کد خبر:
۸۱۱۴۶ ۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
دریافت عوارض در جاده چالوس واقعیت دارد؟
پدال نیوز- مدیر روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، دریافت عوارض ۲۰ هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، قاسم بینیاز مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی خبر دریافت عوارض 20 هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد و گفت: فیلم منتشر شده در فضای مجازی در خصوص دریافت عوارض جاده چالوس، مربوط به سه سال پیش است.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم