کد خبر:
۸۱۰۰۱ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
تجار خرمشهری خواستار شدند :
مصوبه اسقاط خودروهای خارجی لغو شود
پدال نیوز- جمعی از تجار و ترخیص کاران کالای گمرک و صاحبان خودروهای وارداتی برای چندمین بار در سه ماه گذشته، خواستار لغو مصوبه واردات خودروهای جدید در قبال اسقاط خودروی وارداتی شدند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بیش از 50 نفر از این افراد روز دوشنبه با حضور در مقابل ساختمان گمرک خرمشهر و طرح این خواسته خود گفتند: حدود 2 هزار خودروی سفارش شده از سوی صاحبان خودرو، بنگاهها و شرکت های خصوصی در محوطه بندری خرمشهر به دلیل تصویب مصوبه اسقاط خودروها بیش از چهار ماه در محوطه بندر این شهر نگه داشته شده و منتظر ترخیص مانده اند.
یکی از تجار واردکننده در خرمشهر می گوید: از اواخر دی ماه سال گذشته تاکنون خودروهای وارداتی که به سفارش صاحبان کالا وارد گمرک خرمشهر شده اند، به دلیل اجرای مصوبه اخیر هیات وزیران، ترخیص نشده اند و این امر علاوه تحمیل هزینه های انبارداری، احتمال بروز هر نوع حوادثی که منجر به از بین رفتن این خودروها می شود را به شمار نمی آورد.
رسول طیبی افزود: در چند روز گذشته آتش سوزی که در نوار مرزی رودخانه اروند اتفاق افتاد تمام خاکسترهای این آتش سوزی بر روی بدنه این خودروها نشست و در صورت بروز حوادث دیگر مشخص نیست چه کسی جوابگوی تامین امنیت اموال مردم باشد.
یکی از سفارش دهندگان این خودروها در این باره گفت: حدود چهار ماه از ورود خودروهای سفارشی در پارکینگ های محوطه بندری می گذرد و خودروهای سفارشی ما زیر خاک، باران و آفتاب بلاتکلیف هستند.
محمد محبی افزود: مصوبه اسقاط خودرو ها که در سال 96 از سوی هیات وزیران به تصویب رسید به ضرر همه صاحبان خودروها و تجار شده است.
وی گفت: با پیگیری های انجام شده از طریق نماینده های مجلس شورای اسلامی در جلسه کمیسیون اقتصادی به لغو این مصوبه رای داده شد ولی در جلسه بعدی قرار شد که هیات وزیران با حضور همان کسانی که این مصوبه را اجرایی کردند، رای گیری کنند.
وی ادامه داد: خیلی از صاحبان خودروها به رای گیری در جلسه آتی هیات وزیران درباره این مصوبه خوشبین نیستند و نگرانند که همان افرادی که این مصوبه را اجرایی کردند مجدد به تایید آن رای بدهند ومانع لغو آن شوند.
به گزارش ایرنا اسمعیل زمانی در این خصوص گفت: با پیگیری صورت گرفته لغو مصوبه سال گذشته دولت درخصوص واردات خودرو در صورت اسقاط، منتظر تصویب نهایی در هیات دولت است.
وی اظهار کرد : در مناطق آزاد کشور به ویژه منطقه آزاد اروند، اساسا خودروی فرسوده با کارکرد 15 سال نداریم و قانون اسقاط خودرو شامل مناطق آزاد نمی شود.
زمانی گفت: مصوبه جدید کمیسیون زیربنایی دولت تا 15 روز آینده در هیات دولت مورد بررسی قرار می گیرد و پس از تصویب در جلسه هیات وزیران و ابلاغ لازم الاجراست و پس از آن نیازی به اسقاط خودرو در مناطق آزاد و واردکردن خودروی جدید بر اساس این قانون وجود ندارد.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد اروند گفت: با تصویب نهایی این قانون تکلیف یک هزار و 400 خودرو پس از چهار ماه سرگردانی مالکان آنها در گمرک بندر خرمشهر مشخص می شود.
به گزارش ایرنا طبق مصوبه موضوع این گفت وگو ، از میان خودروهایی که در هر صد کیلومتر پنج الی 6 لیتر بنزین مصرف می کنند به ازای واردات هر 2 عدد خودرو ، یک خودروی فرسوده اسقاط می شود.
همچنین به ازای خودروهایی که در هر صد کیلومتر 6 تا هفت لیتر بنزین مصرف کنند چهار دستگاه ، هفت تا هشت لیتر بنزین 6 دستگاه و هشت لیتر به بالا 10 دستگاه خودروی فرسوده اسقاط خواهد شد.
طبق این مصوبه همچنین 10 درصد ارزش گمرکی از خودروهای جدیدی که وارد منطقه آزاد کشور می شوند ، به حساب خزانه دولت واریز می شود.
یکی از تجار واردکننده در خرمشهر می گوید: از اواخر دی ماه سال گذشته تاکنون خودروهای وارداتی که به سفارش صاحبان کالا وارد گمرک خرمشهر شده اند، به دلیل اجرای مصوبه اخیر هیات وزیران، ترخیص نشده اند و این امر علاوه تحمیل هزینه های انبارداری، احتمال بروز هر نوع حوادثی که منجر به از بین رفتن این خودروها می شود را به شمار نمی آورد.
رسول طیبی افزود: در چند روز گذشته آتش سوزی که در نوار مرزی رودخانه اروند اتفاق افتاد تمام خاکسترهای این آتش سوزی بر روی بدنه این خودروها نشست و در صورت بروز حوادث دیگر مشخص نیست چه کسی جوابگوی تامین امنیت اموال مردم باشد.
یکی از سفارش دهندگان این خودروها در این باره گفت: حدود چهار ماه از ورود خودروهای سفارشی در پارکینگ های محوطه بندری می گذرد و خودروهای سفارشی ما زیر خاک، باران و آفتاب بلاتکلیف هستند.
محمد محبی افزود: مصوبه اسقاط خودرو ها که در سال 96 از سوی هیات وزیران به تصویب رسید به ضرر همه صاحبان خودروها و تجار شده است.
وی گفت: با پیگیری های انجام شده از طریق نماینده های مجلس شورای اسلامی در جلسه کمیسیون اقتصادی به لغو این مصوبه رای داده شد ولی در جلسه بعدی قرار شد که هیات وزیران با حضور همان کسانی که این مصوبه را اجرایی کردند، رای گیری کنند.
وی ادامه داد: خیلی از صاحبان خودروها به رای گیری در جلسه آتی هیات وزیران درباره این مصوبه خوشبین نیستند و نگرانند که همان افرادی که این مصوبه را اجرایی کردند مجدد به تایید آن رای بدهند ومانع لغو آن شوند.
به گزارش ایرنا اسمعیل زمانی در این خصوص گفت: با پیگیری صورت گرفته لغو مصوبه سال گذشته دولت درخصوص واردات خودرو در صورت اسقاط، منتظر تصویب نهایی در هیات دولت است.
وی اظهار کرد : در مناطق آزاد کشور به ویژه منطقه آزاد اروند، اساسا خودروی فرسوده با کارکرد 15 سال نداریم و قانون اسقاط خودرو شامل مناطق آزاد نمی شود.
زمانی گفت: مصوبه جدید کمیسیون زیربنایی دولت تا 15 روز آینده در هیات دولت مورد بررسی قرار می گیرد و پس از تصویب در جلسه هیات وزیران و ابلاغ لازم الاجراست و پس از آن نیازی به اسقاط خودرو در مناطق آزاد و واردکردن خودروی جدید بر اساس این قانون وجود ندارد.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد اروند گفت: با تصویب نهایی این قانون تکلیف یک هزار و 400 خودرو پس از چهار ماه سرگردانی مالکان آنها در گمرک بندر خرمشهر مشخص می شود.
به گزارش ایرنا طبق مصوبه موضوع این گفت وگو ، از میان خودروهایی که در هر صد کیلومتر پنج الی 6 لیتر بنزین مصرف می کنند به ازای واردات هر 2 عدد خودرو ، یک خودروی فرسوده اسقاط می شود.
همچنین به ازای خودروهایی که در هر صد کیلومتر 6 تا هفت لیتر بنزین مصرف کنند چهار دستگاه ، هفت تا هشت لیتر بنزین 6 دستگاه و هشت لیتر به بالا 10 دستگاه خودروی فرسوده اسقاط خواهد شد.
طبق این مصوبه همچنین 10 درصد ارزش گمرکی از خودروهای جدیدی که وارد منطقه آزاد کشور می شوند ، به حساب خزانه دولت واریز می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!