کد خبر:
۸۰۹۵۳ ۱۰:۲۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
معاون وزیر راه:
۹۸۰ کیلومتر به بزرگراه های کشور اضافه می شود
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات احداث هفت هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه در حال اجراست، اظهار کرد: بهره برداری از ۹۸۰ کیلومتر بزرگراه از برنامه های این شرکت در سال ۹۷ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایرنا ، خیرالله خادمی اظهار کرد: 18 هزار میلیارد ریال برای تکمیل بخشی از این بزرگراه ها در سال جاری تخصیص یافته که پیش بینی می شود 980 کیلومتر از این جاده های ارتباطی به بزرگراه تبدیل شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: اعتبار تخصیص یافته حدود 28 درصد کاهش را نشان می دهد که امیدواریم از طریق سایر منابع همچون اسناد خزانه اسلامی و تخصیص قیر یارانه ایی اجرای این پروژه ها را شتاب ببخشیم.
خادمی تاکید کرد: سالانه بطور متوسط بیش از یک هزار تا یک هزار و 500 کیلومتر بزرگراه در کشور به بهره برداری می رسد.
** طول آزادراه های کشور 237 کیلومتر اضافه می شود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل همچنین از در دست احداث بودن یک هزار و 170 کیلومتر آزادراه در کشور خبر داد و اضافه کرد: این مقدار معادل 50 درصد آزادراه های موجود است.
وی با مطلوب ارزیابی کردن عملیات اجرایی آزادراه های کشور افزود: امیدواریم امسال بتوانیم 237 کیلومتر از این آزادراه ها را بهره برداری کنیم.
خادمی گفت: بیشترین حجم این آزادراه ها در استان های لرستان، مرکزی، اصفهان - شیراز، تبریز - ارومیه، تبریز - مرند، کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، حرم تا حرم، آزادراه قم و گرمسار - سمنان هستند.
** سه هزار و 410 کیلومتر راه آهن در مراحل اجرایی قرار دارد
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای سال جاری 309 کیلومتر برنامه ریل گذاری خطوط راه آهن را در دستور کار داریم ولی با تلاش های صورت گرفته حدود 600 کیلومتر از شبکه راه آهن را افتتاح خواهیم کرد چراکه بخش هایی از این ریل گذاری ها سال های گذشته انجام شده است.
خادمی با اشاره به 500 کیلومتر ریل گذاری جدید در سال گذشته گفت: این مقدار 2 برابر بیشترین سالی بوده که ریل گذاری در کشور انجام شده است.
** امسال سه مرکز استان به شبکه ریلی وصل می شوند
وی افزود: امسال سه مرکز استان شامل گیلان، آذربایجان غربی و شرقی با توجه به تعهد سال گذشته از یک مسیر جدید به شبکه ریلی اتصال پیدا می کنند.
** قیر یارانه ای بر اساس اولویت پروژه ها تخصیص می یابد
خادمی در خصوص تخصیص قیر یارانه ای به پروژه ها و توقف آن در پایان سال گذشته گفت: این مسیر از ابتدای سال جاری دوباره بازگشایی شده است و سال گذشته نیز قیر مناسبی بصورت یارانه ای برای پروژه های مختلف روستایی، بزرگراه ها و آزادراه ها تامین شد و امسال بر اساس اولویت پروژه های آماده آسفالت قیر واگذار می شود.
** حوزه راهسازی کشور از واردات خدمات فنی و مهندسی بی نیاز است
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص توجه به شعار سال در حوزه کاری خود گفت: با ارتقا سطح مهندسی کشور و بویژه در بحث توسعه و احداث راه ها و راه آهن تمامی عملیات راهسازی، احداث مسیرهای ریلی و آزادراه ها از حوزه طراحی تا اجرا توسط متخصصان ، پیمانکاران و مجریان داخلی انجام می شود.
خادمی ابراز امیدواری کرد: امسال با برنامه ریزی انجام شده همه امکانات و منابع مورد نیاز احداث مسیرهای ریلی و پل ها از منابع داخلی تامین و به این ترتیب در بخش توسعه شبکه راه ها و خطوط ریلی از ظرفیت بومی به بهترین شکل ممکن بهره برداری کنیم.
وی گفت: با توجه به شعار سال استفاده از تجهیزات و کالاهای کارخانجات داخل در اولویت قرار دارد تا از این طریق بتوانیم زمینه اشتغال تعداد بیشتری از جوانان را فراهم آوریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: اعتبار تخصیص یافته حدود 28 درصد کاهش را نشان می دهد که امیدواریم از طریق سایر منابع همچون اسناد خزانه اسلامی و تخصیص قیر یارانه ایی اجرای این پروژه ها را شتاب ببخشیم.
خادمی تاکید کرد: سالانه بطور متوسط بیش از یک هزار تا یک هزار و 500 کیلومتر بزرگراه در کشور به بهره برداری می رسد.
** طول آزادراه های کشور 237 کیلومتر اضافه می شود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل همچنین از در دست احداث بودن یک هزار و 170 کیلومتر آزادراه در کشور خبر داد و اضافه کرد: این مقدار معادل 50 درصد آزادراه های موجود است.
وی با مطلوب ارزیابی کردن عملیات اجرایی آزادراه های کشور افزود: امیدواریم امسال بتوانیم 237 کیلومتر از این آزادراه ها را بهره برداری کنیم.
خادمی گفت: بیشترین حجم این آزادراه ها در استان های لرستان، مرکزی، اصفهان - شیراز، تبریز - ارومیه، تبریز - مرند، کنار گذر جنوبی تهران، آزادراه شمال، حرم تا حرم، آزادراه قم و گرمسار - سمنان هستند.
** سه هزار و 410 کیلومتر راه آهن در مراحل اجرایی قرار دارد
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای سال جاری 309 کیلومتر برنامه ریل گذاری خطوط راه آهن را در دستور کار داریم ولی با تلاش های صورت گرفته حدود 600 کیلومتر از شبکه راه آهن را افتتاح خواهیم کرد چراکه بخش هایی از این ریل گذاری ها سال های گذشته انجام شده است.
خادمی با اشاره به 500 کیلومتر ریل گذاری جدید در سال گذشته گفت: این مقدار 2 برابر بیشترین سالی بوده که ریل گذاری در کشور انجام شده است.
** امسال سه مرکز استان به شبکه ریلی وصل می شوند
وی افزود: امسال سه مرکز استان شامل گیلان، آذربایجان غربی و شرقی با توجه به تعهد سال گذشته از یک مسیر جدید به شبکه ریلی اتصال پیدا می کنند.
** قیر یارانه ای بر اساس اولویت پروژه ها تخصیص می یابد
خادمی در خصوص تخصیص قیر یارانه ای به پروژه ها و توقف آن در پایان سال گذشته گفت: این مسیر از ابتدای سال جاری دوباره بازگشایی شده است و سال گذشته نیز قیر مناسبی بصورت یارانه ای برای پروژه های مختلف روستایی، بزرگراه ها و آزادراه ها تامین شد و امسال بر اساس اولویت پروژه های آماده آسفالت قیر واگذار می شود.
** حوزه راهسازی کشور از واردات خدمات فنی و مهندسی بی نیاز است
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص توجه به شعار سال در حوزه کاری خود گفت: با ارتقا سطح مهندسی کشور و بویژه در بحث توسعه و احداث راه ها و راه آهن تمامی عملیات راهسازی، احداث مسیرهای ریلی و آزادراه ها از حوزه طراحی تا اجرا توسط متخصصان ، پیمانکاران و مجریان داخلی انجام می شود.
خادمی ابراز امیدواری کرد: امسال با برنامه ریزی انجام شده همه امکانات و منابع مورد نیاز احداث مسیرهای ریلی و پل ها از منابع داخلی تامین و به این ترتیب در بخش توسعه شبکه راه ها و خطوط ریلی از ظرفیت بومی به بهترین شکل ممکن بهره برداری کنیم.
وی گفت: با توجه به شعار سال استفاده از تجهیزات و کالاهای کارخانجات داخل در اولویت قرار دارد تا از این طریق بتوانیم زمینه اشتغال تعداد بیشتری از جوانان را فراهم آوریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟