کد خبر:
۸۰۹۰۹ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
آخرین مهلت ثبت نام برای طرح ترافیک خبرنگاری
پدال نیوز- در حالیکه به پایان مهلت تکمیل مدارک خبرنگاران متقاضی صدور طرح ترافیک نزدیک میشویم، برای برخی از خبرنگاران در ارتباط با مدارک درخواستی، سوالات و ابهاماتی ایجاد شده است که مشاور معاون حملونقل شهرداری تهران به آنها پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،امروز فرصت پایانی تکمیل مدارک خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسانِ متقاضی دریافت طرح ترافیک سال جاری است و افرادی که علاقمند به دریافت این طرح ویژه هستند نهایتا تا ساعت 18 امروز فرصت دارند که با مراجعه به سایت my.tehran.ir مدارک خود را تکمیل کنند.
با توجه به اینکه بر اساس مصوبه شورای شهر تهران قرار است حداکثر سه درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک به موارد خاص (از جمله خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری) اختصاص یابد تا برای انجام رسالت اطلاعرسانی و تسهیل مأموریتهای مرتبط با تولید خبر، گزارش و تصویر با مشکل تردد مواجه نشوند.
بر این اساس و مطابق با آئیننامه طرح ترافیک خبرنگاری، خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید به موجب قرارداد کار معین (دائمی یا موقت) در یک نشریه، خبرگزاری یا پایگاه خبری اشتغال داشته باشند و مدرکی دال بر اشتغال مستمر به مشاغل مذکور در این آئیننامه ارائه دهند.
متقاضیان باید توجه داشته باشند که خودروی آنان باید الزاما دارای پلاک شهر تهران باشد؛ در این دوره از ثبتنام هم با توجه به اینکه هرگونه مراجعه حضوری به دفاتر خدمات الکترونیک شهر یا هر قسمت دیگری در شهرداری حذف شده، مسئولیت بارگذاری مدارک درخواستی و مستندات با متقاضیان محترم است.
با توجه به اینکه در این دوره از ثبتنام، روال شفافتر شده و برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری همچون سنوات گذشته، این کار فقط با ارائه کارت خبرنگاری انجام نمیشود، لذا متقاضیان باید اقدام به بارگذاری مدارک خود در سه بخش معرفینامه مؤسسه مطبوعاتی و اطلاعرسانی، بیمه سازمان تأمین اجتماعی با عنوان خبرنگار یا ارسال مدارک مرتبط با 10 اثر منتشر شده خود در مطبوعات یا رسانهها (متعلق به شش ماهه دوم سال 1396) کنند.
تعریف معرفینامه
معرفینامه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید از سوی مؤسسه مطبوعاتی محل اشتغال ایشان (روزنامه، خبرگزاری و ...) در قالب نامهای به عنوان سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تنظیم و در آن مشخصات فرد متقاضی، شماره خودرو و زمینه کاری وی درج شود؛ در صورتیکه متقاضیان نتوانند از یک مؤسسه خبری معرفینامه ارائه کنند، معرفینامه تشکلهای صنفی مجاز خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان نیز قابل قبول است؛ معرفینامهها الزاما میبایست با امضای بالاترین مقام مسئول نهاد صادرکننده آن ارائه شود و مسئولیت محتوای آنها با مؤسسه مطبوعاتی یا تشکل صنفی امضا کننده است.
مدارک مربوط به اشتغال مستمر کار خبری
منظور از مدرک دال بر اشتغال مستمر به کار خبری نیز بیمه خبرنگاری است؛ اعم از اینکه فرد متقاضی توسط موسسه محل اشتغال خود بیمه تأمین اجتماعی شده یا تحت پوشش بیمه خبرنگاری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی قرار داشته باشد؛ در صورتیکه متقاضی هیچ یک از دو بیمه فوق را نداشته باشد، برای اثبات اشتغال مستمر کنونی خود به کار خبری باید 10 نمونه از آثار منتشر شده با امضای خود در مطبوعات و رسانهها را که متعلق به شش ماه دوم سال 1396 باشند، ارسال کند.
با توجه به اینکه امروز آخرین مهلت تکمیل مدارک است، برای برخی از خبرنگاران سؤال ایجاد شده که منظور از بیمه خبرنگاری که یک مرحله از ارسال مستندات است، چیست؟
این موضوع را از علی پیرحسینلو؛ مشاور معاون حملونقل شهرداری تهران پیگیری کردیم که وی در تعریف این نوع بیمه عنوان کرد: همانطور که از عنوان بیمه خبرنگاری بر میآید، اگر بیمه فردی به عنوان خبرنگاری منظور شده باشد مشمول این نوع بیمه است.
وی افزود: علاوه بر این به فرد شاغل در رسانهای که بیمه او از طریق وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی لحاظ شده باشد نیز منظور میشود.
به گفته پیرحسینلو اگر معرفینامه متقاضی استفاده از خدمات این طرح ویژه از رسانههای معتبر و دارای مزیت کیفی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی صادر و بیمه او نیز از طرف همان رسانه اقدام شده باشد، به آن بیمه هم "بیمه خبرنگاری" گفته میشود.
مشاور معاون حملونقل شهرداری تهران خاطر نشان کرد: بنابراین هر نوع مدرکی که مشخص کند فرد متقاضی اشتغال مستمر به حرفه خبرنگاری دارد، مورد تأیید است؛ در غیر این صورت باید 10 اثر مربوط به شش ماهه منتهی به سال 96 را در سامانه بارگذاری کرده یا به نشانی reporter-traffic@tehran.ir ایمیل کند.
اخیرا پیامکی به برخی متقاضیان دریافت این نوع طرح ترافیک مبنی بر تکمیل مدارک در سایت ارسال شده که خطاب به خبرنگارانی است که به اشتباه گمان میکنند امسال نیز تنها با کارت خبرنگاری، امکان دریافت طرح ترافیک وجود دارد در صورتیکه چنین نیست.
بنابراین باید در اسرع وقت و تا پیش از ساعت 18 امروز (یکشنبه) نسبت به حذف مدارک قبلی و بارگذاری مجدد مدارک جدید به صورت کامل اقدام کنند.
به گفته مسئولان شهرداری و براساس آئیننامه طرح ترافیک خبرنگاری، با توجه به محدودیت تعداد مجوزهای قابل اعطاء به خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری در سال 1397 افراد شاغل در رسانههایی که توسط بخش خصوصی اداره میشوند نسبت به رسانههایی که به هر نحوی به نهادها و منابع دولتی و عمومی وابستگی دارند، در اولویت هستند.
با توجه به اینکه بر اساس مصوبه شورای شهر تهران قرار است حداکثر سه درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک به موارد خاص (از جمله خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری) اختصاص یابد تا برای انجام رسالت اطلاعرسانی و تسهیل مأموریتهای مرتبط با تولید خبر، گزارش و تصویر با مشکل تردد مواجه نشوند.
بر این اساس و مطابق با آئیننامه طرح ترافیک خبرنگاری، خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید به موجب قرارداد کار معین (دائمی یا موقت) در یک نشریه، خبرگزاری یا پایگاه خبری اشتغال داشته باشند و مدرکی دال بر اشتغال مستمر به مشاغل مذکور در این آئیننامه ارائه دهند.
متقاضیان باید توجه داشته باشند که خودروی آنان باید الزاما دارای پلاک شهر تهران باشد؛ در این دوره از ثبتنام هم با توجه به اینکه هرگونه مراجعه حضوری به دفاتر خدمات الکترونیک شهر یا هر قسمت دیگری در شهرداری حذف شده، مسئولیت بارگذاری مدارک درخواستی و مستندات با متقاضیان محترم است.
با توجه به اینکه در این دوره از ثبتنام، روال شفافتر شده و برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری همچون سنوات گذشته، این کار فقط با ارائه کارت خبرنگاری انجام نمیشود، لذا متقاضیان باید اقدام به بارگذاری مدارک خود در سه بخش معرفینامه مؤسسه مطبوعاتی و اطلاعرسانی، بیمه سازمان تأمین اجتماعی با عنوان خبرنگار یا ارسال مدارک مرتبط با 10 اثر منتشر شده خود در مطبوعات یا رسانهها (متعلق به شش ماهه دوم سال 1396) کنند.
تعریف معرفینامه
معرفینامه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید از سوی مؤسسه مطبوعاتی محل اشتغال ایشان (روزنامه، خبرگزاری و ...) در قالب نامهای به عنوان سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تنظیم و در آن مشخصات فرد متقاضی، شماره خودرو و زمینه کاری وی درج شود؛ در صورتیکه متقاضیان نتوانند از یک مؤسسه خبری معرفینامه ارائه کنند، معرفینامه تشکلهای صنفی مجاز خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان نیز قابل قبول است؛ معرفینامهها الزاما میبایست با امضای بالاترین مقام مسئول نهاد صادرکننده آن ارائه شود و مسئولیت محتوای آنها با مؤسسه مطبوعاتی یا تشکل صنفی امضا کننده است.
مدارک مربوط به اشتغال مستمر کار خبری
منظور از مدرک دال بر اشتغال مستمر به کار خبری نیز بیمه خبرنگاری است؛ اعم از اینکه فرد متقاضی توسط موسسه محل اشتغال خود بیمه تأمین اجتماعی شده یا تحت پوشش بیمه خبرنگاری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی قرار داشته باشد؛ در صورتیکه متقاضی هیچ یک از دو بیمه فوق را نداشته باشد، برای اثبات اشتغال مستمر کنونی خود به کار خبری باید 10 نمونه از آثار منتشر شده با امضای خود در مطبوعات و رسانهها را که متعلق به شش ماه دوم سال 1396 باشند، ارسال کند.
با توجه به اینکه امروز آخرین مهلت تکمیل مدارک است، برای برخی از خبرنگاران سؤال ایجاد شده که منظور از بیمه خبرنگاری که یک مرحله از ارسال مستندات است، چیست؟
این موضوع را از علی پیرحسینلو؛ مشاور معاون حملونقل شهرداری تهران پیگیری کردیم که وی در تعریف این نوع بیمه عنوان کرد: همانطور که از عنوان بیمه خبرنگاری بر میآید، اگر بیمه فردی به عنوان خبرنگاری منظور شده باشد مشمول این نوع بیمه است.
وی افزود: علاوه بر این به فرد شاغل در رسانهای که بیمه او از طریق وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی لحاظ شده باشد نیز منظور میشود.
به گفته پیرحسینلو اگر معرفینامه متقاضی استفاده از خدمات این طرح ویژه از رسانههای معتبر و دارای مزیت کیفی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی صادر و بیمه او نیز از طرف همان رسانه اقدام شده باشد، به آن بیمه هم "بیمه خبرنگاری" گفته میشود.
مشاور معاون حملونقل شهرداری تهران خاطر نشان کرد: بنابراین هر نوع مدرکی که مشخص کند فرد متقاضی اشتغال مستمر به حرفه خبرنگاری دارد، مورد تأیید است؛ در غیر این صورت باید 10 اثر مربوط به شش ماهه منتهی به سال 96 را در سامانه بارگذاری کرده یا به نشانی reporter-traffic@tehran.ir ایمیل کند.
اخیرا پیامکی به برخی متقاضیان دریافت این نوع طرح ترافیک مبنی بر تکمیل مدارک در سایت ارسال شده که خطاب به خبرنگارانی است که به اشتباه گمان میکنند امسال نیز تنها با کارت خبرنگاری، امکان دریافت طرح ترافیک وجود دارد در صورتیکه چنین نیست.
بنابراین باید در اسرع وقت و تا پیش از ساعت 18 امروز (یکشنبه) نسبت به حذف مدارک قبلی و بارگذاری مجدد مدارک جدید به صورت کامل اقدام کنند.
به گفته مسئولان شهرداری و براساس آئیننامه طرح ترافیک خبرنگاری، با توجه به محدودیت تعداد مجوزهای قابل اعطاء به خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری در سال 1397 افراد شاغل در رسانههایی که توسط بخش خصوصی اداره میشوند نسبت به رسانههایی که به هر نحوی به نهادها و منابع دولتی و عمومی وابستگی دارند، در اولویت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد
شرایط فروش