کد خبر:
۸۱۰۸۰ ۱۵:۰۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
از مجوز طرح ترافیک تا وعده سرخرمن به خبرنگاران
پدال نیوز: کم شدن تعداد سهمیه مجوز طرح ترافیک و گران شدن آن سبب شد تا خبرنگاران زیادی نسبت به این مسئله معترض شوند تا اینکه در نهایت در کنار حذف سهمیههای یکساله، شورای شهر وعدهای به خبرنگاران داد که امروز آن را فراموش کرده است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فردا؛ میلاد حسینی: سال گذشته همزمان با مطرح شدن گرانی مجوز طرح ترافیک موجی از اعتراضات به راه افتاد. از طرفی سهمیه برخی اقشار مانند خبرنگاران کاهش یافت و قرار شد آن تعداد کسانی هم که میتوانند از سهمیه مجوز طرح ترافیک استفاده کنند، بهای آن را با تخفیف چند درصدی بپردازند و این در حالی است که حداقل رقم پرداختی هر خبرنگار برای گرفتن مجوز طرح ترافیک ۱ میلیون تومان علی الحساب اعلام شد!
کم شدن تعداد سهمیه مجوز طرح ترافیک و گران شدن آن سبب شد تا خبرنگاران زیادی نسبت به این مسئله معترض شوند تا اینکه در نهایت در کنار حذف سهمیههای یکساله، شورای شهر وعدهای به خبرنگاران داد که امروز آن را فراموش کرده است!
همان روزها بود که شورای شهر تهران اعلام کرد که به خبرنگارانی که برای دریافت طرح ترافیک اقدام نمیکنند، کارت بلیت یکساله مترو به صورت رایگان داده شود. البته این وعده شورا در راستای تشویق به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و در راستای حمایت از خبرنگارانی داده شد که تمایلی به استفاده از خودرو شخصی برای ورود به طرح ترافیک نداشتند. ضمن اینکه عنوان شد این مصوبه در راستای اجرای عدالت میان خبرنگاران است و شهرداری باید به آنها یکسان خدمات ارائه کند.
اما با وجود اینکه زمان ثبت نام و تکمیل فرم درخواست طرح ترافیک خبرنگاری به اتمام رسیده و دیگر هیچ یک از خبرنگاران نمیتوانند برای گرفتن مجوز طرح ترافیک اقدامی کنند، هنوز هم خبری از اعطای کارت بلیت یکساله مترو به آنها نیست.
این در حالی است که محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه روز دوشنبه شورای شهر تهران و در خصوص تعیین تکلیف بلیتهای مدتدار مترو گفته: «در این خصوص هنوز تصمیم گرفته نشده است.»
همچنین پورسیدآقایی به خبرنگاران گفته که در مصوبه شورا آمده: «شهرداری میتواند» و هیچ قید الزامی به کار نرفته است!
درست است که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارائه بلیت مترو به خبرنگارانی که مجوز طرح ترافیک نگرفته اند را منتفی اعلام نکرده، اما با دادن جواب سربالا نسبت به این مسئله شائبهای را برای خبرنگاران ایجاد کرده که ممکن است نتوانند از این خدمات استفاده کنند.
کم شدن تعداد سهمیه مجوز طرح ترافیک و گران شدن آن سبب شد تا خبرنگاران زیادی نسبت به این مسئله معترض شوند تا اینکه در نهایت در کنار حذف سهمیههای یکساله، شورای شهر وعدهای به خبرنگاران داد که امروز آن را فراموش کرده است!
همان روزها بود که شورای شهر تهران اعلام کرد که به خبرنگارانی که برای دریافت طرح ترافیک اقدام نمیکنند، کارت بلیت یکساله مترو به صورت رایگان داده شود. البته این وعده شورا در راستای تشویق به استفاده از وسایل نقلیه عمومی و در راستای حمایت از خبرنگارانی داده شد که تمایلی به استفاده از خودرو شخصی برای ورود به طرح ترافیک نداشتند. ضمن اینکه عنوان شد این مصوبه در راستای اجرای عدالت میان خبرنگاران است و شهرداری باید به آنها یکسان خدمات ارائه کند.
اما با وجود اینکه زمان ثبت نام و تکمیل فرم درخواست طرح ترافیک خبرنگاری به اتمام رسیده و دیگر هیچ یک از خبرنگاران نمیتوانند برای گرفتن مجوز طرح ترافیک اقدامی کنند، هنوز هم خبری از اعطای کارت بلیت یکساله مترو به آنها نیست.
این در حالی است که محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه جلسه روز دوشنبه شورای شهر تهران و در خصوص تعیین تکلیف بلیتهای مدتدار مترو گفته: «در این خصوص هنوز تصمیم گرفته نشده است.»
همچنین پورسیدآقایی به خبرنگاران گفته که در مصوبه شورا آمده: «شهرداری میتواند» و هیچ قید الزامی به کار نرفته است!
درست است که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارائه بلیت مترو به خبرنگارانی که مجوز طرح ترافیک نگرفته اند را منتفی اعلام نکرده، اما با دادن جواب سربالا نسبت به این مسئله شائبهای را برای خبرنگاران ایجاد کرده که ممکن است نتوانند از این خدمات استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو