آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۹۱۵
۱۶:۲۶
۱۳۹۷/۰۲/۰۲

سیستم KDSS، یاوری برای رهایی از مهلکه +تصاویر

پدال نیوز- یکی از سیستم های نوینی که تویوتا برای اولین بار روی سری ۲۰۰ لندکروزر و هم چنین سری ۱۵۰ پرادو و دیگر اعضای این خانواده مثل تاکوما و فوررانر پیاده کرد، سیستم KDSS بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این سیستم که به طور کامل به نام Kinetic Dynamic Suspension System شناخته می شود، به منظور کنترل محور ها و به طور ساده بالا و پایین کردن آن ها در مسیر های مختلف از آسفالته تا بیراهه ها طراحی شده است.

آنتی رول بار با اتصال به چرخ های یک محور، پایداری آن ها را در یک خط افقی نگه می دارد اما سیستم KDSS در واقع ارتباط بین محور های عقب و جلو برای رسیدن به بالاترین پایداری خودرو در مسیر های آسفالته مثل زمان پیچیدن ها و هم چنین در بیراهه ها مثل عبور از ناهمواری طراحی شده است. اساس کار این سیستم بر اساس نیروی هیدرولیک و استفاده از سیلندر های هیدرولیکی در محور عقب و جلو است که این سیلندر ها با قرار گرفتن بر روی آنتی رول بار ( میله ضد غلتش ) محور های عقب و جلو، به کمک مسیر و مجاری هیدرولیکی باهم ارتباط دارند. در واقع یک مسیر هیدرولیکی از بالا و یکی از پایین، هر دو پیستون را به هم مرتبط می کنند و دو تنظیم کننده در میان هر دو مسیر قرار دارد که به صورت الکترونیکی عمل می کند.
در مسیر های آسفالته وقتی خودرو در پیچ ها قرار می گیرد، به چرخ های خارج پیچ فشار بیشتری وارد می شود که بدنه خودرو نیز در این لحظه  تمایل به انحراف به سمت خارج دایره پیچ پیدا می کند. در این زمان با کمک نیروی هیدرولیک و سیلندری که روی آنتی رول بار قرار گرفته است، فشار وارده به رول بار بیشتر شده تا در نقطه مقابل، چرخ مقابل نیز ببیشتر به زمین چسبیده و به نوعی چسبندگی و پایداری خودرو بالاتر رود که باعث می شود بازی بدنه و انحراف آن به طرفین نیز کمتر شود. این وضعیت در حین عبور از دست انداز های یک مسیر نیز به سرعت تکرار می شود که به این صورت، پایداری حرکتی خودرو و بدنه نیز بالاتر می رود و تکان های کمتری به سرنشینان وارد خواهد شد.
اما KDSS عملکرد بالای خود را در مسیر های بیراهه نیز به نمایش می گذارد به نحوی که در عبور از پستی و بلندی های مسیر که باعث جدا شدن یک چرخ از سطح زمین شده و یا تماس یک چرخ را با زمین کاهش می دهد، این سیستم به کمک سنسور های خود و با استفاده از سیلندر های هیدرولیکی قرار گرفته بر روی میله های ضد غلتش هر چرخ، با اعمال فشار به سمت چرخی که از زمین فاصله گرفته است، سعی در رساندن آن به زمین و کم کردن این فاصله می کند به نحوی که در عبور از یک مسیر، خودرویی که دارای این سیستم است کمتر دچار جدا شدن چرخ از زمین می شود و یا حداقل چرخ ها آن در عبور از پستی و بلندی ها، فاصله کمتری تا زمین پیدا می کنند.

نویسنده: علیرضا داودی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان