مدیرعامل سابق فولکس واگن از پورشه رفت
پدال نیوز: مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن در پی رسوایی افشای تقلب در تستهای آلایندگی، از سمت خود به عنوان مدیرعامل شرکت "پورشه اتوموبیل هولدینگ" استعفا کرد و به نفوذ رسمی خود در این این خودروساز پایان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "پورشه اتوموبیل هولدینگ" شرکت هولدینگ متعلق به خانوادههای پورشه و پیچ است که بیش از نیمی از حق رای در گروه خودروسازی فولکس واگن را در اختیار دارند.
این اقدام کمتر از یک ماه پس از اقرار فولکس واگن به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا و اروپا و استعفای مارتین وینترکورن از سمت مدیرعاملی این گروه خودروسازی صورت میگیرد.
با اینهمه به عنوان رییس این شرکت هولدینگ، وینترکورن ممکن است همچنان در پشت صحنه به اعمال نفوذ بپردازد زیرا فولکس واگن همچنان گرفتار پیامدهای این رسوایی است.
این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان، هفته گذشته اعلام کرد برای حدود 8.5 میلیون خودروی دیزلی در اروپا که مجهز به نرم افزار برنامه ریزی شده برای دستکاری در تستهای آلایندگی هستند، فراخوان خواهد داد.
این نرم افزار در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال میکند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال میکند.
وینترکورن 68 ساله هر گونه اطلاع در باره این نرم افزار را انکار کرده است اما بسیاری از منتقدان گفته اند مدیریت مستبدانه او و عزمش برای تبدیل فولکس واگن به بزرگترین خودروساز جهان ممکن است در این بحران نقش داشته باشد. استعفای وینترکورن در پایان اکتبر اجرایی میشود اما پورشه دلیل کناره گیری وی را توضیح نداد.
"پورشه اتوموبیل هولدینگ" در فولکس واگن که متعلق به فرزندان فردیناند پورشه است، سهام دارد. پورشه اعلام کرد هانس دیتر پُوچ به عنوان مدیرعامل این شرکت، جانشین وینترکورن خواهد شد.
ماتیاس مولر که تا ماه گذشته مدیرعامل برند خودروساز لوکس پورشه بود، به عنوان مدیرعامل فولکس واگن جانشین وینترکورن شده است.
بر اساس گزارش نیویورک تایمز، پُوچ، رییس هیات مدیره نظارتی فولکس واگن و مدیرمالی سابق این شرکت است که تصور میرود به سهامداران خانواده پورشه نزدیک بوده و مانند آنها اتریشی است.
کاهش چشمگیر قیمت سهام فولکس واگن از زمان برملا شدن تقلب در تستهای آلایندگی، ارزش سهام خانواده پورشه را میلیاردها یورو کاهش داده است. با اینهمه ولفگانگ پورشه، رییس هیات مدیره این شرکت هولدینگ از وینترکورن تمجید کرد و گفت کار وی بسیار حرفه ای بوده است.
نشانههایی به چشم میخورد که خدشه این رسوایی بر شهرت و اعتبار فولکس واگن، به فروش این شرکت لطمه زده و احتمالا منجر به تعدیل نیرو میشود.
این شرکت روز جمعه اعلام کرد فروش جهانی خودروهای برند فولکس واگن در سپتامبر چهار درصد نسبت به سپتامبر سال گذشته کاهش یافت. با اینهمه این کاهش عمدتا به دلیل کاهش فروش در برزیل و روسیه بود که احتمالا ارتباطی با این رسوایی نداشته است.
فروش فولکس واگن در اروپا و آمریکا ماه گذشته رشد کندتری در مقایسه با کل بازار خودرو داشت. حتی پیش از این رسوایی هم فولکس واگن در حال از دست دادن سهم بازار در اروپا بود.
طبق گزارش رویترز، این شرکت برای کاهش هزینهها سرگرم بررسی کاهش شمار کارکنان موقتی است که استخدام کرده است.
بعضی از تحلیلگران برآورد کرده اند که هزینههای مربوط به اصلاح خودروها، جریمههای رگولاتوری و شکایتها ممکن است برای فولکس واگن حداکثر 35 میلیارد یورو هزینه دربرداشته باشد.
این اقدام کمتر از یک ماه پس از اقرار فولکس واگن به تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا و اروپا و استعفای مارتین وینترکورن از سمت مدیرعاملی این گروه خودروسازی صورت میگیرد.
با اینهمه به عنوان رییس این شرکت هولدینگ، وینترکورن ممکن است همچنان در پشت صحنه به اعمال نفوذ بپردازد زیرا فولکس واگن همچنان گرفتار پیامدهای این رسوایی است.
این خودروساز تحت فشار رگولاتورهای آلمان، هفته گذشته اعلام کرد برای حدود 8.5 میلیون خودروی دیزلی در اروپا که مجهز به نرم افزار برنامه ریزی شده برای دستکاری در تستهای آلایندگی هستند، فراخوان خواهد داد.
این نرم افزار در زمان انجام تست، کنترلهای آلایندگی را فعال میکند تا میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان دهد و در زمان رانندگی معمولی آنها را غیرفعال میکند.
وینترکورن 68 ساله هر گونه اطلاع در باره این نرم افزار را انکار کرده است اما بسیاری از منتقدان گفته اند مدیریت مستبدانه او و عزمش برای تبدیل فولکس واگن به بزرگترین خودروساز جهان ممکن است در این بحران نقش داشته باشد. استعفای وینترکورن در پایان اکتبر اجرایی میشود اما پورشه دلیل کناره گیری وی را توضیح نداد.
"پورشه اتوموبیل هولدینگ" در فولکس واگن که متعلق به فرزندان فردیناند پورشه است، سهام دارد. پورشه اعلام کرد هانس دیتر پُوچ به عنوان مدیرعامل این شرکت، جانشین وینترکورن خواهد شد.
ماتیاس مولر که تا ماه گذشته مدیرعامل برند خودروساز لوکس پورشه بود، به عنوان مدیرعامل فولکس واگن جانشین وینترکورن شده است.
بر اساس گزارش نیویورک تایمز، پُوچ، رییس هیات مدیره نظارتی فولکس واگن و مدیرمالی سابق این شرکت است که تصور میرود به سهامداران خانواده پورشه نزدیک بوده و مانند آنها اتریشی است.
کاهش چشمگیر قیمت سهام فولکس واگن از زمان برملا شدن تقلب در تستهای آلایندگی، ارزش سهام خانواده پورشه را میلیاردها یورو کاهش داده است. با اینهمه ولفگانگ پورشه، رییس هیات مدیره این شرکت هولدینگ از وینترکورن تمجید کرد و گفت کار وی بسیار حرفه ای بوده است.
نشانههایی به چشم میخورد که خدشه این رسوایی بر شهرت و اعتبار فولکس واگن، به فروش این شرکت لطمه زده و احتمالا منجر به تعدیل نیرو میشود.
این شرکت روز جمعه اعلام کرد فروش جهانی خودروهای برند فولکس واگن در سپتامبر چهار درصد نسبت به سپتامبر سال گذشته کاهش یافت. با اینهمه این کاهش عمدتا به دلیل کاهش فروش در برزیل و روسیه بود که احتمالا ارتباطی با این رسوایی نداشته است.
فروش فولکس واگن در اروپا و آمریکا ماه گذشته رشد کندتری در مقایسه با کل بازار خودرو داشت. حتی پیش از این رسوایی هم فولکس واگن در حال از دست دادن سهم بازار در اروپا بود.
طبق گزارش رویترز، این شرکت برای کاهش هزینهها سرگرم بررسی کاهش شمار کارکنان موقتی است که استخدام کرده است.
بعضی از تحلیلگران برآورد کرده اند که هزینههای مربوط به اصلاح خودروها، جریمههای رگولاتوری و شکایتها ممکن است برای فولکس واگن حداکثر 35 میلیارد یورو هزینه دربرداشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان