کد خبر:
۸۱۰۲۱ ۰۸:۲۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۴
نکته فنی 3 اردیبهشت
تفاوت تایرهای سبز با سایر تایرها چیست؟
پدال نیوز: بحث تایرهای سبز اخیرا بسیار داغ شده است و خودروسازان جهانی تمایل زیادی به استفاده از این تایرها دارند اما چه چیز باعث میشود تا نام "سبز" به آنها نسبت داده شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ساخت تایرها از چندین ماده استفاده میشود. اعضای تشکیل دهنده تایر شامل لاستیک مصنوعی، کائوچو (لاستیک طبیعی)، الیاف، مفتول، بافت کربنی و چندین ماده شیمیایی دیگر است.
مجموع این مواد تایر را تشکیل میدهند که شامل دو بخش است: عاج و بدنه. عاجهای تایر باعث ایجاد اصطکاک میشوند و چسبندگی خودرو به زمین را حفظ میکند. در صورت صاف شدن تایر، این عاجها از بین میرود، اصطکاک کاهش مییابد و خودرو راحتتر لیز میخورد و تعادل خود را از دست میدهد.
بخشی از مواد به کار رفته در تایرها سمی هستند که بر اثر اصطکاک و سایش موجب آلودگی محیط زیست و همچنین تبدیل به ذرات معلق در هوا میشوند.
این در حالی است که در ساخت تایرهای سبز، مواد سمی را از آنها حذف میکنند و این امر نه تنها موجب کاهش آلودگیهای زیست محیطی میشود، بلکه هم موجب تولید پسماندهایی میشوند که کمتر برای محیط زیست ضرر دارند و هم برای سلامت کارکنان کارخانههای تایرسازی مهم است، زیرا این مواد در هنگام ساخت تایر بر روی سلامت آنها نیز اثر میگذارد.
تایرهای سبز همچنین تاثیر بسیار کمی در کاهش مصرف سوخت خودروها دارند.
خودروکار
انتهای پیام/
مجموع این مواد تایر را تشکیل میدهند که شامل دو بخش است: عاج و بدنه. عاجهای تایر باعث ایجاد اصطکاک میشوند و چسبندگی خودرو به زمین را حفظ میکند. در صورت صاف شدن تایر، این عاجها از بین میرود، اصطکاک کاهش مییابد و خودرو راحتتر لیز میخورد و تعادل خود را از دست میدهد.
بخشی از مواد به کار رفته در تایرها سمی هستند که بر اثر اصطکاک و سایش موجب آلودگی محیط زیست و همچنین تبدیل به ذرات معلق در هوا میشوند.
این در حالی است که در ساخت تایرهای سبز، مواد سمی را از آنها حذف میکنند و این امر نه تنها موجب کاهش آلودگیهای زیست محیطی میشود، بلکه هم موجب تولید پسماندهایی میشوند که کمتر برای محیط زیست ضرر دارند و هم برای سلامت کارکنان کارخانههای تایرسازی مهم است، زیرا این مواد در هنگام ساخت تایر بر روی سلامت آنها نیز اثر میگذارد.
تایرهای سبز همچنین تاثیر بسیار کمی در کاهش مصرف سوخت خودروها دارند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟