کد خبر:
۸۰۹۶۰ ۱۱:۰۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر چیست؟
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران، ضمن تاکید بر اینکه باید در زمینه تولیدات داخلی خودرو تحولی عظیم ایجاد شود، دلایل عدم امکان دریافت معاینه فنی برتر برای خودروهای داخلی را برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، داوود محمدی در واکنش به اظهارنظری مبنی بر اینکه معاینه فنی برتر فقط به خودروهای خارجی تعلق می گیرد بر این اساس 70 درصد خودروها از این تخفیف برخوردار نمیشوند گفت: بیتردید معاینه فنی برتر باید بدون اعمال تبعیض هم برای خودروهای داخلی و هم خارجی که استانداردهای لازم در آن لحاظ شده، صادر شود.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهرو پردیس درمجلس شورای اسلامی، در تشریح استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر ادامه داد: این استانداردها به صورت علمی و جهانی تعریف شدهاند که از لحاظ ایمنی، میزان و نوع سوخت مصرفی و اینکه خودروی مدنظر تا چه اندازه کارایی داشته باشد مدنظر قرار میگیرند.
وی اظهار کرد: هماکنون در صدور معاینه فنی باید به طور قطع میزان آلایندگی خودروها مورد توجه قرار بگیرد، چرا که آلودگی هوا به معضل مهم کشور به ویژه پایتخت تبدیل شده است، بنابراین باید در جهت رفع آن تصمیمات جدی در حوزه خودروسازی اتخاذ شود.
ایجاد رقابت میان خودروسازان تنها راه ارتقای کیفیت تولیدات داخلی است
محمدی تصریح کرد: البته یکی از مشکلات دیگری که در این حوزه وجود دارد نبود رقابت میان شرکتهای تولیدکننده خودروهای داخلی است، بنابراین باید در این مورد بررسی کلی صورت بگیرد و یک تحول عظیم در زمینه تولید خودرو در کشور ایجاد شود، در غیر این صورت راه به جایی نخواهیم برد.
وی یادآورشد: بیتردید ایجاد رقابت در کشورهای توسعه یافته باعث شده که خودروهای تولیدی آنها به ویژه در زمینه ارتقای ایمنی از جایگاه درخوری برخوردار باشند.
افزایش آمار تصادفات حاصل بیتوجهی به شاخصهای ایمنی خودروها
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: در ایران جدای از اینکه جادهها استاندارد نیستند، بیتوجهی به تطبیق خودروها با استانداردهای روز مشکلات متعددی را در زمینه تصادفات ایجاد کرده است، بنابراین باید در گام اول تولیدکنندگان خودروهای داخلی شاخصهای تامین ایمنی را مطابق با استانداردهای علمی دنیا تعریف کنند و در این مورد از تجربه کشورهای توسعه یافته بهرهمند شوند.
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، تاکید کرد: هماکنون مسئولان راهنمایی و رانندگی کشور نیز از وضعیت خودروهای داخلی رضایت ندارند، چرا که در حوزه تصادفات هر سال به ویژه در زمان تعطیلات آمارهای تکاندهندهای اعلام میشود، کما اینکه تنها در ایام نوروز 97 بر اساس آمار ارائه شده از سوی راهنمایی و رانندگی حداقل 76 نفر کشته شدند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهرو پردیس درمجلس شورای اسلامی، در تشریح استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر ادامه داد: این استانداردها به صورت علمی و جهانی تعریف شدهاند که از لحاظ ایمنی، میزان و نوع سوخت مصرفی و اینکه خودروی مدنظر تا چه اندازه کارایی داشته باشد مدنظر قرار میگیرند.
وی اظهار کرد: هماکنون در صدور معاینه فنی باید به طور قطع میزان آلایندگی خودروها مورد توجه قرار بگیرد، چرا که آلودگی هوا به معضل مهم کشور به ویژه پایتخت تبدیل شده است، بنابراین باید در جهت رفع آن تصمیمات جدی در حوزه خودروسازی اتخاذ شود.
ایجاد رقابت میان خودروسازان تنها راه ارتقای کیفیت تولیدات داخلی است
محمدی تصریح کرد: البته یکی از مشکلات دیگری که در این حوزه وجود دارد نبود رقابت میان شرکتهای تولیدکننده خودروهای داخلی است، بنابراین باید در این مورد بررسی کلی صورت بگیرد و یک تحول عظیم در زمینه تولید خودرو در کشور ایجاد شود، در غیر این صورت راه به جایی نخواهیم برد.
وی یادآورشد: بیتردید ایجاد رقابت در کشورهای توسعه یافته باعث شده که خودروهای تولیدی آنها به ویژه در زمینه ارتقای ایمنی از جایگاه درخوری برخوردار باشند.
افزایش آمار تصادفات حاصل بیتوجهی به شاخصهای ایمنی خودروها
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: در ایران جدای از اینکه جادهها استاندارد نیستند، بیتوجهی به تطبیق خودروها با استانداردهای روز مشکلات متعددی را در زمینه تصادفات ایجاد کرده است، بنابراین باید در گام اول تولیدکنندگان خودروهای داخلی شاخصهای تامین ایمنی را مطابق با استانداردهای علمی دنیا تعریف کنند و در این مورد از تجربه کشورهای توسعه یافته بهرهمند شوند.
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، تاکید کرد: هماکنون مسئولان راهنمایی و رانندگی کشور نیز از وضعیت خودروهای داخلی رضایت ندارند، چرا که در حوزه تصادفات هر سال به ویژه در زمان تعطیلات آمارهای تکاندهندهای اعلام میشود، کما اینکه تنها در ایام نوروز 97 بر اساس آمار ارائه شده از سوی راهنمایی و رانندگی حداقل 76 نفر کشته شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو