کد خبر:
۸۱۲۳۱ ۰۲:۵۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۷
حکایت مظلومیت خریداران و واردکنندگان خودروهای تجاری
پدال نیوز- یکی از فعالین حوزه خودروهای تجاری، در نوشتهای گلایههای خود و جمعی از رانندگان را نسبت به شرایط ایجاد شده در روند نوسازی ناوگان خودروهای تجاری بیان کرده است که در ادامه میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، واژه "مظلومیت" را صادقانه میتوان به خریداران و فعالین در زمینه واردات خودروهای سنگین نسبت داد، چراکه بیشترین تبعیضها در سازمانها و ادارات مربوط به حوزه تجارت در قبال این قشر اعمال میشود. که نمونهای از این تبعیض در سازمان ملی استاندارد است، سازمانی که گذراندن و اخذ مجوزهای لازم جهت فعالیت را آنقدر در این حوزه تنگ کرده که عملاً شاهد فعالیت هیچ شرکت وارداتی در این حوزه نیستیم. فعالیت این حوزه از حمایت دولت، مجلس و حتی بهجرات میتوان گفت از حمایت انجمنهای واردکنندگان خودروی کشور برخوردار نیستند تا جایی که انجمن واردکنندگان در این چند سال حتی یکبار هم نام خودروی سنگین را به زبان نیاورده است که در نهایت نتیجه این کملطفی باعث تعطیل شدن تمامی شرکتهای فعال در این زمینه و بیکاری چند صد نفر شده است.
شرکتهای فعال در این حوزه در چند سال اخیر خدمات زیادی را به مشتریان زحمتکش خود رساندهاند، مشتریانی که این خودروها را نه برای تفریح، که برای امرارمعاش در یکی از پرریسکترین و خطرناکترین مشاغل خریداری میکنند.
خواهش عاجزانهام از تمامی کسانی که اشاره شد و اصحاب رسانه و بهویژه ریاست محترم جمهور حمایت از این قشر مظلوم است. جناب دکتر روحانی هنوز واژه پرمحتوای "کلید" جنابعالی را در خاطر داریم و جملهای که در حمایت از این قشر فرمودید «ماشینهای خود را کلید به کلید تحویل بگیرید». اما نتیجه این حرف درنهایت گرانی چند دهمیلیونی این ماشینها در همان روز اول شد و بعد از گذشت ماهها از ایراد سخنرانیتان، علاوه بر وام 320 میلیون تومانی راهداری و 155 میلیون مابهالتفاوت، در چند روز گذشته فراخوانی از طرف یکی از دو شرکت متولی این امر به رانندهها و طلب مجدد بیش از 100 میلیون تومان دیگر شده است، امری که باعث اعتراض و تجمع اوایل هفته مقابل یکی از این شرکتها بود که البته بازتاب چندانی نداشت.
تحقق کاملاً درست و بجای نوسازی ناوگان حملونقل کشور با ناوگان تازهنفس را میتوانیم با سهیم کردن حداکثری بخش خصوصی و در بازار رقابتی در حداقل زمان و هزینه به این قشری که آرمان دیرین حمایتش را داریم ارمغان داد.
شرکتهای فعال در این حوزه در چند سال اخیر خدمات زیادی را به مشتریان زحمتکش خود رساندهاند، مشتریانی که این خودروها را نه برای تفریح، که برای امرارمعاش در یکی از پرریسکترین و خطرناکترین مشاغل خریداری میکنند.
خواهش عاجزانهام از تمامی کسانی که اشاره شد و اصحاب رسانه و بهویژه ریاست محترم جمهور حمایت از این قشر مظلوم است. جناب دکتر روحانی هنوز واژه پرمحتوای "کلید" جنابعالی را در خاطر داریم و جملهای که در حمایت از این قشر فرمودید «ماشینهای خود را کلید به کلید تحویل بگیرید». اما نتیجه این حرف درنهایت گرانی چند دهمیلیونی این ماشینها در همان روز اول شد و بعد از گذشت ماهها از ایراد سخنرانیتان، علاوه بر وام 320 میلیون تومانی راهداری و 155 میلیون مابهالتفاوت، در چند روز گذشته فراخوانی از طرف یکی از دو شرکت متولی این امر به رانندهها و طلب مجدد بیش از 100 میلیون تومان دیگر شده است، امری که باعث اعتراض و تجمع اوایل هفته مقابل یکی از این شرکتها بود که البته بازتاب چندانی نداشت.
تحقق کاملاً درست و بجای نوسازی ناوگان حملونقل کشور با ناوگان تازهنفس را میتوانیم با سهیم کردن حداکثری بخش خصوصی و در بازار رقابتی در حداقل زمان و هزینه به این قشری که آرمان دیرین حمایتش را داریم ارمغان داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو