کد خبر:
۸۰۸۷۳ ۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
فرماندار رشت مطرح کرد:
شهر فاقد کمربندی است
پدال نیوز- فرماندار شهرستان رشت با بیان اینکه شهر رشت فاقد کمربندی است، گفت: پلهای روگذری که تاکنون در رشت احداث شدهاند، زیر بار ترافیک ماشینهای سنگین هستند که از لحاظ تخصصی و فنی باعث تخریب زیرساختها میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سیدمحمد احمدی درجلسه هم اندیشی و ارزیابی عملکرد پلیس راهور شهرستان رشت در ستاد خدمات سفر که با حضور نمایندگان مردم رشت در مجلس شورای اسلامی و رئیس پلیس راهور استان گیلان، بخشداران و فرماندهان پلیس راه ها در فرمانداری برگزار شد، ضمن تبریک اعیاد شعبانیه، اظهار کرد: اقدامات شایستهای را از عوامل راهور بخصوص در ایام تعطیلات نوروزی شاهد بودیم.
فرماندار شهرستان رشت با بیان اینکه 70 درصد ماموریتهای راهور استان در سطح شهر رشت انجام میگیرد، افزود: ایام نوروز 2 میلیون و 400 هزار نفر حداقل یک شب را در شهرستان رشت اقامت داشتند، لذا باید برای شهر رشت با جمعیت ثابت بیش از 677 هزار نفر و همچنین جمعیت شناور در حدود یک میلیون نفر زیرساختهای مناسب را فراهم کنیم.
وی با بیان اینکه ارتباط دوسویه برای تجهیز و تکمیل فرآیندی که به زیرساختهای شهر کمک میکند، وجود دارد، تصریح کرد: بعضا شاید از وضعیت ترافیکی شهر رشت گلایههایی داشته باشیم، اما اگر کارشناسانه و فنی و تخصصی مسائل را بررسی کنیم، در مییابیم که جا برای کار کردن وجود دارد.
احمدی گفت: یکی از ابزارهای پلیس راهور پیشگیری است؛ تحقق پیشگیری نیازمند سازوکارهایی است که با حمایت مسئولان محقق میشود.
فرماندار شهرستان رشت با بیان اینکه شهر رشت فاقد کمربندی است، تصریح کرد: پلهای روگذری که تاکنون در رشت احداث شدهاند، زیر بار ترافیک ماشینهای سنگین هستند که از لحاظ تخصصی و فنی باعث تخریب زیرساختها میشوند.
وی ادامه داد: روزانه بالغ بر 250 هزار خودرو در سطح شهر رشت تردد میکنند که اگر میخواهیم ساختاری را به طور متوازن تعریف کنیم باید سیاستهایی اتخاذ کنیم که همه جانبه باشد.
احمدی تصریح کرد: ترافیک علاوه بر آلودگی زیست محیطی، باعث ناراحتی روحی و روانی شهروندان میشود لذا باید برای روان سازی ترافیک اقدامات موثری را انجام دهیم در این راستا شورای ترافیک شهرستان رشت به صورت مستمر پیگیری میشود و هرگونه اتفاق ترافیکی در سطح شهرستان در این شورا مورد بحث و تبادل نظر قرار میگیرد.
فرماندار شهرستان رشت با بیان اینکه 70 درصد ماموریتهای راهور استان در سطح شهر رشت انجام میگیرد، افزود: ایام نوروز 2 میلیون و 400 هزار نفر حداقل یک شب را در شهرستان رشت اقامت داشتند، لذا باید برای شهر رشت با جمعیت ثابت بیش از 677 هزار نفر و همچنین جمعیت شناور در حدود یک میلیون نفر زیرساختهای مناسب را فراهم کنیم.
وی با بیان اینکه ارتباط دوسویه برای تجهیز و تکمیل فرآیندی که به زیرساختهای شهر کمک میکند، وجود دارد، تصریح کرد: بعضا شاید از وضعیت ترافیکی شهر رشت گلایههایی داشته باشیم، اما اگر کارشناسانه و فنی و تخصصی مسائل را بررسی کنیم، در مییابیم که جا برای کار کردن وجود دارد.
احمدی گفت: یکی از ابزارهای پلیس راهور پیشگیری است؛ تحقق پیشگیری نیازمند سازوکارهایی است که با حمایت مسئولان محقق میشود.
فرماندار شهرستان رشت با بیان اینکه شهر رشت فاقد کمربندی است، تصریح کرد: پلهای روگذری که تاکنون در رشت احداث شدهاند، زیر بار ترافیک ماشینهای سنگین هستند که از لحاظ تخصصی و فنی باعث تخریب زیرساختها میشوند.
وی ادامه داد: روزانه بالغ بر 250 هزار خودرو در سطح شهر رشت تردد میکنند که اگر میخواهیم ساختاری را به طور متوازن تعریف کنیم باید سیاستهایی اتخاذ کنیم که همه جانبه باشد.
احمدی تصریح کرد: ترافیک علاوه بر آلودگی زیست محیطی، باعث ناراحتی روحی و روانی شهروندان میشود لذا باید برای روان سازی ترافیک اقدامات موثری را انجام دهیم در این راستا شورای ترافیک شهرستان رشت به صورت مستمر پیگیری میشود و هرگونه اتفاق ترافیکی در سطح شهرستان در این شورا مورد بحث و تبادل نظر قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود