آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۱۴۴
۱۳:۱۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی اعلام کرد

دریافت «گواهینامه رانندگی» به شرط سوا آموزی در انتظار

پدال نیوز- رئیس سازمان نهضت سوادآموزی با اشاره به باسواد کردن ۱۰ هزار معلول بیسواد در چندسال اخیر گفت: طبق سرشماری سال ۹۵، باسوادی ایرانیان در گروه ۱۰ تا ۴۹سال بالای ۹۴ درصد است. دو میلیون و ۳۰۰ هزار ایرانی بیسواد داریم که حدود ۳۰۰ هزار نفر از آنها آموزش ناپذیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی باقرزاده ضمن حضور در جمع خبرنگاران در استودیو الفبای وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه امروز هر دانش و مهارتی که به انسان کمک کند زندگی خوبی را تجربه کند سواد محسوب می‌شود گفت: انواع سواد به انسان کمک می‌کنند در این دنیای پیچیده مشکلات خود را حل و فصل کند.
 
وی افزود: طبق قوانین ما با سواد کسی است که توانایی خواندن و نوشتن داشته باشد.
 
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی با اشاره به اینکه ما در سازمان نهضت مسئول سوادآموزی هستیم ولی وضعیت سواد را مرکز آمار ایران با اتکاء به نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن مشخص می‌کند اظهار کرد: گروه سنی 15 تا 24 سال عمدتا در دنیا برای مهارت آموزی در مرکز توجه قرار دارند.
 
باقرزاده افزود: گروه سنی 25 تا 64 سال، بزرگسالان هستند و اگر شخصی فرصت آموزش را در سنین پایین از دست داد وارد فاز سوادآموزی می‌شود. طبق مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی روی گروه سنی 10 تا 49 سال متمرکز هستیم و روی گروه سنی بالای 50 سال کمتر سرمایه گذاری می‌کنیم.
 
وی با اشاره به باسواد کردن 10 هزار معلول بیسواد در چندسال اخیر گفت: طبق سرشماری سال 95، باسوادی ایرانیان در گروه 10 تا 49سال بالای 94 درصد است. دو میلیون و 300 هزار ایرانی بیسواد داریم که حدود 300 هزار نفر از آنها آموزش ناپذیرند.
 
افزایش تعداد بیسوادان 12 استان در سال‌های 86 تا 90
پیش بینی وجود 1.5 میلیون افغان بیسواد در کشور
 
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی با اشاره به افزایش 2.85 درصدی نرخ باسوادی در سالهای 90 تا 95 عنوان کرد: در سال‌های 86 تا 90 نرخ باسوادی رشد 0.2 درصدی داشت و 116 هزار نفر از آمار بیسوادان کاسته شد ان در حالیست که تعداد بیسوادان 12 استان افزایش یافت. از سال 90 تا 95 آمار باسوادی 2.85 درصد رشد یافت و 1.5 میلیون نفر از آمار بیسوادان کاسته شد.
 
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی با اشاره به وجود سه میلیون اتباع مجاز رسمی و غیررسمی گفت: درصد باسوادی در افغانستان 50 درصد است. تخمین زده می‌شود 1.5 میلیون اتباع افغان بیسواد در کشورمان داشته باشیم که البته در آمار های رسمی 400 هزار نفر ذکر شده است.
 
مقایسه‌ای از نرخ باسوادی ایران و جهان
 
باقرزاده نرخ باسوادی ایران و جهان را با یکدیگر مقایسه کرد و افزود: در گروه سنی جوانان 15 تا 24سال میانگین باسوادی جهان 90 درصد و ایران 97.4 درصد است. در گروه سنی 25 تا 64 سال میانگین باسوادی در جهان 86 درصد اما در ایران88.1 درصد است. در گروه سنی 65 سال و بالاتر میانگین باسوادی در جهان 78 درصد و در ایران 40 درصد است.
 
دلایل ترک تحصیل کودکان
 
 
وی با اشاره به انجام پژوهشی در خصوص علت خروج و ترک تحصیل کودکان عنوان کرد: بر این اساس 53 درصد دلایل خروج کودکان از مدرسه منشاء اقتصادی دارد. حدود 35 درصد دلایل اجتماعی و کمتر از 15 درصد منشاء فردی و آموزشی داشت.
 
باقرزاده ادامه داد: در ایران 110 مدرسه تک دانش آموزه و چند هزار مدرسه کمتر از 10 دانش آموز داریم، بنابراین می‌توان گفت کمبود مدرسه دلیلی برای بازماندگی از تحصیل نیست و دلیل آموزشی پررنگ نیست. باید دلایل اقتصادی را مورد توجه قرار داد.
 
وی با اشاره به تحصیلات اجباری گفت: آموزش طبق اصل 30 قانون اساسی رایگان است ولی اجباری نیست. تنها در قانون حمایت از کودک ممانعت از تحصیل مجازاتی دارد.
 
دریافت گواهینامه‌رانندگی و پروانه‌کسب به شرط سوادآموزی در انتظار تعیین تکلیف مجلس
 
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی درباره اعمال محدودیت برای بیسوادان اظهار کرد: مسائل فقهی و حقوقی در این باره مطرح می‌شود و آن این است که ما آموزش را حق مسلم همه افراد می‌دانیم. حال اگر اگر کسی خودش این حق را نخواست نمی‌توان حقوق دیگر فرد را به این بهانه از او سلب کرد. دولت یازدهم مصوبه ای برای اعمال محدودیت بیسوادان داشت و استدلال این بود که باید مدرک دوره ابتدایی مثل شناسنامه واجب باشد.
 
باقرزاده ادامه داد: در این مصوبه دریافت گواهینامه رانندگی و پروانه کسب و تحت پوشش رفتن نهادهای خدماتی و حمایتی به شرط باسوادی بود که از سوی مجلس به آن ایراد وارد شد و در نهایت تعیین تکلیف نشد و اکنون امکان اجرایی ندارد.
 
وی با بیان اینکه نباید محدودیتی برای ثبت نام هیچ فردی وجود داشته باشد ولو اینکه مدرک هویتی نداشته باشد گفت: باسوادی برای آنها که اوراق هویتی ندارند در آموزش و پرورش امکان پذیر است اما برای دریافت مدرک فارغ التحصیلی اشکالاتی وجود دارد و حتما نیازمند اوراق هویتی است. باید مشکل ایرانیان فاقد شناسنامه حل شود.
 
شناسایی 1.5 میلیون ایرانی بیسواد مطلق
 
رئیس سازمان نهضت سوادآموزی با اشاره به ایجاد پایگاه اطلاعاتی سواد گفت: اکنون به میزان سواد 95 درصد ایرانیان دسترسی داریم. اکنون طبق آمار رسمی دو میلیون و 700 هزار بیسواد مطلق داریم که 400 هزار نفر اتباع خارجی‌اند، 300 هزار نفر آموزش ناپذیرند. 500 هزار نفر نیز خودشان در سرشماری اعلام کرده اند بیسواد مطلق‌اند اما از آنها سابقه تحصیلی در پایگاه اطلاعاتی ثبت شده است. بنابراین ما رسما یک میلیون و 500 هزار ایرانی را به عنوان بیسواد مطلق می‌شناسیم.
 
آمادگی برای عقد قرارداد با سمن‌ها برای آموزش سواد به بیسوادان
 
 
معاون وزیر آموزش و پرورش با بیان اینکه هرساله حدود 65 درصد بودجه مان را می‌گیریم و 35 درصد تخصیص نمی یابد . در دوره سوادآموزی با 400 ساعت آموزش حدود 700 هزار تومان حقوق می پردازیم گفت: حدود 95 درصد فعالیت ما از طریق بخش خصوصی انجام می‌شود. کجا را پیدا می‌کنید با کمتر از این مبلغ آموزش دهد؟.
 
باقرزاده ادامه داد: آمادگی کامل داریم هر سمن و تشکلی که اجازه فعالیت آموزشی داشته باشد بیاید تا با او قرارداد ببندیم. سالانه 500 موسسه آموزشی با ما قرارداد می‌بندند و از این طریق 65 تا 70 هزار فرصت شغلی ایجاد می‌شود.
دیدگاه استخدام حق‌التدریسی‌ها نیازمند اصلاح است
 
وی درباره تعیین تکلیف آموزشیاران نهضت اظهار کرد: همکاری با نیروی آزاد نباید هیچ تعهدی را برای استخدام ایجاد کند. به کرات به صورت مکتوب به نمایندگان مجلس پاسخ داده‌ایم، با این حال مجلس به هر دلیلی قانونگذاری و تاکید کرده اگر آموزش و پرورش در منطقه‌ای کسری دارد، موظف است کسری را از نیروهای شرکتی، آموزشیاران نهضت و پیش دبستانی ها جذب کند. این قانون اکنون اجرا می‌شود.
 
باقرزاده افزود: اما طرحی در سال گذشته در مجلس ارائه شد تا آن دسته از آموزشیاران نهضت که طبق قانون قبلی حق التدریس شده بودند استخدام شوند. باید این دیدگاه عوض شود. با اینحال موظف به اجرای قانون هستیم واگر در صحن علنی تصویب شود باید اجرا کنیم، اما باید مسیر قطعی برای جذب نیرو در آموزش و پرورش را پیدا کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه