کد خبر:
۸۱۰۹۲ ۱۶:۵۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
هشدار کارشناس خودرو درباره بحران مالی در صنعت خودرو
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت از سرمایه گذاری خودروسازان داخلی بر روی ٥ پلتفرم جدید خبر داد و گفت: بحران مالی و فروش در صنعت خودرو در راه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، امیرحسن کاکایی، در پنجمین نشست تخصصی برنامه ملی آینده نگاری علم و فناوری صنعت خودرو با بیان این خبر افزود: خودروسازان در عین حال در حال سرمایه گذاری بر روی موتورهای جدید هستند این در حالی است که امروز قطعات اصلی برقی و الکترونیکی خودروها از خارج وارد و در نهایت مونتاژ می شود و قطعه سازان داخلی توانایی تولید ECU و TCU که مغز قطعات الکترونیکی است را ندارند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد: معنای داخلی سازی در ایران مبهم است و تفاوت میان داخلی سازی و خصوصی سازی مشخص نیست که لازم است سیاست گذاری خاصی در این زمینه انجام شود.
کاکایی تاکید کرد: هرگونه به نتیجه رسیدن سرمایه گذاری در صنعت خودرو نیاز به بازه زمانی ٥ تا ١۰ ساله دارد و ابتدا لازم است سرمایه گذاری در زمینه اقتصاد، قوانین و تعرفه انجام و سپس در حوزه صنعت خودرى اقدام به سیاست گذاری کنیم.
وی با بیان اینکه رکود هنوز از کشور خارج نشده است، گفت: باید دید سرمایه مورد نیاز صنعت خودرو باید از کجا جذب شود این در حالی است که ارتباط مالی همچنان دشوار است و وضعیت بانکی چندان مناسب سرمایه گذاری نیست این در حالی است که نرخ تورم و همچنین ارز چندان از ثبات برخوردار نیست.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار کرد: معنای داخلی سازی در ایران مبهم است و تفاوت میان داخلی سازی و خصوصی سازی مشخص نیست که لازم است سیاست گذاری خاصی در این زمینه انجام شود.
کاکایی تاکید کرد: هرگونه به نتیجه رسیدن سرمایه گذاری در صنعت خودرو نیاز به بازه زمانی ٥ تا ١۰ ساله دارد و ابتدا لازم است سرمایه گذاری در زمینه اقتصاد، قوانین و تعرفه انجام و سپس در حوزه صنعت خودرى اقدام به سیاست گذاری کنیم.
وی با بیان اینکه رکود هنوز از کشور خارج نشده است، گفت: باید دید سرمایه مورد نیاز صنعت خودرو باید از کجا جذب شود این در حالی است که ارتباط مالی همچنان دشوار است و وضعیت بانکی چندان مناسب سرمایه گذاری نیست این در حالی است که نرخ تورم و همچنین ارز چندان از ثبات برخوردار نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش