اجرای «LEZ» درانتظار اقناع پلیس
پدال نیوز : از اجرایی شدن طرحهای ترافیک و طرح زوج و فرد که ممنوعیت تردد را برای خودروها در بعضی ساعات و روزهای سال با تعیین پلاک ایجاد میکرد، بیش از ۱۰ سال می گذرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مسئولان شهری با تاکید بر اینکه طرحهای زوج و فرد و ترافیک در شهر تهران با ایجاد 50 درصد محدودیت تردد تنها توانسته 4 درصد در کاهش آلودگی هوا نقش داشته باشد، اعلام کردند که باید جلوی تولید آلودگی را در پایتخت گرفت.
از همان ابتدای امسال مقرر شده بود تا پس از تکمیل مطالعات و تصویب در نهادهای مربوط از جمله شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی ترافیک کشور طرح LEZ که این روزها توسط شهرداری تهران «کاهش» (کنترل آلایندگی هوای شهر) نام گرفته، با آغاز شش ماهه دوم سال جاری اجرایی شود که قالیباف اجرای آن را به ابتدای آبان موکول کرد.
نسخههای تاریخگذشته تعطیلی مدارس و ادارات جوابگو نیست
بنا به اعلام شهردار تهران در حالی تنها چهار روز به اجرای طرح LEZ باقیمانده است که پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرده که به دلیل مهیا نبودن زیر ساختها، این طرح را اجرایی نمیکند. حالا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنها راه اجرای این طرح را «اقناع» میداند و میگوید که امیدوار است این سوالات و ابهامات با برگزاری جلسات بیشتر مرتفع شود.
مهندس سیدجعفر تشکری هاشمی در گفتوگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: با وجود آنکه هماهنگیهای وسیعی در سطوح مختلف انجام شده اما احساس میشود که با توجه به ابهامات برخی دستگاهها هنوز نیاز به برگزاری جلسات مختلف است تا سوالات و ابهامات مرتفع شود.
وی با بیان اینکه این مسئله به معنای تضارب آراء نیست؛ گفت: دقت نظر به حدی است که باید شیوه اجرای این طرح را برای هر نهاد به صورت دقیق ترسیم کنیم، اما قبول کنید که چند روز دیگر با «وارونگی هوا» و افزایش آلودگی روبرو می شویم و دیگر نسخههای تاریخ گذشته و مردود تعطیلی مدارس و ادارات جوابگو نیست و باید به سمت اجرای روشهای علمی برویم.
وی با بیان اینکه جلسات بیشتری باید با تمامی دستگاههای دخیل در اجرای این طرح گذاشته شود تا با بحث اقناعی بتوانیم موضوع را پیش ببریم، در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در صورت اقناع نشدن پلیس اجرای این طرح به تعویق بیفتد؟ گفت: اقناع به این معناست که هر سوال و ابهام بجایی با توضیحات حل و فصل شود که قطعا در جلسات آتی سوالات قابلرفع مرتفع شده و اگر ایرادی نیز به مجموعه شهرداری وارد است مدنظر قرار میگیرد البته پیش فرض ما این است که همه دلسوز بوده و به سلامت مردم حساس هستند.
وی با بیان اینکه آیا پلیس راهور و یا نیروی انتظامی با طرح مخالفت کرده است گفت: مجموعه نظامی دارای سلسله مراتبی است که باید هماهنگیها درون آن انجام بگیرد. از آنجایی که این یک تصمیم جدی است باید با پلیس هماهنگ بوده و آنها را به کمال آگاهی برسانیم و اطمینان داریم ابهامات حل میشود.
معاون شهردار تهران برگزاری جلسات بیشتر را لازمه به دست آوردن رضایت پلیس راهور خواند و گفت: حتما با بحث اقناعی میتوانیم موضوع را جلو ببریم.
با همه این شرایط کمتر از چهار روز دیگر به آغاز آبان، که به گفته شهردار تهران زمان اجرایی شدن طرح کاهش است، مانده است و باید منتظر ماند و دید که آیا با وجود تمامی اصرارها و انکارها، این طرح اجرایی خواهد شد یا خیر؟!
از همان ابتدای امسال مقرر شده بود تا پس از تکمیل مطالعات و تصویب در نهادهای مربوط از جمله شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی ترافیک کشور طرح LEZ که این روزها توسط شهرداری تهران «کاهش» (کنترل آلایندگی هوای شهر) نام گرفته، با آغاز شش ماهه دوم سال جاری اجرایی شود که قالیباف اجرای آن را به ابتدای آبان موکول کرد.
نسخههای تاریخگذشته تعطیلی مدارس و ادارات جوابگو نیست
بنا به اعلام شهردار تهران در حالی تنها چهار روز به اجرای طرح LEZ باقیمانده است که پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرده که به دلیل مهیا نبودن زیر ساختها، این طرح را اجرایی نمیکند. حالا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنها راه اجرای این طرح را «اقناع» میداند و میگوید که امیدوار است این سوالات و ابهامات با برگزاری جلسات بیشتر مرتفع شود.
مهندس سیدجعفر تشکری هاشمی در گفتوگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: با وجود آنکه هماهنگیهای وسیعی در سطوح مختلف انجام شده اما احساس میشود که با توجه به ابهامات برخی دستگاهها هنوز نیاز به برگزاری جلسات مختلف است تا سوالات و ابهامات مرتفع شود.
وی با بیان اینکه این مسئله به معنای تضارب آراء نیست؛ گفت: دقت نظر به حدی است که باید شیوه اجرای این طرح را برای هر نهاد به صورت دقیق ترسیم کنیم، اما قبول کنید که چند روز دیگر با «وارونگی هوا» و افزایش آلودگی روبرو می شویم و دیگر نسخههای تاریخ گذشته و مردود تعطیلی مدارس و ادارات جوابگو نیست و باید به سمت اجرای روشهای علمی برویم.
وی با بیان اینکه جلسات بیشتری باید با تمامی دستگاههای دخیل در اجرای این طرح گذاشته شود تا با بحث اقناعی بتوانیم موضوع را پیش ببریم، در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در صورت اقناع نشدن پلیس اجرای این طرح به تعویق بیفتد؟ گفت: اقناع به این معناست که هر سوال و ابهام بجایی با توضیحات حل و فصل شود که قطعا در جلسات آتی سوالات قابلرفع مرتفع شده و اگر ایرادی نیز به مجموعه شهرداری وارد است مدنظر قرار میگیرد البته پیش فرض ما این است که همه دلسوز بوده و به سلامت مردم حساس هستند.
وی با بیان اینکه آیا پلیس راهور و یا نیروی انتظامی با طرح مخالفت کرده است گفت: مجموعه نظامی دارای سلسله مراتبی است که باید هماهنگیها درون آن انجام بگیرد. از آنجایی که این یک تصمیم جدی است باید با پلیس هماهنگ بوده و آنها را به کمال آگاهی برسانیم و اطمینان داریم ابهامات حل میشود.
معاون شهردار تهران برگزاری جلسات بیشتر را لازمه به دست آوردن رضایت پلیس راهور خواند و گفت: حتما با بحث اقناعی میتوانیم موضوع را جلو ببریم.
با همه این شرایط کمتر از چهار روز دیگر به آغاز آبان، که به گفته شهردار تهران زمان اجرایی شدن طرح کاهش است، مانده است و باید منتظر ماند و دید که آیا با وجود تمامی اصرارها و انکارها، این طرح اجرایی خواهد شد یا خیر؟!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو