آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۹۰۰
۱۵:۰۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۲

جیلی، واسطه ولوو و بنز می شود

پدال نیوز: شرکت خودروسازی جیلی چین با خرید سهام دایملر، به پل ارتباطی زیرمجموعه خود ولوو و شرکت مرسدس بنز تبدیل شده است و جدیدترین اخبار از جایگیری پیشرانه های مرسدس در دل خودروهای ولوو حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی سهام دار شدن شرکت جیلی به عنوان بزگترین سهام دار گروه خودروسازی دایملر اکثر کارشناسان این شراکت را بهانه خوبی برای افزایش تعاملات و همکاری این دو گروه خودروسازی و زیرمجموعه های آنها علی الخصوص شرکت های مرسدس و ولوو می دانند.
 
بر اساس گزارش مجله آلمانی منیجر، پس از خرید سهام دایملر توسط جیلی احتمال شراکت و همکاری شرکت های ولوو و مرسدس برای فعالیت مشترک در زمینه تکنولوژی های پیشرفته بسیار بالاست. این مجله آلمانی حتی پا را فراتر از پیش بینی تعامل ولوو و مرسدس گذاشته و از قریب الوقوع بودن به اشتراک گذاری پیشرانه و قطعات شرکت مرسدس به ولوو خبر داده است.
 
به طور کلی می توان گفت مجله آلمانی منیجر سرنخ هایی از یک شراکت بزرگ بین دو غول خودروسازی مرسدس و ولوو را در دست قرار داده است. مجله منیجر همچین از طراحی پلتفرمی جدید برای خودروهای برقی با شراکت دو شرکت ولوو و مرسدس خبر داده است و تنها بخش منحصری این پلتفرم، استفاده از باتری های مجزا و مختص هر شرکت اس تا دو شرکت در زمینه تولید باتری هیچگونه مراوده ای نداشته باشند.
 
«لی شوفو» مدیر عامل جیلی در ماه فوریه میلادی بود که سهامی به ارزش 9 میلیارد دلار را از دایملر خریداری کرد. خریدی که به منزله مالکیت 9.69 درصدی مدیرعامل جیلی بر گروه خودروسازی دایملر و تبدیل شدن او به بزرگترین سهام دار دایملر است.
 
شایان ذکر است که شرکت جیلی در سال 2010 میلادی اقدام به خرید ولوو با رقم 1.8 میلیارد دلار کرد و پس از آن در سال 2017 میلادی نیز بخش عمده از سهام شرکت لوتوس را خریداری کرد. جیلی حتی قبل از خرید سهام از دایلمر، نگاه ویژه ای به خریداری سهام از دو غول خودروسازی جهان، ب ام و  و فیات کرایسلر داشت که تا امروز محقق نشده است.
 
 
خودروکار
منبع: tr.motor1.com
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته