کد خبر:
۸۰۸۸۶ ۱۲:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
عضو شورای اسلامی شهر تهران:
نیازی به طرح جدید برای رفع گرههای ترافیکی نیست
پدال نیوز- به گفته عضو شورای اسلامی شهر تهران، نیازی به طرح جدید برای رفع گرههای ترافیکی پایتخت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، زهرا صدراعظم نوری در مخالفت با طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گرههای ترافیکی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران گفت:زمانی که طرح میآید باید ضرورتی برای آن در نظر گرفته شود.
این عضو شورا افزود: در اینکه باید گره ترافیکی شهر تهران رفع شود شکی نیست اما الزام آن در برنامه پنج ساله دوم و در طرح جامع و حمل و نقل ترافیک دیده شده است.
وی ادامه داد: مطابق با ماده 9برنامه عملیاتی پنجساله شهرداری موظف است به منظور ارتقای ایمنی معابر و کاهش حوادث و سوانح ترافیکی، با هدف بهبود و ارتقا ایمنی شبکه معابر و تسهیلات مرتبط،اقداماتی انجام دهد.
عضو شورای شهر تهران شناسایی،اولویتبندی،بازدیدهای دورهای ورفع نقاط حادثهخیز شبکه معابر،اصلاح هندسی معابر وتقاطعها،حذف و اصلاح گرههای ترافیکی،اجرای طرح آرامسازی ترافیک در معابر،نصب چراغ راهنمایی، اجرای علائم افقی و عمودی ترافیکی و راهنمای مسیر و نصبرگاردریل وحفاظهای ایمنی معابر از جمله اقداماتی است که باید انجام شود.
نوری افزود: زمانی که الزام آن در برنامه آمده است این طرح توجیهی ندارد.
این عضو شورا افزود: در اینکه باید گره ترافیکی شهر تهران رفع شود شکی نیست اما الزام آن در برنامه پنج ساله دوم و در طرح جامع و حمل و نقل ترافیک دیده شده است.
وی ادامه داد: مطابق با ماده 9برنامه عملیاتی پنجساله شهرداری موظف است به منظور ارتقای ایمنی معابر و کاهش حوادث و سوانح ترافیکی، با هدف بهبود و ارتقا ایمنی شبکه معابر و تسهیلات مرتبط،اقداماتی انجام دهد.
عضو شورای شهر تهران شناسایی،اولویتبندی،بازدیدهای دورهای ورفع نقاط حادثهخیز شبکه معابر،اصلاح هندسی معابر وتقاطعها،حذف و اصلاح گرههای ترافیکی،اجرای طرح آرامسازی ترافیک در معابر،نصب چراغ راهنمایی، اجرای علائم افقی و عمودی ترافیکی و راهنمای مسیر و نصبرگاردریل وحفاظهای ایمنی معابر از جمله اقداماتی است که باید انجام شود.
نوری افزود: زمانی که الزام آن در برنامه آمده است این طرح توجیهی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود