کد خبر:
۸۰۹۷۲ ۱۲:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
کدام خودروها توانستند 4 ستاره کیفی اخذ کنند؟ +جدول
پدال نیوز: یکی از آمارها و گزارش‌های جالبی که معمولا در سال مورد توجه مشتریان و اهالی بازار خودرو قرار می‌گیرد، گزارش با کیفیت‌ترین و بی کیفیت‌ترین محصولات داخل بازار خودرو کشور است که باعث می‌شود این آمار، برای بعضی از شرکت‌ها به عنوان یک آمار تبلیغاتی محسوب شده و برای بعضی دیگر نیز، باعث سخت شدن فروش محصولات که البته در مورد بعضی از خودروهای داخلی به دلیل ارزان بودن آنها این مورد بی اثر است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،طبق
گزارشی که اداره کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت هر ساله
منتشر می‌کند و در سال جاری نیز این آمار به صورت کلی منتشر شده است،
جدیدترین آمار از بی کیفیت‌ترین و با کیفیت‌ترین خودروهای داخل بازار اعلام
شده است که در ادامه به بررسی آنها می‌پردازیم.
در گروه خودروهای وانت ایران‌خودرو توانست با وانت تندر خود و با کسب ۳ ستاره کیفی به عنوان بهترین محصول در بین خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان شناخته شود. مزدا کارا ۲۰۰۰ و پراید ۱۵۱ نیز با کسب دو ستاره کیفی در رده‌های بعدی قرار گرفتند!
کدام خودروها توانستند ۴ ستاره کیفی اخذ کنند؟
در بین خودروهای داخل بازار بعضی از خودروها توانستند ۴ ستاره را از آن خود کنند که نشان از کیفیت مطلوب آنها داشته است. در ارزشیابی انجام شده خودروهای پژو ۲۰۰۸ ایران خودرو/ایکاپ، نیومزدا ۳ شرکت بهمن موتور و گرند ویتارای شرکت ایران‌خودرو خراسان توانستند با کسب ۴ ستاره بهترین خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان لقب بگیرند.
در رده قیمت ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان نیز خودروهای هیوندای I20 کرمان موتور و کیاسراتوی شرکت سایپا موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شدند. خودروهای بعدی حاضر در این رده قیمتی که موفق به کسب سه ستاره کیفی شدند عبارتند از: تیگو ۵ مدیران خودرو، هایما S7 اتوماتیک ایران‌خودرو خراسان و JAC-S5 کرمان موتور.
در کلاس قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومان خودروهای: B30 ساخت شرکت بهمن موتور چهار ستاره کیفی به دست آورد و چانگان CS35 سایپا- سیتروئن ، آریزو ۵ مدیران خودرو، برلیانس H330 پارس خودرو و آریواتوماتیک توانستند ۳ ستاره کیفی را از وزارت صنعت دریافت کنند. در این رده قیمتی لیفان X60 کرمان موتور نتوانست سه ستاره کیفی را دریافت کند و تنها دو ستاره کیفی دریافت کرد.
در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان که بیشترین رقابت در این رده قیمتی وجود دارد، خودروهای نو ساندرو و پارس تندر پارس خودرو و خودروهای پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ایران‌خودرو توانستند ۴ ستاره کیفی از آن خود کنند. سه ستاره کیفی نیز به خودروهای تندر ۹۰،رانا، دنا پلاس، پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۶SD همگی از ایران‌خودرو به همراه تندر ۹۰ پارس خودرو و آریو دنده‌ای سایپا رسید.
خودروهای NEW MVM315 مدیران خودرو، سورن و سمند تبریز شرکت ایران‌خودرو تبریز، پژو پارس ایران‌خودروی فارس، پژو پارس ایران‌خودرو مازندران و پژو ۴۰۵ ایران‌خودرو خراسان در رده قیمت ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان نتوانستند موفقیتی بیشتر از ۲ ستاره کیفی را از آن خود کنند.
ادامه نتایج بررسی‌ها را در جداول زیر می‌بینید:
در گروه خودروهای وانت ایران‌خودرو توانست با وانت تندر خود و با کسب ۳ ستاره کیفی به عنوان بهترین محصول در بین خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان شناخته شود. مزدا کارا ۲۰۰۰ و پراید ۱۵۱ نیز با کسب دو ستاره کیفی در رده‌های بعدی قرار گرفتند!
کدام خودروها توانستند ۴ ستاره کیفی اخذ کنند؟
در بین خودروهای داخل بازار بعضی از خودروها توانستند ۴ ستاره را از آن خود کنند که نشان از کیفیت مطلوب آنها داشته است. در ارزشیابی انجام شده خودروهای پژو ۲۰۰۸ ایران خودرو/ایکاپ، نیومزدا ۳ شرکت بهمن موتور و گرند ویتارای شرکت ایران‌خودرو خراسان توانستند با کسب ۴ ستاره بهترین خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان لقب بگیرند.
در رده قیمت ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان نیز خودروهای هیوندای I20 کرمان موتور و کیاسراتوی شرکت سایپا موفق به کسب ۴ ستاره کیفی شدند. خودروهای بعدی حاضر در این رده قیمتی که موفق به کسب سه ستاره کیفی شدند عبارتند از: تیگو ۵ مدیران خودرو، هایما S7 اتوماتیک ایران‌خودرو خراسان و JAC-S5 کرمان موتور.
در کلاس قیمتی ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومان خودروهای: B30 ساخت شرکت بهمن موتور چهار ستاره کیفی به دست آورد و چانگان CS35 سایپا- سیتروئن ، آریزو ۵ مدیران خودرو، برلیانس H330 پارس خودرو و آریواتوماتیک توانستند ۳ ستاره کیفی را از وزارت صنعت دریافت کنند. در این رده قیمتی لیفان X60 کرمان موتور نتوانست سه ستاره کیفی را دریافت کند و تنها دو ستاره کیفی دریافت کرد.
در رده قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان که بیشترین رقابت در این رده قیمتی وجود دارد، خودروهای نو ساندرو و پارس تندر پارس خودرو و خودروهای پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ایران‌خودرو توانستند ۴ ستاره کیفی از آن خود کنند. سه ستاره کیفی نیز به خودروهای تندر ۹۰،رانا، دنا پلاس، پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۶SD همگی از ایران‌خودرو به همراه تندر ۹۰ پارس خودرو و آریو دنده‌ای سایپا رسید.
خودروهای NEW MVM315 مدیران خودرو، سورن و سمند تبریز شرکت ایران‌خودرو تبریز، پژو پارس ایران‌خودروی فارس، پژو پارس ایران‌خودرو مازندران و پژو ۴۰۵ ایران‌خودرو خراسان در رده قیمت ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان نتوانستند موفقیتی بیشتر از ۲ ستاره کیفی را از آن خود کنند.
ادامه نتایج بررسی‌ها را در جداول زیر می‌بینید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند