آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۲۴۱
۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۸

صنعت خودرو ایران با وجود افزایش تولید سودآور نیست

پدال نیوز: یک عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه صنعت خودرو ایران به دلیل ارزش افزوده پایین از سودآوری برخوردار ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه صنعت خودرو ایران به دلیل ارزش افزوده پایین از سودآوری برخوردار نیست،گفت: بازار سرمایه به تنهایی فقط در کنترل دولت نیست. امنیت موضوع مهمی برای سرمایه گذار است و دولت به تنهایی نمی‌تواند مردم را آرام و وادار به سرمایه گذاری نماید.
 
سعید لیلاز، استاد دانشگاه شهید بهشتی در گفت و گو با فارس در برابر این پرسش که تولید در صنعت خودرو چرا با وجود افزایش تیراژ تولید از سود عملیاتی برخوردار نیست و چراغ بالای سر کارگر تنها برای بانک‌ها روشن مانده است، گفت: تولید خودرو  نسبت به 4 سال گذشته  با افزایش 2.2 برابری روبرو شده است، اما به دلیل ارزش افزوده پایین از سودآوری برخوردار نیست.
 
وی با اینکه تمام آثار مثبت برجام در اقتصاد با سقوط قیمت جهانی نفت کم رنگ شد،عنوان کرد: اگر برجام نبود درآمد ارزی کشور در سال 96 بجای 55 میلیارد دلار به 10 میلیارد دلار می‌رسید و وضعیت غیر قابل تصوری ترسیم می‌شد.
 
به گفته لیلاز اینکه با وجود نصف شدن درآمدهای ارزی کشور علاوه بر نجات اقتصاد از سقوط بتوان از رشد اقتصادی نیز برخوردار شد چیزی شبیه یک معجزه است. در بین 9 کشوری که صادر کننده نفت محسوب می‌شوند بهترین عملکرد در برابر مبارزه با ریزش سقوط درآمد نفت در دولت کنونی رخ داده است.
 
وی در برابر این پرسش فارس که چرا این معجزه مورد ادعای وی هم اکنون در بازار سرمایه دیده نمی‌شود،گفت: بازار سرمایه به تنهایی فقط در کنترل دولت نیست.موضوع مهم امنیت برای سرمایه گذار است که فقط با راهبردهای دولت نمی‌توان مردم را آرام و وادار به سرمایه گذاری کرد.
 
لیلاز افزود:سهم تشکیل سرمایه در تولید ناخالص داخلی ایران که 36 تا 40 درصد در سال‌های 85 بوده هم اکنون به 20 درصد رسیده است و در 5 سال گذشته همچنان نتوانسته‌ایم بخش خصوصی را متقاعد به سرمایه گذاری در اقتصاد به دلیل نا آرامی‌های داخلی و ابهام‌ها و تلاطم‌های بین المللی کنیم.
 
وی ادامه داد: بطور کلی فضای عمومی کسب و کار اجازه نمی‌دهد در ایران سرمایه گذاری صورت گیرد اما دولت می‌تواند با ثبات در مقررات به این فرایند کمک نماید.
 
این استاد دانشگاه با بیان اینکه ورود کالاهای سرمایه ای به کشور در سال 96 به دلیل رشد و رونق اقتصادی در کوتاه مدت و مقداری تراز تجاری منفی شده گفت: انتظار می‌رود از سال 97 به بعد دوباره این تراز بهبود یابد. اگر به آمارهای اقتصادی بهمن و اسفند ماه پارسال نگاه کنید عملکرد تراز تجاری ایران نسبت به 10 ماه قبل آن قابل مقایسه نیست.
 
وی درباره اینکه چرا ورود کالای مصرفی به کشور افزایش یافته است، عنوان کرد:آن قسمت از واردات که مربوط به بنزین  وسوخت می‌باشد همواره مورد انتقاد است اما کالاهای مصرفی کشور در بخش کشاورزی به شدت کاهش یافته است.
 
به باور وی دولت روحانی به دنبال اصلاح اقتصادی جدی در زمینه مصرف سوخت و در راستای مبارزه با امپریالیسم ، گسترش اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید داخلی بود که فقط با افزایش قیمت حامل‌های انرژی ممکن می‌شد اما مجلس و مابقی ارکان به دلیل فشارهای سیاسی اجتماعی با آن مخالفت کردند و از لایحه بودجه 97 حذف شد.
 
لیلاز با بیان اینکه در سال 96 فقط 3 میلیارد دلار واردات سوخت به کشور محقق شده است، عنوان کرد: اگر این رقم تنها دو میلیارد دلار کاهش می‌یافت نرخ 15 درصدی واردات کالای مصرفی شاید به 12 درصد کاهش می‌یافت.
 
لیلاز در برابر این پرسش که مزیت‌های اقتصادی برجام آیا توانسته کاری برای مردم انجام دهد و چرا انتظارات برآورده نشد گفت:همواره مخالف افزایش انتظارات بوده‌ام، هیچ گاه از جنگ جهانی دوم به بعد، دخالت‌ها و تحریم‌های خارجی در مناسبات سیاسی اقتصادی ایران تعیین کننده نبوده اما بدون برجام حتماً اقتصاد ایران قابل تصور نبود. ونزوئلا هیچ تحریمی ندارد و اساساً تحریم‌ها از ایران رفع نشد اما موفق شدیم صادرات نفت خود را به روزی 2.2 میلیون بشکه افزایش دهیم .

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU