آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۱۵۶
۱۴:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
هاچبک جذاب ب ام و در چالش پیست

نخستین تست درایو ب ام و سری 1 هاچبک 2018 در ایران +تصاویر

پدال نیوز - پرشیا خودرو، نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب ام و در ایران روز گذشته، برای نخستین بار تست درایو محصولات ب ام و را در پیست آزادی برای اصحاب رسانه برقرار کرد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرشیا خودرو، نماینده فروش و خدمات پس از فروش محصولات ب ام و در ایران روز گذشته، برای نخستین بار تست درایو محصولات ب ام و را در پیست آزادی برای اصحاب رسانه برقرار کرد. در این برنامه که با حضور ب ام و سری ۱ در دو مدل ۱۲۰i و ۱۲۵i برگزار شد، خبرنگاران حوزه خودرو فرصت داشتند توانایی این خودروها را در پیست آزادی و در محیطی ایمن و کنترل شده به چالش بکشند و آنچه در ادامه می‌خوانید نتیجه این بررسی است.

هاچبک جذاب ب ام و در چالش پیست

تقریباً اکثر علاقه‌مندان به خودرو و خصوصاً طرفداران خودروهای آلمانی، با شعار معروف ب ام و یعنی "لذت محض رانندگی" آشنا هستند و تجربه نشان داده است که این عبارت، نه‌فقط یک شعار تبلیغاتی، بلکه خصیصه‌ای است که هنگام سواری و رانندگی با سری‌های مختلف ب ام و احساس می‌شود و طبیعتاً سری 1 هاچبک نیز به‌عنوان یک اتومبیل کوچک و اسپرت دیفرانسیل عقب، نباید از این قاعده مستثنا باشد. فیس‌لیفت 2018 سری 1 هاچبک 5 درب، مدتی است که با دو مدل 120i و همچنین 125i توسط پرشیا خودرو به فروش می‌رسد و اگرچه به‌طور کلی و در سال‌های اخیر، سری 1 حضور کمرنگ‌تری نسبت به دیگر مدل‌های ب ام و مانند سری 3 یا 5 در بازار ایران داشته است اما در شرایط فعلی و باوجود ممنوعیت واردات مدل‌های گران‌قیمت‌تر ب ام و، سری 1 جدید با چهره‌ای مدرن‌تر و جذاب‌تر از گذشته و همچنین ویژگی‌های فنی قابل‌توجه، می‌تواند توجه مشتریان این بخش از بازار به سمت خود جلب کند.
نگاه کلی
همان‌طور که گفته شد، پرشیا خودرو دو مدل 120i و 125i پنج درب را برای این تست درایو انتخاب کرده بود که در این میان، مدل دوم از پکیج M Sport و البته سطح تجهیزات بالاتری بهره می‌گرفت و بنابراین باوجود کیت بدنه اسپرت و همچنین رینگ‌های 18 اینچی M، جذابیت بصری بیشتری را به نمایش می‌گذاشت. در داخل کابین هر دو خودرو شاهد پوشش چرم و همچنین تریم تزئیناتی چوبی یکسان بودیم، هرچند که 120i از امکاناتی مانند سانروف، غربیلک فرمان M Sport و بهره نمی‌گرفت و ضمناً باید به این نکته هم اشاره کنیم که کیفیت ادوات و پوشش‌های کابین در مدل‌های 2018 (خصوصاً در قسمت داشبورد)، بهبود محسوسی نسبت به مدل‌های قبلی داشته است. بدین ترتیب از آنجایی که در مطالب پیشین، به‌طور کامل در مورد تنوع امکانات این مدل صحبت کرده بودیم و همچنین سطح آپشن ها نیز با توجه به تیپ‌های قابل عرضه توسط نمایندگی متفاوت است، از توضیح بیشتر در این مورد صرف‌نظر می‌کنیم و به سراغ بخش اصلی یعنی سنجش قابلیت‌های فنی می‌رویم.
تجربه رانندگی
به‌محض آغاز حرکت با 120i، واکنش سریع پیشرانه نسبت به لمس پدال گاز و همچنین بازدهی خوب پیشرانه توربوشارژ آن کاملاً قابل‌توجه بود و درواقع اگر توجهی به اعداد و ارقام روی کاتالوگ و مقایسه آن‌ها با 125i نداشته باشید، می‌توان گفت که 120i نیز باوجود قدرت و گشتاور کمتر پیشرانه و به لطف تعویض‌های سریع و به‌موقع گیربکس 8 دنده ب ام و، می‌تواند رضایت شما را هم در استارت حرکت و هم در شتاب‌گیری‌های ثانویه جلب کند، البته تا قبل از اینکه کشش و شتاب گیری 125i را تجربه نکرده باشید! درواقع 125i موردبحث، علاوه بر اختلاف توان، باوجود پدال‌های تعویض دنده در پشت فرمان و البته فرم دوست‌داشتنی غربیلک فرمان M Sport، چاشنی اسپرت بیشتری را وارد کار می‌کرد و البته فرمان پذیری و همچنین قابلیت حفظ و ریکاوری پایداری هر دو خودرو به هنگام افزایش فشار جانبی (و یا حتی لغزش در پیچ‌ها)، کاملاً رضایت‌بخش بود. نکته دیگری که در این تست موردتوجه قرار گرفت، راحت‌تر شدن و درواقع بهبود کیفیت سواری این نسل از سری 1 نسبت به مدل‌های پیشین بود که اگرچه در مسیر هموار پیست نمی‌توان به‌خوبی این مسئله را مورد بررسی قرار داد اما با تجربه‌ای که قبلاً از سری 1 (مدل 2007) داشتیم، حس نرم‌تر و بی‌صداتر بودن سواری این مدل برای نگارنده، کاملاً محسوس بود. درنهایت می‌توان گفت که سری 1 هاچبک، هم خودرویی ایده‌آل و مناسب برای رانندگی در ترافیک‌های شهری است و هم اینکه می‌تواند با قابلیت‌های اسپرت و جوان‌پسند خود (خصوصاً در نسخه 125i)، لذت رانندگی با یک ب ام و را برای شما به ارمغان آورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری