کد خبر:
۸۱۲۱۷ ۰۲:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۷
مهرداد تقیزاده خبر داد:
تجهیز دوربین های کنترل جادهای به سرعت نقطه ای
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی، از تجهیز دوربینهای کنترل جادهای به سرعت نقطهای در آینده نزدیک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مهرداد تقی زاده امروز در کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حمل و نقل چهارمحال و بختیاری گفت: عملکرد کنونی دوربینهای کنترل جادهای براساس سرعت ثابتی است که این دوربینها باید به سیستمی مجهز شود که سرعت را براساس نقطه عبور ثبت و اعلام کند و در این راستا از یکهزار دوربین کنترل سرعت حدود 700 دستگاه به سرعت نقطهای تجهیز شده است.
وی با بیان جابجایی سالانه 60 میلیون تن بار در جادههای کشور اظهار کرد: تنها 20 میلیون تن از این رقم توسط شبکه ریلی جابجا میشود که براساس برنامههایی که در دست اجراست، این میزان تا 8 سال آینده به 240 میلیون تن میرسد که حدود چهار برابر رقم فعلی است. این میزان اضافه بار در محورها علاوه بر تخریب جادهها، در صورتی که جهشی در شبکه حملونقل ریلی ایجاد نشود، سبب وارد آمدن تلفات جانی فراوان در جادهها میشود. دولت درصدد است در برنامهای بلندمدت با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی کشور و ممانعت ورود کامیونها به جاده، ایمنی راهها را ارتقا دهد.
تقیزاده تلفات جادهای کشور را 20 نفر به ازای یکصد هزار نفر جمعیت عنوان کرد و افزود: این درحالی است که این رقم در کشور آمریکا 10 نفر، ترکیه 8.5 و در کشورهای اروپایی حدود 6 نفر به ازای هر یکصد هزار نفر است.
تقی زاده با اظهار تاسف از افزایش استفاده از خودروهای شخصی در کشور بیان کرد: اگر قیمت سوخت و هزینه سفر افزایش و قیمت خودرو کاهش یابد گرایش به استفاده از ناوگان عمومی بهطرز چشمگیری افزایش می یابد.
همچنین نماینده مردم شهرکرد، بن و سامان در مجلس نیز در این نشست گفت: با وجود کاهش تلفات جادهای کشور در سال 96، آمار تلفات استان افزایش 6 درصدی را نشان میدهد.
اردشیر نوریان خواستار علتیابی افزایش این آمار و حل آن از سوی مسئولان کمیسیون حمل و نقل استان شد و گفت: ایمنی در تردد و حمل و نقل جادهای موضوعی فرابخشی است و نیازمند تعامل و همکاری موثر و سازنده تمامی ارگانهای مربوطه نظیر، اداره راه و شهرسازی، راهداری، پلیسراهور، اورژانس جادهای و هلال احمر است.
وی با بیان جابجایی سالانه 60 میلیون تن بار در جادههای کشور اظهار کرد: تنها 20 میلیون تن از این رقم توسط شبکه ریلی جابجا میشود که براساس برنامههایی که در دست اجراست، این میزان تا 8 سال آینده به 240 میلیون تن میرسد که حدود چهار برابر رقم فعلی است. این میزان اضافه بار در محورها علاوه بر تخریب جادهها، در صورتی که جهشی در شبکه حملونقل ریلی ایجاد نشود، سبب وارد آمدن تلفات جانی فراوان در جادهها میشود. دولت درصدد است در برنامهای بلندمدت با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی کشور و ممانعت ورود کامیونها به جاده، ایمنی راهها را ارتقا دهد.
تقیزاده تلفات جادهای کشور را 20 نفر به ازای یکصد هزار نفر جمعیت عنوان کرد و افزود: این درحالی است که این رقم در کشور آمریکا 10 نفر، ترکیه 8.5 و در کشورهای اروپایی حدود 6 نفر به ازای هر یکصد هزار نفر است.
تقی زاده با اظهار تاسف از افزایش استفاده از خودروهای شخصی در کشور بیان کرد: اگر قیمت سوخت و هزینه سفر افزایش و قیمت خودرو کاهش یابد گرایش به استفاده از ناوگان عمومی بهطرز چشمگیری افزایش می یابد.
همچنین نماینده مردم شهرکرد، بن و سامان در مجلس نیز در این نشست گفت: با وجود کاهش تلفات جادهای کشور در سال 96، آمار تلفات استان افزایش 6 درصدی را نشان میدهد.
اردشیر نوریان خواستار علتیابی افزایش این آمار و حل آن از سوی مسئولان کمیسیون حمل و نقل استان شد و گفت: ایمنی در تردد و حمل و نقل جادهای موضوعی فرابخشی است و نیازمند تعامل و همکاری موثر و سازنده تمامی ارگانهای مربوطه نظیر، اداره راه و شهرسازی، راهداری، پلیسراهور، اورژانس جادهای و هلال احمر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو