کد خبر:
۸۱۱۲۱ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
سرنوشت اجرای استانداردهای 85 گانه به کجا رسید؟
پدال نیوز- مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: استانداردهای ایمنی در صنعت خودرو، خط قرمز وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، در پاسخ به سرنوشت اجرای استانداردهای 85 گانه با نامه معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به رئیس سازمان ملی استاندارد اظهار کرد: این نامه در قالب بسته ای از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به سازمان ملی استاندارد ارایه شده چرا که استانداردهای ایمنی خط قرمز این وزارت خانه در موضوع خودرو است.
وی افزود: پیشنهادهای وزارتخانه در قالب بسته ای آماده و به سازمان ملی استاندارد ارسال شده که در برگیرنده زمان اجرا، نوع استانداردها و برخی استانداردهایی است که اکنون زیرساخت های آنها فراهم نیست.
به گفته قناتی، وزرات صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان همچنان به تعهدات استاندارد خود پایبندند و در حال انجام اقدام های لازم هستند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به هدفگذاری تولید خودرو در سال جاری نیز تصریح کرد: این موضوع باید در شورای سیاست گذاری خودرو به تصویب برسد که هنوز جلسه ای در این زمینه برگزار نشده است.
وی افزود: پیشنهادهای وزارتخانه در قالب بسته ای آماده و به سازمان ملی استاندارد ارسال شده که در برگیرنده زمان اجرا، نوع استانداردها و برخی استانداردهایی است که اکنون زیرساخت های آنها فراهم نیست.
به گفته قناتی، وزرات صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان همچنان به تعهدات استاندارد خود پایبندند و در حال انجام اقدام های لازم هستند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به هدفگذاری تولید خودرو در سال جاری نیز تصریح کرد: این موضوع باید در شورای سیاست گذاری خودرو به تصویب برسد که هنوز جلسه ای در این زمینه برگزار نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
