کد خبر:
۸۱۱۴۶ ۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
دریافت عوارض در جاده چالوس واقعیت دارد؟
پدال نیوز- مدیر روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، دریافت عوارض ۲۰ هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، قاسم بینیاز مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی خبر دریافت عوارض 20 هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد و گفت: فیلم منتشر شده در فضای مجازی در خصوص دریافت عوارض جاده چالوس، مربوط به سه سال پیش است.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور