کد خبر:
۸۱۰۶۶ ۱۴:۲۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
نگاه بازرگانی حاکم بر صنعت موتورسیکلت
پدال نیوز: شرکت‌های موتورسیکلتی فعال در کشور بیشتر بازارگرا بوده و خود را متعهد به خرید قطعات داخلی نمی‌دانند. حتی برخی به عنوان تامین قطعات مورد نیاز بازار لوازم یدکی این صنعت، واردات زیادی دارند، کالاهایی که در مقایسه با قطعات دیگر اهمیت کمتری دارند و برای ساخت آن در داخل مشکلی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این تولیدکنندگان موتورسیکلت با واردات قطعات دچار این توهم هستند که برای تنظیم بازار کار منطقی انجام می‌دهند در حالی که برای واردات یک قطعه لاستیکی کم‌اهمیت که در داخل نیز تولید می‌شود هزینه کردن کار مطلوبی نیست.
حتی این تعهد در سازندگان موتورسیکلت وجود ندارد که از قطعات تولید داخل حداقل برای خدمات پس از فروش خود استفاده کنند. از این رو، نخست باید مونتاژکاران موتورسیکلت در کشور توجیه شوند و نقشه راه را برای آنها تفهیم کنیم.
مشکل اساسی این است که بین ۲ صنعت خودرو و موتورسیکلت دچار افراط و تفریط شده‌ایم؛ به یکی اهمیت زیادی داده می‌شود در حالی که دیگری به فراموشی سپرده شده است.
امروز مدل‌های جدید زیادی از انواع موتورسیکلت وارد بازار شده که قطعات آنها بسیار کمیاب و نایاب است و همین امر باعث شده تا قیمت‌ها بالا رود. در صنعت خودرو نگرش صنعتی حاکم است و نگرش بازرگانی فراموش شده و برعکس، در صنعت موتورسیکلت نگاه بازرگانی حاکم است و فکری از صنعتی شدن وجود ندارد.
این مهم برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است که فعالان موتورسیکلت را توجیه کند و سیاست‌های اجراشده برای صنعت خودرو و بومی‌سازی مدل‌های خودرویی برای صنعت موتورسیکلت نیز اعمال شود. این صنعت نیز یکی از صنایع اشتغالزا در کشور است که با مدیریت تولیدی-صنعتی و خروج آن از حالت تجاری می‌تواند یکی از بخش‌های درآمدزا و ارزآور کشور شود. ظرفیت آن در کشور نیز فراهم است.
حبیب‌الله محمودان - نایب‌رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت و دوچرخه
منبع: گسترش صنعت
انتهای پیام/
حتی این تعهد در سازندگان موتورسیکلت وجود ندارد که از قطعات تولید داخل حداقل برای خدمات پس از فروش خود استفاده کنند. از این رو، نخست باید مونتاژکاران موتورسیکلت در کشور توجیه شوند و نقشه راه را برای آنها تفهیم کنیم.
مشکل اساسی این است که بین ۲ صنعت خودرو و موتورسیکلت دچار افراط و تفریط شده‌ایم؛ به یکی اهمیت زیادی داده می‌شود در حالی که دیگری به فراموشی سپرده شده است.
امروز مدل‌های جدید زیادی از انواع موتورسیکلت وارد بازار شده که قطعات آنها بسیار کمیاب و نایاب است و همین امر باعث شده تا قیمت‌ها بالا رود. در صنعت خودرو نگرش صنعتی حاکم است و نگرش بازرگانی فراموش شده و برعکس، در صنعت موتورسیکلت نگاه بازرگانی حاکم است و فکری از صنعتی شدن وجود ندارد.
این مهم برعهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است که فعالان موتورسیکلت را توجیه کند و سیاست‌های اجراشده برای صنعت خودرو و بومی‌سازی مدل‌های خودرویی برای صنعت موتورسیکلت نیز اعمال شود. این صنعت نیز یکی از صنایع اشتغالزا در کشور است که با مدیریت تولیدی-صنعتی و خروج آن از حالت تجاری می‌تواند یکی از بخش‌های درآمدزا و ارزآور کشور شود. ظرفیت آن در کشور نیز فراهم است.
حبیب‌الله محمودان - نایب‌رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت و دوچرخه
منبع: گسترش صنعت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
