کد خبر:
۸۱۰۰۵ ۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
آینده مبهمی یک شرکت خودروسازی در ایران
پدال نیوز: «خودروسازان هام ایرانیان» که با سرمایه صندوق بازنشستگی شرکت ملی صنایع مس ایران، شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان و چند شرکت و موسسه دیگر ازجمله موسسه اعتباری نور تشکیل شده بود، بدون ساخت حتی یک دستگاه خودرو، آینده مبهمی پیش رو دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «خودروسازان هام ایرانیان» که با سرمایه صندوق بازنشستگی شرکت ملی صنایع مس ایران، شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان و چند شرکت و موسسه دیگر ازجمله موسسه اعتباری نور تشکیل شده بود، بدون ساخت حتی یک دستگاه خودرو، آینده مبهمی پیش رو دارد.
به گزارش « اخبار خودرو » ، شاید کمتر کسی نام «هام ایرانیان» را بهعنوان شرکتی که با نیت ساخت خودرو در کشور تشکیل شده است، شنیده باشد. شرکتی که بهعنوان یکی از زیرمجموعههای شرکت توسعه و آبادانی استان کرمان شناخته میشود و سهامدارانی مانند موسسه اعتباری نور، صندوق بازنشستگی صنایع مس ایران و شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان را به همراه دارد.
هام ایرانیان که دهم دیماه سال ۸۷ و در قالب شرکت سهامی خاص تاسیس شد، یکی از واحدهای فرعی شرکت توسعه و آبادانی استان کرمان بهحساب میآید. مجموعهای که تولید و مونتاژ انواع ماشینآلات راهسازی، ساختمانی و بازرگانی و انجام امور مربوط به این ماشینآلات جز وظایف اصلی آن تعیین شده است.
با اینحال اسناد موجود از این خودروساز گمنام حکایت از زیانده بودنش، آن هم به میزان ۱۱۸درصد بیشتر از سرمایه ثبتشده دارد. از نکات جالب این شرکت، نظر حسابرس مستقل و بازرس قانونی است که تاکید میکند این شرکت در راستای موضوع فعالیت خود یعنی تولید و مونتاژ انواع ماشینآلات راهسازی، ساختمانی و واردات قطعات و مواد اولیه هیچگونه اقدامی انجام نداده و در عمل در سنوات اخیر بدون فعالیت بوده و برنامه مدونی جهت عملیاتی کردن برنامههای خود نداشته است. موضوعی که باعث شده است سرمایه بازنشستگان مس و همچنین شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان با افت مواجه شود و در نهایت بازرس قانونی بر حسب گزارش خود ضرورت انحلال آن را اعلام کند.
این در حالی است که خودروسازی هام ایرانیان تاکنون حتی کارمندی نیز استخدام نکرده اما در صورتهای مالی خود زیانده شناخته شده است. ایجاد چنین شرکتهایی به بهانه تولید خودرو، توسط برخی نهادهای عمومی غیردولتی و هزینهکرد از جیب سهامداران اصلی موضوعی است که نظارت بیشتر نهادهای نظارتی را برای جلوگیری از تضییع حقوق مردم میطلبد.
به گزارش « اخبار خودرو » ، شاید کمتر کسی نام «هام ایرانیان» را بهعنوان شرکتی که با نیت ساخت خودرو در کشور تشکیل شده است، شنیده باشد. شرکتی که بهعنوان یکی از زیرمجموعههای شرکت توسعه و آبادانی استان کرمان شناخته میشود و سهامدارانی مانند موسسه اعتباری نور، صندوق بازنشستگی صنایع مس ایران و شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان را به همراه دارد.
هام ایرانیان که دهم دیماه سال ۸۷ و در قالب شرکت سهامی خاص تاسیس شد، یکی از واحدهای فرعی شرکت توسعه و آبادانی استان کرمان بهحساب میآید. مجموعهای که تولید و مونتاژ انواع ماشینآلات راهسازی، ساختمانی و بازرگانی و انجام امور مربوط به این ماشینآلات جز وظایف اصلی آن تعیین شده است.
با اینحال اسناد موجود از این خودروساز گمنام حکایت از زیانده بودنش، آن هم به میزان ۱۱۸درصد بیشتر از سرمایه ثبتشده دارد. از نکات جالب این شرکت، نظر حسابرس مستقل و بازرس قانونی است که تاکید میکند این شرکت در راستای موضوع فعالیت خود یعنی تولید و مونتاژ انواع ماشینآلات راهسازی، ساختمانی و واردات قطعات و مواد اولیه هیچگونه اقدامی انجام نداده و در عمل در سنوات اخیر بدون فعالیت بوده و برنامه مدونی جهت عملیاتی کردن برنامههای خود نداشته است. موضوعی که باعث شده است سرمایه بازنشستگان مس و همچنین شرکت سرمایهگذاری فرهنگیان با افت مواجه شود و در نهایت بازرس قانونی بر حسب گزارش خود ضرورت انحلال آن را اعلام کند.
این در حالی است که خودروسازی هام ایرانیان تاکنون حتی کارمندی نیز استخدام نکرده اما در صورتهای مالی خود زیانده شناخته شده است. ایجاد چنین شرکتهایی به بهانه تولید خودرو، توسط برخی نهادهای عمومی غیردولتی و هزینهکرد از جیب سهامداران اصلی موضوعی است که نظارت بیشتر نهادهای نظارتی را برای جلوگیری از تضییع حقوق مردم میطلبد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟