کد خبر:
۸۱۰۹۸ ۰۷:۵۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
طراحی، تولید و فیس لیفت کردن خودروهای پرطرفدار
رویکرد ایران خودرو در همراه کردن ذائقه مشتریان با خودروهای داخلی
پدال نیوز: سرمایهگذاری هدفمند ایرانخودرو روی محصولات پرفروش این شرکت نشان از رویکرد جدید و نگاه تازه این خودروساز به توسعه محصول دارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعت خودروی کشور ما در سالهای اخیر بهواسطه عدم تغییر و تحول و همچنین عدم تنوع با انتقادات بسیاری مواجه بوده است. در سالهای گذشته همواره به خودروسازان این نقد وارد میشد که چرا خودروهایی در کلاسهای مختلف و سگمنت های قیمتی متفاوت برای عرضه در بازار ندارند.
یکی دیگر از مشکلات، بحث فیس لیفت کردن و تغییر در طراحی و موتور خودروها بود که این مشکل در چند سال گذشته به واسطه فعال شدن مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان در حال برطرفشدن است.
سرمایهگذاری بلندمدت خودروسازان در مراکز تحقیق و توسعه قطعا موج رشد و شکوفایی آنها خواهد شد. ضمن اینکه ایجاد تنوع در خودروها نیز موضوعی است که خودروسازان بهصورت جدی در پی آن هستند تا به این وسیله بتوانند رضایت مشتریان را کسب کنند.
در این بین شاید یکی از بهترین عملکردها در حوزه تحقیق و توسعه محصولات، متعلقبه شرکت بزرگ ایرانخودرو باشد. این شرکت در سالهای اخیر خودروهای متفاوتی را بهلحاظ قیمتی و کلاس خودرویی طراحی و تولید کرده است.
در این راستا سرعت تولید و عرضه محصولات در بازار خودرو هم مسالهای است که انتقادات بسیاری را در سالهای گذشته در پی داشته اما با رویکرد جدید ایرانخودرو حالا شاهد افزایش سرعت طراحی، تولید و عرضه خودرو در بازار هستیم.
خودروی پرطرفدار دنا
دنا یکیاز محصولاتی است که طی سالهای اخیر بسیار موردتوجه مشتریان ایرانی و البته خارجی ایرانخودرو قرار گرفته است.
این خودرو سال ۹۳ به بازار عرضه شد و از همان ابتدا مورداستقبال مشتریان قرار گرفت. با استقبال مشتریان از این خودرو، آبیپوشان جاده مخصوص با سرمایهگذاری مناسب و هدفمند، تغییرات بسیاری در آن پدید آوردند و در سال ۹۵ خودروی دنا پلاس با امکانات و زیبایی بیشتر رسما رونمایی شد.
شاید در سالهای نهچندان دور معرفی، رونمایی و عرضه خودرو در بازار چند سالی به طول میانجامید اما ایران خودرو اواخر سال ۹۵ خودروی دناپلاس را رونمایی کرد و این محصول در ماههای ابتدایی سال ۹۶ به بازار عرضه شد.
استقبال از خودروی دنا طی یکی، دو سال اخیر باعث شد فروش این خودرو از سال ۹۵ تا ۹۶ رشد ۵۳درصدی را تجربه کند. خودروی دنا در سال ۹۵ درمجموع بیشاز ۲۸هزاردستگاه فروش داشت و این رقم در سال ۹۶ به بیش از ۴۳هزاردستگاه خودرو رسید.
سرمایهگذاری هدفمند ایرانخودرو روی محصولات پرفروش این شرکت نشان از رویکرد جدید و نگاه تازه این خودروساز به توسعه محصول دارد. توسعه محصول و ایجاد تنوع آنهم با سرعت و کیفیت بالا و معرفی سالانه یک محصول میتواند صنعت خودروی کشورمان را دچار تحول بزرگی کند. یکی از مسائلی که مشتریان بسیاری را برای خودروسازان چینی به وجود آورده، همین تنوع محصول و عرضه سالانه فیسلیفت محصولات پرطرفدار است.
خانواده پرطرفدار۲۰۶ و ۲۰۷ این بار کراساوور ایرانخودرو عزم خود را برای معرفی سالانه یک محصول یا فیسلیفت و بهروز رسانی محصولات پرتقاضا، جزم کرده است. در هفتههای اخیر چند عکس از نسخه جدیدی از خودروی پژو ۲۰۷ در رسانهها منتشر و باعث سروصدای بسیاری شد. ۲۰۷ کراساوور شاید محصول جدیدی از ایرانخودرو باشد که در جهت پاسخگویی به نیاز مشتریان انتخاب شده است.
این روزها خودروهای شاسی بلند و کراس اوور در جهان طرفداران بسیاری دارد. نسخه کراس ۲۰۷ با توجه به محبوبیت این مدل فرانسوی در کشورمان میتواند بازار بسیار خوبی بهدست آورد.
فارغ از اینکه آیا این خودرو به تولید انبوه خواهد رسید یا خیر، این مساله که شرکتهای تحقیق و توسعه خودروسازان کشورمان بتوانند با جدیت و قدرت بیشتری در طراحی و تولید محصولات جدید و فیسلیفت محصولات دیگر گام بردارند، ارزشمند است.اخبار خودرو
یکی دیگر از مشکلات، بحث فیس لیفت کردن و تغییر در طراحی و موتور خودروها بود که این مشکل در چند سال گذشته به واسطه فعال شدن مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان در حال برطرفشدن است.
سرمایهگذاری بلندمدت خودروسازان در مراکز تحقیق و توسعه قطعا موج رشد و شکوفایی آنها خواهد شد. ضمن اینکه ایجاد تنوع در خودروها نیز موضوعی است که خودروسازان بهصورت جدی در پی آن هستند تا به این وسیله بتوانند رضایت مشتریان را کسب کنند.
در این بین شاید یکی از بهترین عملکردها در حوزه تحقیق و توسعه محصولات، متعلقبه شرکت بزرگ ایرانخودرو باشد. این شرکت در سالهای اخیر خودروهای متفاوتی را بهلحاظ قیمتی و کلاس خودرویی طراحی و تولید کرده است.
در این راستا سرعت تولید و عرضه محصولات در بازار خودرو هم مسالهای است که انتقادات بسیاری را در سالهای گذشته در پی داشته اما با رویکرد جدید ایرانخودرو حالا شاهد افزایش سرعت طراحی، تولید و عرضه خودرو در بازار هستیم.
خودروی پرطرفدار دنا
دنا یکیاز محصولاتی است که طی سالهای اخیر بسیار موردتوجه مشتریان ایرانی و البته خارجی ایرانخودرو قرار گرفته است.
این خودرو سال ۹۳ به بازار عرضه شد و از همان ابتدا مورداستقبال مشتریان قرار گرفت. با استقبال مشتریان از این خودرو، آبیپوشان جاده مخصوص با سرمایهگذاری مناسب و هدفمند، تغییرات بسیاری در آن پدید آوردند و در سال ۹۵ خودروی دنا پلاس با امکانات و زیبایی بیشتر رسما رونمایی شد.
شاید در سالهای نهچندان دور معرفی، رونمایی و عرضه خودرو در بازار چند سالی به طول میانجامید اما ایران خودرو اواخر سال ۹۵ خودروی دناپلاس را رونمایی کرد و این محصول در ماههای ابتدایی سال ۹۶ به بازار عرضه شد.
استقبال از خودروی دنا طی یکی، دو سال اخیر باعث شد فروش این خودرو از سال ۹۵ تا ۹۶ رشد ۵۳درصدی را تجربه کند. خودروی دنا در سال ۹۵ درمجموع بیشاز ۲۸هزاردستگاه فروش داشت و این رقم در سال ۹۶ به بیش از ۴۳هزاردستگاه خودرو رسید.
سرمایهگذاری هدفمند ایرانخودرو روی محصولات پرفروش این شرکت نشان از رویکرد جدید و نگاه تازه این خودروساز به توسعه محصول دارد. توسعه محصول و ایجاد تنوع آنهم با سرعت و کیفیت بالا و معرفی سالانه یک محصول میتواند صنعت خودروی کشورمان را دچار تحول بزرگی کند. یکی از مسائلی که مشتریان بسیاری را برای خودروسازان چینی به وجود آورده، همین تنوع محصول و عرضه سالانه فیسلیفت محصولات پرطرفدار است.
خانواده پرطرفدار۲۰۶ و ۲۰۷ این بار کراساوور ایرانخودرو عزم خود را برای معرفی سالانه یک محصول یا فیسلیفت و بهروز رسانی محصولات پرتقاضا، جزم کرده است. در هفتههای اخیر چند عکس از نسخه جدیدی از خودروی پژو ۲۰۷ در رسانهها منتشر و باعث سروصدای بسیاری شد. ۲۰۷ کراساوور شاید محصول جدیدی از ایرانخودرو باشد که در جهت پاسخگویی به نیاز مشتریان انتخاب شده است.
این روزها خودروهای شاسی بلند و کراس اوور در جهان طرفداران بسیاری دارد. نسخه کراس ۲۰۷ با توجه به محبوبیت این مدل فرانسوی در کشورمان میتواند بازار بسیار خوبی بهدست آورد.
فارغ از اینکه آیا این خودرو به تولید انبوه خواهد رسید یا خیر، این مساله که شرکتهای تحقیق و توسعه خودروسازان کشورمان بتوانند با جدیت و قدرت بیشتری در طراحی و تولید محصولات جدید و فیسلیفت محصولات دیگر گام بردارند، ارزشمند است.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران