آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۲۳۱
۰۲:۵۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۷

حکایت مظلومیت خریداران و واردکنندگان خودروهای تجاری

پدال نیوز- یکی از فعالین حوزه خودروهای تجاری، در نوشته‌ای گلایه‌های خود و جمعی از رانندگان را نسبت به شرایط ایجاد شده در روند نوسازی ناوگان خودروهای تجاری بیان کرده است که در ادامه می‌آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، واژه "مظلومیت" را صادقانه می‌توان به خریداران و فعالین در زمینه واردات خودروهای سنگین نسبت داد، چراکه بیشترین تبعیض‌ها در سازمان‌ها و ادارات مربوط به حوزه تجارت در قبال این قشر اعمال می‌شود. که نمونه‌ای از این تبعیض در سازمان ملی استاندارد است، سازمانی که گذراندن و اخذ مجوزهای لازم جهت فعالیت را آن‌قدر در این حوزه تنگ کرده که عملاً شاهد فعالیت هیچ شرکت وارداتی در این حوزه نیستیم. فعالیت این حوزه از حمایت دولت، مجلس و حتی به‌جرات می‌توان گفت از حمایت انجمن‌های واردکنندگان خودروی کشور برخوردار نیستند تا جایی که انجمن واردکنندگان در این چند سال حتی یک‌بار هم نام خودروی سنگین را به زبان نیاورده است که در نهایت نتیجه این کم‌لطفی باعث تعطیل شدن تمامی شرکت‌های فعال در این زمینه و بیکاری چند صد نفر شده است.
شرکت‌های فعال در این حوزه در چند سال اخیر خدمات زیادی را به مشتریان زحمتکش خود رسانده‌اند، مشتریانی که این خودروها را نه برای تفریح، که برای امرارمعاش در یکی از پرریسک‌ترین و خطرناک‌ترین مشاغل خریداری می‌کنند.
خواهش عاجزانه‌ام از تمامی کسانی که اشاره شد و اصحاب رسانه و به‌ویژه ریاست محترم جمهور حمایت از این قشر مظلوم است. جناب دکتر روحانی هنوز واژه پرمحتوای "کلید" جنابعالی را در خاطر داریم و جمله‌ای که در حمایت از این قشر فرمودید «ماشین‌های خود را کلید به کلید تحویل بگیرید». اما نتیجه این حرف درنهایت گرانی چند ده‌میلیونی این ماشین‌ها در همان روز اول شد و بعد از گذشت ماه‌ها از ایراد سخنرانی‌تان، علاوه بر وام 320 میلیون تومانی راهداری و 155 میلیون مابه‌التفاوت، در چند روز گذشته فراخوانی از طرف یکی از دو شرکت متولی این امر به راننده‌ها و طلب مجدد بیش از 100 میلیون تومان دیگر شده است، امری که باعث اعتراض و تجمع اوایل هفته مقابل یکی از این شرکت‌ها بود که البته بازتاب چندانی نداشت.
تحقق کاملاً درست و بجای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور با ناوگان تازه‌نفس را می‌توانیم با سهیم کردن حداکثری بخش خصوصی و در بازار رقابتی در حداقل زمان و هزینه به این قشری که آرمان دیرین حمایتش را داریم ارمغان داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد