کد خبر:
۸۱۱۹۵ ۰۵:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۶
کمربند ایمنی، تزئینی نیست
8 دلیل قانع کننده برای استفاده همیشگی از کمربند ایمنی
پدال نیوز: شاید شما هم با استرسهای ناشی از ترمزهای ناگهانی در جاده را تجربه کرده باشید. همان طور که میدانید استرسها نقش بسیار پر رنگی را در ایجاد بیماریها به ویژه بیماریهای خطرناک ایفا میکنند. از این رو شما با بستن کمربند میتوانید تا حدودی با آرامش خاطر بیشتری به مسیرتان ادامه دهید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بشیر قلی زاده سرچشمه: بیشک استفاده از وسایل ایمنی در زندگی روزمره، از جایگاه بسیار ویژهای برخوردار است و البته استفاده نکردن از آنها میتواند گاها صدمات غیر قابل جبرانی به بار برساند. شاید در نگاه اول استفاده از برخی از وسایل ایمنی کار دشوار و کسالت باری باشد، اما نباید از یاد برد که این وسایل برای ایمن نگاه داشتن ما طراحی و تولید شدهاند. یکی از مهمترین وسایل ایمنی که تاکنون اختراع شده، کمربند ایمنی است. همان طور که میدانید امروزه به جز موتورسیکلتها تقریبا هیچ وسیله نقلیه دیگری بدون کمربند ایمنی نیست. این امر خود به تنهایی حیاتی و کاربردی بودن این وسیله ایمنی را ثابت میکند. شاید در طول مسیرهای پر ترافیک نیازی به بستن کمربند نباشد، اما تصور کنید پس از گذشت چند دقیقه سرعت ۱۰ الی ۲۰ کیلومتر ماشین، به بالای ۴۰ کیلومتر در ساعت برسد. در چنین شرایطی با یک ترمز ناگهانی، شما و دیگر سرنشینان خودرو به سمت شیشه جلو پرت میشوید. سرنشینان خودرو اگر در سرعتهای بالا، چنین اتفاقی را تجربه کنند؛ ممکن است که دیگر مجالی برای دوباره زیستن نیابند. با این شرایط لازم میشود، پیش از حرکت با وسیله نقلیه کمربند ایمنی را ببندیم. حال اگر کودک کمتر از ۸ سال درون خودرو باشد، باید از صندلی مخصوص کودک استفاده کرد. چرا که صندلی و کمربند ایمنی بزرگسالان به هیچ عنوان نمیتواند محافظت خوبی از آنها در هنگام ترمزهای ناگهانی و حوادث پیشبینی نشده داشته باشد.
کمربند ایمنی با توجه به کارایی که دارد؛ شاید روزانه جان هزاران نفر را در سراسر جهان نجات دهد. کمترین کاری که کمربند ایمنی میتواند در حوادث رانندگی انجام دهد، این است که شدت جراحت وارده را به شدت کاهش میدهد. در هر صورت بستن کمربند ایمنی میتواند کاملا به نفع ما باشد. با این تفاسیر بسیار مهم است که ما اهمیت استفاده از کمربند ایمنی را جدی بگیریم. بی شک استفاده از کمربند ایمنی در خودرو میتواند تلفات جادهای را به میزان قابل توجهای کاهش دهد. جالب است که بدانید در امریکا استفاده از کمربند ایمنی در تاریخ ۱ ژانویه ۱۹۶۸ اجباری شد. نکته دیگر درباره این قانون این بود که تمامی وسایل نقلیه به جز اتوبوس باید دارای کمربند ایمنی باشند. یک آمار تکان دهنده توسط اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی امریکا (NHTSA) در سال ۲۰۱۴ منتشر شد که نشان میداد؛ نبستن کمربند ایمنی توسط سرنشنان خودرو جان ۹۳۵۸ تن را در آن سال گرفت. البته یک نکته جالب در این آمار این بود که در سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ تقریبا ۶۳۰۰۰ نفر به خاطر استفاده از کمربند ایمنی در سوانح رانندگی جانشان را از مرگ حتمی نشان دادند. این آمار به تنهایی اهمیت استفاده از کمربند ایمنی را روشن میکند. از این رو ما برای حفظ جان خود و دیگر سرنشینان خودرو باید با لزوم بستن کمربند ایمنی خودرو بیشتر آشنا شویم و بکارگیری از آن، پیش از حرکت را حتما جدی بگیریم. از این رو تقریبا در تمام کشورهای دنیا نبستن کمربند ایمنی تخلف محسوب شده و ماموران با خاطیان برخورد جدی میکنند. چرا که حفظ جان مردم در جایگاه ویژهای برخوردار است؛ هر چند یک الی چند نفر میلی به بستن کمربند نداشته باشند.
هر چقدر درصد استفاده از کمربند ایمنی در بین سرنشینان خودرو بیشتر باشد، به همان اندازه تلفات ناشی از حوادث رانندگی کاهش مییابد. شاید در تصادفهای بسیار سنگین کمربند ایمنی نتوان از شما در برابر برخورد ناخواسته حفظ کند، اما نباید از یاد برد که در اکثر حوادث رانندگی کمربند ایمنی کارایی خود را ثابت کرده است. در ادامه شما را با ۵ دلیل اصلی استفاده کردن از کمربند ایمنی آشنا میکنیم تا با دانستن این موارد به هیچ عنوان بدون بستن کمربند ایمنی خودرو، وارد جاده نشوید.
پرتاب شدن و آسیب دیدگی شدید
شاید شما هم در ترمزهای ناگهانی با صحنه پرتاب شدن به سمت جلوی خودرو مواجه شده باشید، در چنین شرایطی هر چقدر برخورد و یا ترمز ناگهانی تند و سریعتر باشد به همان اندازه سرعت پرتاب شدن سرنشنان خودرو به جلو بیشتر میشود. اگر این شتاب سریعتر از عکس العمل ما باشد، بیشک به طور طبیعی نمیتوانیم سرجای خود بمانیم و ناگزیر به سمت جلو (شیشه خودرو) پرتاب میشویم. چنین برخوری با توجه به شتاب در هنگام تصادف و یا ترمز میتواند حتی مرگبار نیز باشد. از این رو توصیه میشود، در هر شرایطی کمربند ایمنی خودرو را پیش از حرکت ببندید تا در صورت به وجود آمدن حوادث پیش بینی نشده، کمربند ایمنی نقش حمایتی خود را اجرا کند و شما را از حوادث و جراحات احتمالی حفظ کند.
برخورد با وسیله درون دست و یا صندلی جلو
به طور مثال اگر در صندلی عقب خودرو سرنشینی باشد که در دستش لپ تاپ است؛ اگر متوجه نباشد، در اثر ترمز خودرو، به شدت با صندلی جلو و یا لپ تاپ برخورد میکند. این امر میتواند حوادث دلخراشی را برایش به وجود آورد. طبق تحقیقات صورت گرفته افرادی که در صندلی عقب اتومیبل مینشینند تا ۴۴ ٪ بیشتر از سایر افراد در معرض خطر قرار دارند. این در حالی است که سرنشنانی که در عقب وانت هستند تا ۷۳ ٪ بیبشتر در معرض خطر هستند.
جلوگیری از مرگ و میر
همان طور که گفته شد، نبستن کمربند ایمنی احتمال جراحات و مرگ میر درون جادهها را به میزان چشم گیری افزایش میدهد. دیده شده است که در برخوردهای ناگهانی و شدید در صورت مقاوم بودن خودرو سرنشنانی که کمر بند ایمنی نبستهاند از طریق شیشه خودور به بیرون پرتاب میشوند و این امر به آسانی جان آنها را میگیرد. از این رو بهتر است که در طول مسیر جاده، حتما از کمربند ایمنی استفاده شود.
برخورد سر با ستون و شیشههای بغل
معمولا در بیشتر حوادث منجر به مرگ، بیشترین آسیب به سر وارد میشود. از این رو محافظت از آن در جایگاه ویژهای برخوردار است. به طور مثال اگر شتاب ماشین زیاد باشد با قیچی شدن ماشین و به چپ و راست رفتن آن ممکن است، سر سرنشینان به ستونهای کناری و یا شیشههای پنجرهها برخورد کند و در نتیجه آسیب بسیار شدیدی به آن وارد شود. برای جلوگیری از چنین وضعیتی بهتر است از کمربند ایمنی استفاده شود.
بالا بردن درصد زنده ماندن
وقتی وسیله نقلیه با شتاب بسیار زیاد به دور خودش میچرخد، استفاده از کمربند ایمنی در چنین شرایطی میتواند تا ۴۵ ٪ جان سرنشینان خودرو را در برخوردهای احتمالی حفظ کند. از این رو شانس زنده ماندن و کمتر جراحت دیدن را تا ۴۵ ٪ افزایش میدهد. البته این مورد در کامیونها تا ۶۰ ٪ درصد میتواند جان سرنشینان را حفظ کند.
بالا بردن اطمینان خاطر و فاصله گرفتن از استرس
شاید شما هم با استرسهای ناشی از ترمزهای ناگهانی در جاده را تجربه کرده باشید. همان طور که میدانید استرسها نقش بسیار پر رنگی را در ایجاد بیماریها به ویژه بیماریهای خطرناک ایفا میکنند. از این رو شما با بستن کمربند میتوانید تا حدودی با آرامش خاطر بیشتری به مسیرتان ادامه دهید.
قوانین بستن کمربند ایمنی در مورد کودکان
در تگزاس امریکا، همه کودکان زیر ۸ سال، طبق قانون باید در هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه، روی صندلیهای ایمن که مخصوص کودکان طراحی شده است بنشینند. البته این صندلیها معمولا از پیش ساخته شده و روی صندلی خودور نصب میشود. اما کودکان بالاتر از ۸ سال صرف نظر از وزن و قدشان میتوانند از کمربند ایمنی بزرگ سالان استفاده کنند. البته توصیه شده که کودکان بین ۴ الی ۹ سال روی صندلی کودک سوار شوند. در هر صورت اگر کودک شما با کمربند کارخانهای راحت نیست، میتوانید برایش صندلی کودک تهیه کنید تا در ایمنی بیشتری به سر ببرد. با توجه به اینکه امروزه تقریبا تمام خودروهای مدل جدید دارای کیسه هوا در روی داشبورد هستند. توصیه میشود که کودکانتان را روی صندلی جلو سوار نکنید؛ مگر اینکه مطمئن باشید؛ خودرویتان خاموش است و یا دکمه قفل کیسه هوا روشن باشد. همان طور که میدانید امکان آسیب دیدن و حتی خفه شدن کودکان زیر کیسههای هوا وجود دارد. از این رو به هیچ عنوان والدین نباید کودکان خود را در روی صندلی جلو بنشانند.
قانون کلی درباره کودکان
به طور کلی کودکان زیر ۱۲ سال بهتر است، روی صندلی عقب درون صندلی کودک بنشینن با این شرایط آنان در ایمنی بالاتری هستند. البته کلیه وسایل نگه دارنده کودک، چه صندلی و چه کمربند ایمنی باید تحت استاندارد باشند تا در صورت بروز حادثه بتوانند از جان کودکان در مقابل حوادث پیش بینی نشده مراقبت کنند. البته وسایل استاندار پیش از استفاده تحت آزمایشهای گوناگون قرار میگیرند. از این جهت امتحانشان را پیش از روبهرو شدن با یک حادثه واقعی پس دادهاند.
منبع: virtualdriveoftexas
کمربند ایمنی با توجه به کارایی که دارد؛ شاید روزانه جان هزاران نفر را در سراسر جهان نجات دهد. کمترین کاری که کمربند ایمنی میتواند در حوادث رانندگی انجام دهد، این است که شدت جراحت وارده را به شدت کاهش میدهد. در هر صورت بستن کمربند ایمنی میتواند کاملا به نفع ما باشد. با این تفاسیر بسیار مهم است که ما اهمیت استفاده از کمربند ایمنی را جدی بگیریم. بی شک استفاده از کمربند ایمنی در خودرو میتواند تلفات جادهای را به میزان قابل توجهای کاهش دهد. جالب است که بدانید در امریکا استفاده از کمربند ایمنی در تاریخ ۱ ژانویه ۱۹۶۸ اجباری شد. نکته دیگر درباره این قانون این بود که تمامی وسایل نقلیه به جز اتوبوس باید دارای کمربند ایمنی باشند. یک آمار تکان دهنده توسط اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی امریکا (NHTSA) در سال ۲۰۱۴ منتشر شد که نشان میداد؛ نبستن کمربند ایمنی توسط سرنشنان خودرو جان ۹۳۵۸ تن را در آن سال گرفت. البته یک نکته جالب در این آمار این بود که در سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ تقریبا ۶۳۰۰۰ نفر به خاطر استفاده از کمربند ایمنی در سوانح رانندگی جانشان را از مرگ حتمی نشان دادند. این آمار به تنهایی اهمیت استفاده از کمربند ایمنی را روشن میکند. از این رو ما برای حفظ جان خود و دیگر سرنشینان خودرو باید با لزوم بستن کمربند ایمنی خودرو بیشتر آشنا شویم و بکارگیری از آن، پیش از حرکت را حتما جدی بگیریم. از این رو تقریبا در تمام کشورهای دنیا نبستن کمربند ایمنی تخلف محسوب شده و ماموران با خاطیان برخورد جدی میکنند. چرا که حفظ جان مردم در جایگاه ویژهای برخوردار است؛ هر چند یک الی چند نفر میلی به بستن کمربند نداشته باشند.
هر چقدر درصد استفاده از کمربند ایمنی در بین سرنشینان خودرو بیشتر باشد، به همان اندازه تلفات ناشی از حوادث رانندگی کاهش مییابد. شاید در تصادفهای بسیار سنگین کمربند ایمنی نتوان از شما در برابر برخورد ناخواسته حفظ کند، اما نباید از یاد برد که در اکثر حوادث رانندگی کمربند ایمنی کارایی خود را ثابت کرده است. در ادامه شما را با ۵ دلیل اصلی استفاده کردن از کمربند ایمنی آشنا میکنیم تا با دانستن این موارد به هیچ عنوان بدون بستن کمربند ایمنی خودرو، وارد جاده نشوید.
پرتاب شدن و آسیب دیدگی شدید
شاید شما هم در ترمزهای ناگهانی با صحنه پرتاب شدن به سمت جلوی خودرو مواجه شده باشید، در چنین شرایطی هر چقدر برخورد و یا ترمز ناگهانی تند و سریعتر باشد به همان اندازه سرعت پرتاب شدن سرنشنان خودرو به جلو بیشتر میشود. اگر این شتاب سریعتر از عکس العمل ما باشد، بیشک به طور طبیعی نمیتوانیم سرجای خود بمانیم و ناگزیر به سمت جلو (شیشه خودرو) پرتاب میشویم. چنین برخوری با توجه به شتاب در هنگام تصادف و یا ترمز میتواند حتی مرگبار نیز باشد. از این رو توصیه میشود، در هر شرایطی کمربند ایمنی خودرو را پیش از حرکت ببندید تا در صورت به وجود آمدن حوادث پیش بینی نشده، کمربند ایمنی نقش حمایتی خود را اجرا کند و شما را از حوادث و جراحات احتمالی حفظ کند.
برخورد با وسیله درون دست و یا صندلی جلو
به طور مثال اگر در صندلی عقب خودرو سرنشینی باشد که در دستش لپ تاپ است؛ اگر متوجه نباشد، در اثر ترمز خودرو، به شدت با صندلی جلو و یا لپ تاپ برخورد میکند. این امر میتواند حوادث دلخراشی را برایش به وجود آورد. طبق تحقیقات صورت گرفته افرادی که در صندلی عقب اتومیبل مینشینند تا ۴۴ ٪ بیشتر از سایر افراد در معرض خطر قرار دارند. این در حالی است که سرنشنانی که در عقب وانت هستند تا ۷۳ ٪ بیبشتر در معرض خطر هستند.
جلوگیری از مرگ و میر
همان طور که گفته شد، نبستن کمربند ایمنی احتمال جراحات و مرگ میر درون جادهها را به میزان چشم گیری افزایش میدهد. دیده شده است که در برخوردهای ناگهانی و شدید در صورت مقاوم بودن خودرو سرنشنانی که کمر بند ایمنی نبستهاند از طریق شیشه خودور به بیرون پرتاب میشوند و این امر به آسانی جان آنها را میگیرد. از این رو بهتر است که در طول مسیر جاده، حتما از کمربند ایمنی استفاده شود.
برخورد سر با ستون و شیشههای بغل
معمولا در بیشتر حوادث منجر به مرگ، بیشترین آسیب به سر وارد میشود. از این رو محافظت از آن در جایگاه ویژهای برخوردار است. به طور مثال اگر شتاب ماشین زیاد باشد با قیچی شدن ماشین و به چپ و راست رفتن آن ممکن است، سر سرنشینان به ستونهای کناری و یا شیشههای پنجرهها برخورد کند و در نتیجه آسیب بسیار شدیدی به آن وارد شود. برای جلوگیری از چنین وضعیتی بهتر است از کمربند ایمنی استفاده شود.
بالا بردن درصد زنده ماندن
وقتی وسیله نقلیه با شتاب بسیار زیاد به دور خودش میچرخد، استفاده از کمربند ایمنی در چنین شرایطی میتواند تا ۴۵ ٪ جان سرنشینان خودرو را در برخوردهای احتمالی حفظ کند. از این رو شانس زنده ماندن و کمتر جراحت دیدن را تا ۴۵ ٪ افزایش میدهد. البته این مورد در کامیونها تا ۶۰ ٪ درصد میتواند جان سرنشینان را حفظ کند.
بالا بردن اطمینان خاطر و فاصله گرفتن از استرس
شاید شما هم با استرسهای ناشی از ترمزهای ناگهانی در جاده را تجربه کرده باشید. همان طور که میدانید استرسها نقش بسیار پر رنگی را در ایجاد بیماریها به ویژه بیماریهای خطرناک ایفا میکنند. از این رو شما با بستن کمربند میتوانید تا حدودی با آرامش خاطر بیشتری به مسیرتان ادامه دهید.
قوانین بستن کمربند ایمنی در مورد کودکان
در تگزاس امریکا، همه کودکان زیر ۸ سال، طبق قانون باید در هنگام سوار شدن به وسیله نقلیه، روی صندلیهای ایمن که مخصوص کودکان طراحی شده است بنشینند. البته این صندلیها معمولا از پیش ساخته شده و روی صندلی خودور نصب میشود. اما کودکان بالاتر از ۸ سال صرف نظر از وزن و قدشان میتوانند از کمربند ایمنی بزرگ سالان استفاده کنند. البته توصیه شده که کودکان بین ۴ الی ۹ سال روی صندلی کودک سوار شوند. در هر صورت اگر کودک شما با کمربند کارخانهای راحت نیست، میتوانید برایش صندلی کودک تهیه کنید تا در ایمنی بیشتری به سر ببرد. با توجه به اینکه امروزه تقریبا تمام خودروهای مدل جدید دارای کیسه هوا در روی داشبورد هستند. توصیه میشود که کودکانتان را روی صندلی جلو سوار نکنید؛ مگر اینکه مطمئن باشید؛ خودرویتان خاموش است و یا دکمه قفل کیسه هوا روشن باشد. همان طور که میدانید امکان آسیب دیدن و حتی خفه شدن کودکان زیر کیسههای هوا وجود دارد. از این رو به هیچ عنوان والدین نباید کودکان خود را در روی صندلی جلو بنشانند.
قانون کلی درباره کودکان
به طور کلی کودکان زیر ۱۲ سال بهتر است، روی صندلی عقب درون صندلی کودک بنشینن با این شرایط آنان در ایمنی بالاتری هستند. البته کلیه وسایل نگه دارنده کودک، چه صندلی و چه کمربند ایمنی باید تحت استاندارد باشند تا در صورت بروز حادثه بتوانند از جان کودکان در مقابل حوادث پیش بینی نشده مراقبت کنند. البته وسایل استاندار پیش از استفاده تحت آزمایشهای گوناگون قرار میگیرند. از این جهت امتحانشان را پیش از روبهرو شدن با یک حادثه واقعی پس دادهاند.
منبع: virtualdriveoftexas
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!