کد خبر:
۸۱۰۳۹ ۱۰:۲۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
انتقاد بنیانگذار تسلا از خودش
پدال نیوز- بنیانگذار شرکت خودروسازی تسلا برای اولین بار در مورد استفاده حداکثری از فناوری رباتیک در پروسه ساخت خودروی تسلا مدل ۳ از خود انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ایلان ماسک معتقد است که در کارخانه تولید و مونتاژ تسلا مدل 3 بیشترین تعداد ربات و حداقل نیروی انسانی به کار گرفته شده است.
اگرچه سیاست ایلان ماسک صرفا کاهش هزینههای تولید و افزایش فروش خودروهای فاقد آلایندگی است، اما وی بارها به ابعاد پنهان خودکارسازی کارخانهها اشاره کرده و در آخرین مصاحبه گفته است که جایگاه انسان در فرایند تولید روز به روز در حال کمرنگ شدن است.
ایلان ماسک در پیام توئیتری خود نوشت که باید با صراحت اعلام کنم که اشتباه بزرگی مرتکب شدم و حاصل این اشتباه دست کم گرفتن انسان است.
کارخانه تسلا مدل 3 در صدر پیشرفتهترین کارخانههای جهان است بهطوریکه طبق ادعای کارشناسان در خط تولید این کارخانه بیشترین تعداد ربات در مقایسه با سایر کارخانههای خودروسازی به کار گرفته شده است.
به گفته مسئول کارخانه تسلا تا پایان ماه مارس، تیراژ تولید خودرو در این کارخانه به تعداد دو هزار دستگاه در هفته افزایش خواهد یافت.
اگرچه سیاست ایلان ماسک صرفا کاهش هزینههای تولید و افزایش فروش خودروهای فاقد آلایندگی است، اما وی بارها به ابعاد پنهان خودکارسازی کارخانهها اشاره کرده و در آخرین مصاحبه گفته است که جایگاه انسان در فرایند تولید روز به روز در حال کمرنگ شدن است.
ایلان ماسک در پیام توئیتری خود نوشت که باید با صراحت اعلام کنم که اشتباه بزرگی مرتکب شدم و حاصل این اشتباه دست کم گرفتن انسان است.
کارخانه تسلا مدل 3 در صدر پیشرفتهترین کارخانههای جهان است بهطوریکه طبق ادعای کارشناسان در خط تولید این کارخانه بیشترین تعداد ربات در مقایسه با سایر کارخانههای خودروسازی به کار گرفته شده است.
به گفته مسئول کارخانه تسلا تا پایان ماه مارس، تیراژ تولید خودرو در این کارخانه به تعداد دو هزار دستگاه در هفته افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو