کد خبر:
۸۱۱۱۶ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
امضای روحانی پای سرنوشت جاده مرگ
پدال نیوز- اهر که از سالها پیش اقدام برای تکمیل آن آغاز شده به نیمه راه خود رسیده و این بار رئیس جمهوری شخصا وعده داده تا برای تکمیل آن دولت تمام توان خود را به کار بندد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از اصلیترین جادههای ایران که بیشترین آمار تلفات را به خود اختصاص داده، محور اتصال تبریز به شهرستان اهر است. این جاده که حدودا 90 کیلومتر طول دارد، با توجه به خطرناک بودن مسیر و شرایط نه چندان ایمن آن در سالهای طولانی به جاده مرگ مشهور شده تا جایی که هر سال تعداد قابل توجهی تصادف و تلفات رانندگی نتیجه کار آن به حساب میآید.
برای عبور از این شرایط خطرناک از سال 1387 کار ساخت یک بزرگراه در این محور آغاز شد که با وجود عبور از وعدههای چندگانه هنوز به مرحله افتتاح نرسیده است.
در دولت گذشته ابتدا بنا بود پس از یک دوره دو ساله این بزرگراه در سال 89 به بهرهبرداری برسد. اما با تاخیر در اجرای آن و پس از وقوع زلزله سال 1391 شهرستان ورزقان بار دیگر توجهها به سمت این پروژه جلب شد اما دولت گذشته حتی در ماههای پایانی خود نیز نتوانست این بزرگراه مهم را به بهرهبرداری برساند.
با روی کار آمدن دولت روحانی یکی از پروژههایی که به عنوان اولویتی مهم در سطح استان مطرح شد، بزرگراه تبریز به اهر بود. اما در این دولت نیز با وجود آنکه سال 95 به عنوان زمان تخمینی تکمیل آن مطرح شده بود، باز هم امکان نهایی شدن این پروژه فراهم نشد تا در سفر روز گذشته رئیس جمهوری به استان آذربایجان غربی بار دیگر پای این بزرگراه به وعدههای دولتمردان باز شود.
رئیس جمهوری این بار در صحبتهای خود زمان دقیقی از بهرهبرداری این پروژه ارائه نکرده اما از تعهد دولت به تکمیل آن در آینده نزدیک خبر داده است.
بر اساس اعلام رئیس جمهوری در شرایطی که اعتبار در نظر گرفته شده برای این پروژه 90 میلیارد تومان بوده تاکنون 104 میلیارد تومان اعتبار صرف آن شده است و این امید وجود دارد که در آینده نزدیک این بزرگراه مهم به مرحله بهرهبرداری برسد.
طرحی که 10 سال از کلنگزنی آن گذشته و با توجه به وضعیت خطرناک و میزان بالای تلفاتش به جاده مرگ مشهور شده، شاید با وعدهای که شخص رئیس جمهوری ارائه کرده، سرانجام به بهرهبرداری نهایی برسد و یکی از کابوسهای موجود در ذهن مردم منطقه آذربایجان شرقی سرانجام با تعبیری خوش به پایان برسد.
برای عبور از این شرایط خطرناک از سال 1387 کار ساخت یک بزرگراه در این محور آغاز شد که با وجود عبور از وعدههای چندگانه هنوز به مرحله افتتاح نرسیده است.
در دولت گذشته ابتدا بنا بود پس از یک دوره دو ساله این بزرگراه در سال 89 به بهرهبرداری برسد. اما با تاخیر در اجرای آن و پس از وقوع زلزله سال 1391 شهرستان ورزقان بار دیگر توجهها به سمت این پروژه جلب شد اما دولت گذشته حتی در ماههای پایانی خود نیز نتوانست این بزرگراه مهم را به بهرهبرداری برساند.
با روی کار آمدن دولت روحانی یکی از پروژههایی که به عنوان اولویتی مهم در سطح استان مطرح شد، بزرگراه تبریز به اهر بود. اما در این دولت نیز با وجود آنکه سال 95 به عنوان زمان تخمینی تکمیل آن مطرح شده بود، باز هم امکان نهایی شدن این پروژه فراهم نشد تا در سفر روز گذشته رئیس جمهوری به استان آذربایجان غربی بار دیگر پای این بزرگراه به وعدههای دولتمردان باز شود.
رئیس جمهوری این بار در صحبتهای خود زمان دقیقی از بهرهبرداری این پروژه ارائه نکرده اما از تعهد دولت به تکمیل آن در آینده نزدیک خبر داده است.
بر اساس اعلام رئیس جمهوری در شرایطی که اعتبار در نظر گرفته شده برای این پروژه 90 میلیارد تومان بوده تاکنون 104 میلیارد تومان اعتبار صرف آن شده است و این امید وجود دارد که در آینده نزدیک این بزرگراه مهم به مرحله بهرهبرداری برسد.
طرحی که 10 سال از کلنگزنی آن گذشته و با توجه به وضعیت خطرناک و میزان بالای تلفاتش به جاده مرگ مشهور شده، شاید با وعدهای که شخص رئیس جمهوری ارائه کرده، سرانجام به بهرهبرداری نهایی برسد و یکی از کابوسهای موجود در ذهن مردم منطقه آذربایجان شرقی سرانجام با تعبیری خوش به پایان برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها