کد خبر:
۸۱۰۳۱ ۰۹:۴۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
قانبیلی مطرح کرد؛
طرح ترافیک جدید فاقد ارزش کارشناسی است
پدال نیوز- عضو هیئت تطبیق فرمانداری تهران با تأکید بر اینکه طرح ترافیک فاقد ارزش کارشناسی است، گفت: شورای شهر تازه به حرف ما رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، در پنجاه و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران که دیروز(یکشنبه 2اردیبهشت ماه) برگزار شد به پیشنهاد افشین حبیب زاده یکی از اعضای کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر، شهرداری ملزم به ارائه گزارش گرههای ترافیکی به شورای شهر و شورای ترافیک شد.
قبل از رأی گیری درباره این طرح محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این پیشنهاد مخالفت کرد و گفت: نیازی به ارائه گزارش گرههای ترافیکی نیست.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران خطاب به پورسیدآقایی گفت: شما همواره با نظرات کارشناسی مخالفت میکنید، رویهای را پیش گرفتهاید که میتوان اسم آن را مخالفت خوانی گذاشت.
وی افزود: پورسیدآقایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران را به معاونت طرح ترافیک تبدیل کرده است.
علیخانی با اشاره به طرح ترافیک جدید گفت: در هنگام تصویب طرح ترافیک جدید نیز به نظرات کارشناسی دقت نکردید و این همه مشکل به بارآوردید.
اختلافهای موجود بین اعضای شورای شهر و شهرداری بر سر طرح ترافیک عاملی شد تا محمد قانبیلی عضو هیئت تطبیق فرمانداری در این خصوص اظهار نظر کند.
قانبیلی عضو هیئت تطبیق فرمانداری تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ ضمن تأکید بر اینکه اعضای فرمانداری از همان ابتدا با طرح ترافیک جدید مخالف بودند، گفت: طرح ترافیک جدید فاقد ارزش کارشناسی است.
وی افزود: در آن هنگام هیچ کس نظرات ما را جدی نگرفت و اعضای شورای شهر اکنون به حرف ما رسیدهاند.
قانبیلی در پایان گفت: با اجرای طرح ترافیک جدید مشکلاتی پیش میآید که مبین نبود کارشناسی در این طرح است.
قبل از رأی گیری درباره این طرح محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با این پیشنهاد مخالفت کرد و گفت: نیازی به ارائه گزارش گرههای ترافیکی نیست.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران خطاب به پورسیدآقایی گفت: شما همواره با نظرات کارشناسی مخالفت میکنید، رویهای را پیش گرفتهاید که میتوان اسم آن را مخالفت خوانی گذاشت.
وی افزود: پورسیدآقایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران را به معاونت طرح ترافیک تبدیل کرده است.
علیخانی با اشاره به طرح ترافیک جدید گفت: در هنگام تصویب طرح ترافیک جدید نیز به نظرات کارشناسی دقت نکردید و این همه مشکل به بارآوردید.
اختلافهای موجود بین اعضای شورای شهر و شهرداری بر سر طرح ترافیک عاملی شد تا محمد قانبیلی عضو هیئت تطبیق فرمانداری در این خصوص اظهار نظر کند.
قانبیلی عضو هیئت تطبیق فرمانداری تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ ضمن تأکید بر اینکه اعضای فرمانداری از همان ابتدا با طرح ترافیک جدید مخالف بودند، گفت: طرح ترافیک جدید فاقد ارزش کارشناسی است.
وی افزود: در آن هنگام هیچ کس نظرات ما را جدی نگرفت و اعضای شورای شهر اکنون به حرف ما رسیدهاند.
قانبیلی در پایان گفت: با اجرای طرح ترافیک جدید مشکلاتی پیش میآید که مبین نبود کارشناسی در این طرح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو