کد خبر:
۸۱۰۸۶ ۱۶:۰۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
مدیرعامل شرکت سایپا آذین خبر داد:
رشد تولید محصولات سایپا آذین در سال 96
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت سایپا آذین با بیان اینکه مأموریت این شرکت در طراحی و تولید انواع مجموعه صندلی-های خودرو است، گفت: سایپاآذین با سهم نزدیک به ۷۰ درصدی تأمین مجموعه صندلی خودرو گروه X۱۰۰ و X۲۰۰، سراتو ، برلیانس، H۲۰۰، H۳۰۰ و کراس، نیسان، چانگان و آریو در گروه خودروسازی سایپا، نقش مهم و پررنگی به عنوان تأمین کننده اصلی در گروه سایپا ایفا می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، محسن چرومی افزود: این شرکت در سال 96 با تولید 453 هزار دستگاه صندلی خودروهای گروه سایپا و تحقق 84 درصد از برنامه MPS سایپا آذین توانست به نسبت سال 95 رشد 16 درصدی را تجربه کند و این میزان تولید، سهم حدود 70 درصد از کل محصولات سواری و تجاری سبک تولیدی گروه خودروسازی سایپا را شامل می شود.
شرکت سایپا آذین هم راستا با توسعه و افزایش خودروهای گروه سایپا، طراحی و تولید مجموعه های صندلی های برلیانس در پنج مدل با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی کوییک در دو نوع معمولی و برقی به عنوان نخستین صندلی برقی در محصولات تولیدی گروه سایپا با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی آریو با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی چانگان با40 درصد عمق داخلی سازی و ادامه مراحل طراحی و ساخت صندلی SP100در دستور کار دارد.
چرومی تصریح کرد: سایپاآذین در سال 96 موفق به افزایش110 درصدی تیراژ تولید مجموعه ریل و مکانیزم به عنوان یکی از مجموعه های مهم و اصلی صندلی های برلیانس، X200، X100 و آریو شد و هدف گذاری تولید آن در سال 97 در مرحله اول تا تیراژ هزار دستگاه و در مرحله دوم افزایش تیراژ تا 2 هزار دستگاه است.
وی افزود: درعرصه پیاده سازی و توسعه سیستم های مدیریتی، ارتقای کیفیت باهدف مدیریت بهره وری تولید، استقرار و اجرای سیستم مدیریت کارخانه به صورت سیستماتیک و یک پارچه با سایر سیستم های سازمان اجرا شده است.
چرومی گفت: سایپاآذین درسال 96 با اجرای پروژه های غیرمحصولی، قدم محکمی در راستای اجرای اهداف گروه سایپا برداشته و با انجام پروژه های پیاده سازی سیستم کانبان و تغییرات اساسی درسفارش گذاری شبکه تأمین کنندگان با هدف تسریع در فرآیندهای سفارش گذاری، تأمین و دریافت محموله قطعات، پروژه توسعه ساختار محصول و پروژه ارتقا، این شرکت به یکی از تأمین کنندگان رده اول در گروه سایپا تبدیل شده است.
مدیرعامل سایپاآذین خاطر نشان کرد: با اجرای پروژه های مذکور، بهبود و تحولات اساسی در فرایندهای عملیاتی و پشتیبانی سازمان در عرصه های برنامه ریزی، تأمین و زنجیره تأمین محقق شده و در سال 97 نیز تکمیل و تعمیق این پروژه ها ادامه خواهد یافت.
شرکت سایپا آذین هم راستا با توسعه و افزایش خودروهای گروه سایپا، طراحی و تولید مجموعه های صندلی های برلیانس در پنج مدل با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی کوییک در دو نوع معمولی و برقی به عنوان نخستین صندلی برقی در محصولات تولیدی گروه سایپا با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی آریو با عمق 100 درصد داخلی سازی، مجموعه صندلی چانگان با40 درصد عمق داخلی سازی و ادامه مراحل طراحی و ساخت صندلی SP100در دستور کار دارد.
چرومی تصریح کرد: سایپاآذین در سال 96 موفق به افزایش110 درصدی تیراژ تولید مجموعه ریل و مکانیزم به عنوان یکی از مجموعه های مهم و اصلی صندلی های برلیانس، X200، X100 و آریو شد و هدف گذاری تولید آن در سال 97 در مرحله اول تا تیراژ هزار دستگاه و در مرحله دوم افزایش تیراژ تا 2 هزار دستگاه است.
وی افزود: درعرصه پیاده سازی و توسعه سیستم های مدیریتی، ارتقای کیفیت باهدف مدیریت بهره وری تولید، استقرار و اجرای سیستم مدیریت کارخانه به صورت سیستماتیک و یک پارچه با سایر سیستم های سازمان اجرا شده است.
چرومی گفت: سایپاآذین درسال 96 با اجرای پروژه های غیرمحصولی، قدم محکمی در راستای اجرای اهداف گروه سایپا برداشته و با انجام پروژه های پیاده سازی سیستم کانبان و تغییرات اساسی درسفارش گذاری شبکه تأمین کنندگان با هدف تسریع در فرآیندهای سفارش گذاری، تأمین و دریافت محموله قطعات، پروژه توسعه ساختار محصول و پروژه ارتقا، این شرکت به یکی از تأمین کنندگان رده اول در گروه سایپا تبدیل شده است.
مدیرعامل سایپاآذین خاطر نشان کرد: با اجرای پروژه های مذکور، بهبود و تحولات اساسی در فرایندهای عملیاتی و پشتیبانی سازمان در عرصه های برنامه ریزی، تأمین و زنجیره تأمین محقق شده و در سال 97 نیز تکمیل و تعمیق این پروژه ها ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی