کد خبر:
۸۱۰۸۲ ۱۵:۰۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
نبرد تجاری میان چین و آمریکا بر سر بازار خودرو
پدال نیوز- با بالا گرفتن نبرد تجاری میان چین و آمریکا، پکن در حال ارایه برنامه ای است که به خارجیان امکان می دهد چرخه تولید خودرو در این کشور را به طور کامل در اختیار بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بر اساس مقررات فعلی، سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودروسازی باید حتما از لحاظ سهامی با طرف های چینی مشارکت داشته باشند و نمی توانند 100 درصد سهام یک کارخانه تولید خودرو را بدست آورند.
حالا دولت چین اعلام کرده است که در طول یک دوره پنج ساله این امکان فراهم خواهد شد تا خارجیان بتوانند سرمایه گذاری در صنعت خودرو را به شکلی انجام دهند که مالکیت کامل آن را نیز در اختیار داشته باشند.
همچنین انتظار می رود که بر اساس مقررات جدید بتدریج تا سال 2020 میلادی شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی بتوانند بخش گسترده ای از سهام تولید خودروهای برقی را نیز در اختیار بگیرند.
این برنامه از تازه ترین اقدامات چین پس از آن است که 'دونالد ترامپ' رییس جمهور آمریکا اعلام کرد کشورش در حال اعمال تعرفه هایی به ارزش 150 میلیارد دلار روی کالاهای وارداتی از چین است و چین هم دهها کالای وارداتی از آمریکا را مورد تعرفه بالاتر قرار داد.
چین از سال 2009 میلادی توانسته است با پیشی گرفتن از آمریکا به بزرگترین بازار خودرو تبدیل شود و در سال 2017 میلادی 24 میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو سواری در این کشور فروخته شد که 55 درصد از این خودروها، آمریکایی بوده اند.
** مشوقی برای سرمایه گذاران خارجی
جان زینگ از تحلیلگران صنعت خودرو در این ارتباط گفت: این شرایط یک فرصت مهم برای توسعه صنعت خودرو در چین و مشارکت سرمایه گذاران خارجی در طرح های بزرگ اقتصادی است.
او اظهار کرد زمان عوض شده است این طور نیست که مانند 10 سال قبل فقط شرکت های خودروسازی خارجی برتری فنی داشته باشند شرکت های خودروسازی چینی مانند 'گیلی'، 'چری' و 'بی وای دی' نیز در این زمینه حرف های زیادی برای گفتن دارند اما ورود خارجی ها به این عرصه باعث ایجاد فضای رقابتی خواهد شد.
** چین بزرگترین بازار خودروهای الکترونیکی دنیا
چین بزرگترین بازار خودروهای الکترونیکی دنیا نیز به حساب می آید آمار نشان می دهد که شمار خودروهای برقی فروخته شده در کشور در سال 2017 میلادی به 770 هزار دستگاه رسیده است.
تنها مشکل اساسی برای تولید کنندگان خودرو در چین حالا چه خارجی و چه داخلی این است که هم اکنون شهرهای چین از آلوده ترین مکان های جهان از لحاظ آب و هوایی محسوب می شوند و یکی از اصلی ترین عوامل این آلودگی خودروها هستند.
** تردد 300 میلیون خودرو در چین
آمارهای رسمی نشان می دهد که شمار خودروهای ثبت شده در چین به بیش از 300 میلیون و 300 هزار دستگاه در زمان حاضر رسیده است که منبع بزرگ آلودگی به حساب می آیند.
تنها در شهر پکن پایتخت چین که بیش از 20 میلیون نفر جمعیت دارد نزدیک به شش میلیون دستگاه خودرو در تردد هستند که باعث آلودگی فزاینده در این شهر شده اند.
این در حالی است که تحقیقات نشان می دهد از 25 شهر دارای بیشترین تعداد خودروها، 10 شهر ان در چین واقع است.
مشکلات زیادی در چین وجود دارد که عمدتا ناشی از وجود خودروهای فراوان است که آلودگی یکی از آنهاست و البته نباید فراموش کرد که مردم چین عادات رانندگی نامطلوب زیادی دارند و اصولا چینی ها رانندگان ماهری نسبت به کشورهای دیگر به حساب نمی آیند.
این در کنار معضل جاده ها و نبود ایمنی در بسیاری از راه ها و همچنین آلودگی بالا باعث شده است که شرایط نامطلوبی در بسیاری از نقاط کشور شکل گیرد که همگی مربوط به ترافیک است.
** خودروها مهمترین منبع آلودگی هوا
اداره ترافیک وزارت امنیت عمومی چین در گزارش اخیر خود از این وضعیت ابراز نگرانی کرده و خودروها را یکی از منابع مهم آلودگی دانسته است.
بررسی های این وزارتخانه نشان می دهد که شهر 'جی نن' مرکز استان 'شاندونگ' در شرق چین بدترین ترافیک را از ابتدای سال جاری میلادی داشته و شهرهای شانگهای و پکن بزرگترین شهرهای کشور نیز از جمله دارندگان بیشترین خودروها هستند.
میانگین سرعت در 10 شهر چین که به لحاظ تعداد، بیشترین تعداد خودروها را دارند در ساعات پر تردد به 20 کیلومتر در ساعت می رسد.
در حالی که چین بسرعت توسعه می یابد و مردم به شکلی باور نکردنی به خودرو علاقه مند هستند و حتی می گویند خودرو برای آنان از مسکن واجب تر است، سرعت در جاده ها هر روز کندتر می شود.
** سالانه 260 هزار چینی جان خود را در تصادف از دست می دهند
آمار سازمان بهداشت جهانی نشان می دهد که در چین در هر سال نزدیک به 260 هزار نفر براثر سوانح رانندگی جانشان را از دست می دهند.
بر اساس آمار در 49 شهر چین بیش از یک میلیون و در 19 شهر نیز بیش از دو میلیون خودرو در حال تردد هستند و در 6 شهر از جمله پکن و شانگهای هم شمار خودروهایشان افزون بر سه میلیون دستگاه است.
با این وصف به نظر می رسد هنوز اشتیاق بالایی به داشتن خودرو در چین وجود دارد و برای همین سرمایه گذاران خارجی از شنیدن خبر مربوط به مالکیت کامل سرمایه و شرکت های خودروسازی در چین خرسند شده اند.
حالا دولت چین اعلام کرده است که در طول یک دوره پنج ساله این امکان فراهم خواهد شد تا خارجیان بتوانند سرمایه گذاری در صنعت خودرو را به شکلی انجام دهند که مالکیت کامل آن را نیز در اختیار داشته باشند.
همچنین انتظار می رود که بر اساس مقررات جدید بتدریج تا سال 2020 میلادی شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی بتوانند بخش گسترده ای از سهام تولید خودروهای برقی را نیز در اختیار بگیرند.
این برنامه از تازه ترین اقدامات چین پس از آن است که 'دونالد ترامپ' رییس جمهور آمریکا اعلام کرد کشورش در حال اعمال تعرفه هایی به ارزش 150 میلیارد دلار روی کالاهای وارداتی از چین است و چین هم دهها کالای وارداتی از آمریکا را مورد تعرفه بالاتر قرار داد.
چین از سال 2009 میلادی توانسته است با پیشی گرفتن از آمریکا به بزرگترین بازار خودرو تبدیل شود و در سال 2017 میلادی 24 میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو سواری در این کشور فروخته شد که 55 درصد از این خودروها، آمریکایی بوده اند.
** مشوقی برای سرمایه گذاران خارجی
جان زینگ از تحلیلگران صنعت خودرو در این ارتباط گفت: این شرایط یک فرصت مهم برای توسعه صنعت خودرو در چین و مشارکت سرمایه گذاران خارجی در طرح های بزرگ اقتصادی است.
او اظهار کرد زمان عوض شده است این طور نیست که مانند 10 سال قبل فقط شرکت های خودروسازی خارجی برتری فنی داشته باشند شرکت های خودروسازی چینی مانند 'گیلی'، 'چری' و 'بی وای دی' نیز در این زمینه حرف های زیادی برای گفتن دارند اما ورود خارجی ها به این عرصه باعث ایجاد فضای رقابتی خواهد شد.
** چین بزرگترین بازار خودروهای الکترونیکی دنیا
چین بزرگترین بازار خودروهای الکترونیکی دنیا نیز به حساب می آید آمار نشان می دهد که شمار خودروهای برقی فروخته شده در کشور در سال 2017 میلادی به 770 هزار دستگاه رسیده است.
تنها مشکل اساسی برای تولید کنندگان خودرو در چین حالا چه خارجی و چه داخلی این است که هم اکنون شهرهای چین از آلوده ترین مکان های جهان از لحاظ آب و هوایی محسوب می شوند و یکی از اصلی ترین عوامل این آلودگی خودروها هستند.
** تردد 300 میلیون خودرو در چین
آمارهای رسمی نشان می دهد که شمار خودروهای ثبت شده در چین به بیش از 300 میلیون و 300 هزار دستگاه در زمان حاضر رسیده است که منبع بزرگ آلودگی به حساب می آیند.
تنها در شهر پکن پایتخت چین که بیش از 20 میلیون نفر جمعیت دارد نزدیک به شش میلیون دستگاه خودرو در تردد هستند که باعث آلودگی فزاینده در این شهر شده اند.
این در حالی است که تحقیقات نشان می دهد از 25 شهر دارای بیشترین تعداد خودروها، 10 شهر ان در چین واقع است.
مشکلات زیادی در چین وجود دارد که عمدتا ناشی از وجود خودروهای فراوان است که آلودگی یکی از آنهاست و البته نباید فراموش کرد که مردم چین عادات رانندگی نامطلوب زیادی دارند و اصولا چینی ها رانندگان ماهری نسبت به کشورهای دیگر به حساب نمی آیند.
این در کنار معضل جاده ها و نبود ایمنی در بسیاری از راه ها و همچنین آلودگی بالا باعث شده است که شرایط نامطلوبی در بسیاری از نقاط کشور شکل گیرد که همگی مربوط به ترافیک است.
** خودروها مهمترین منبع آلودگی هوا
اداره ترافیک وزارت امنیت عمومی چین در گزارش اخیر خود از این وضعیت ابراز نگرانی کرده و خودروها را یکی از منابع مهم آلودگی دانسته است.
بررسی های این وزارتخانه نشان می دهد که شهر 'جی نن' مرکز استان 'شاندونگ' در شرق چین بدترین ترافیک را از ابتدای سال جاری میلادی داشته و شهرهای شانگهای و پکن بزرگترین شهرهای کشور نیز از جمله دارندگان بیشترین خودروها هستند.
میانگین سرعت در 10 شهر چین که به لحاظ تعداد، بیشترین تعداد خودروها را دارند در ساعات پر تردد به 20 کیلومتر در ساعت می رسد.
در حالی که چین بسرعت توسعه می یابد و مردم به شکلی باور نکردنی به خودرو علاقه مند هستند و حتی می گویند خودرو برای آنان از مسکن واجب تر است، سرعت در جاده ها هر روز کندتر می شود.
** سالانه 260 هزار چینی جان خود را در تصادف از دست می دهند
آمار سازمان بهداشت جهانی نشان می دهد که در چین در هر سال نزدیک به 260 هزار نفر براثر سوانح رانندگی جانشان را از دست می دهند.
بر اساس آمار در 49 شهر چین بیش از یک میلیون و در 19 شهر نیز بیش از دو میلیون خودرو در حال تردد هستند و در 6 شهر از جمله پکن و شانگهای هم شمار خودروهایشان افزون بر سه میلیون دستگاه است.
با این وصف به نظر می رسد هنوز اشتیاق بالایی به داشتن خودرو در چین وجود دارد و برای همین سرمایه گذاران خارجی از شنیدن خبر مربوط به مالکیت کامل سرمایه و شرکت های خودروسازی در چین خرسند شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!