه امکان اتصال شبکه مترو به خط 8مترو، متروی فرودگاه بینالمللی امام(ره) و نیز خط 3 ایجاد خواهد شد.
کلیه ایستگاههای مسیر متروی فرودگاه مهرآباد در مقایسه با ایستگاههای دیگر خطوط متروی تهران که 160متر است، کوتاهتر بوده و متناسب با مختصات فنی و اجرایی این پروژه با تعداد واگن کمتر مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.در حال حاضر ایستگاه متروی بیمه بهطور کامل و همراه با تجهیزات برقی و پلههای برقی آماده بهرهبرداری شده و ایستگاههای مترو(1)، (2) و (3) فرودگاه نیز مراحل نازک کاری و نصب تجهیزات را طی میکنند.
پروژه 2کیلومتری خط متروی فرودگاه مهرآباد از مسیر انشعابی خط 4مترو در ایستگاه متروی بیمه هماکنون با 90درصد پیشرفت عملیات، هفتههای پایانی برای تکمیل و آمادهسازی جهت بهرهبرداری را سپری میکند. این خط مترو، طراحی و مبلمان متفاوتی را به جهت تردد مسافران فرودگاهی نسبت به دیگر خطوط متروی تهران داراست؛ همچنین مبلمان داخلی واگنها مخصوص حمل توشه همراه مسافر، سرفاصله حرکت قطارها و نیز قابلیت تردد قطارها بهصورت هوشمند و بدون راننده از دیگر ویژگیهای منحصر به فرد این خط متروست.تعداد 4رام قطار ویژه خط متروی فرودگاه مهرآباد در شرکت واگنسازی تهران در مراحل تست نهایی است که بهزودی برای بهرهبرداری تحویل شرکت مترو خواهد شد.
این خط مترو دارای 4 ایستگاه است. ایستگاه متروی بیمه با زیربنای 13هزار مترمربع، 2 ورودی شمالی و جنوبی، رمپ و آسانسور معلولان، پله فرار در مواقع ضروری، سیستم هوارسان و هواساز به تونل و ایستگاه آماده بهرهبرداری است.این ایستگاه بین 2 ایستگاه متروی آزادی و اکباتان در محدوده شهرک بیمه واقع است.
ایستگاه مترو(1) فرودگاه مهرآباد به طول حدود 60متر و بهصورت جزیرهای و با زیربنای 1300مترمربع ساخته شده است؛ مسافرانی که قصد عزیمت به فرودگاه مهرآباد را دارند با تغییر خط 4مترو در ایستگاه بیمه به این ایستگاه هدایت شده و به مقصد میرسند.این ایستگاه در محدوده ساختمانهای اداری فرودگاه بینالمللی مهرآباد واقع است.
ایستگاه مترو(2)فرودگاه مهرآباد با 2 ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 5هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای یک و2فرودگاه قرار دارد و دسترسی آسان مسافران و کارمندان را از ناوگان مترو به داخل سالن مسافری فرودگاه ممکن میسازد.
ایستگاه مترو(3)فرودگاه مهرآباد نیز با 2ورودی شرقی و غربی و با زیربنای 7هزار مترمربع در محدوده ترمینالهای 4و 6 قرار گرفته و امکان دسترسی مسافران و کارمندان را به سالنهای مسافری فرودگاه میسر میسازد. این ایستگاه مجهز به LPS و رکتیفایر برای تأمین برق ریل و ایستگاه است که در آینده نیز از طریق این ایستگاه امکان اتصال شبکه مترو به خط 8مترو، متروی فرودگاه بینالمللی امام(ره) و نیز خط 3 ایجاد خواهد شد.
کلیه ایستگاههای مسیر متروی فرودگاه مهرآباد در مقایسه با ایستگاههای دیگر خطوط متروی تهران که 160متر است، کوتاهتر بوده و متناسب با مختصات فنی و اجرایی این پروژه با تعداد واگن کمتر مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.در حال حاضر ایستگاه متروی بیمه بهطور کامل و همراه با تجهیزات برقی و پلههای برقی آماده بهرهبرداری شده و ایستگاههای مترو(1)، (2) و (3) فرودگاه نیز مراحل نازک کاری و نصب تجهیزات را طی میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش