آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۸۵۷
۱۰:۱۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۲

درخواست سبحانی فر درباره تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: باید تدابیری اتخاذ کرد که خودروهای هیبریدی دارای حجم موتور پایین‌تر از ۲۰۰۰ سی سی وارد کشور شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  تسنیم: رمضانعلی سبحانی‌فر عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه استفاده از خودرو‌های هیبریدی در کشور نیازمند بررسی‌های کارشناسی دقیقی است، گفت: در شرایط کنونی که شهر‌های بزرگ کشور درگیر معضل آلودگی هوا هستند، لازم است که شرایط تهیه خودرو‌های هیبریدی برای مردم هموار شود.
 
وی افزود: با توجه به اینکه مصرف سوخت در کشور روز به روز بالا رفته و متعاقب آن شهر‌های بزرگ کشور به ویژه در ماه‌های سرد سال همزمان با وارونگی هوا با آلودگی‌های خطرناکی روبرو می‌شوند، بنابراین کاهش تعرفه خودرو‌های هیبریدی پایین‌تر از ۲۰۰۰ سی سی و ترغیب مردم برای استفاده از این خودرو‌ها می‌تواند موجب کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی و در پی آن کاهش آلودگی شهر‌های بزرگ شود.
 
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: از آنجا که براساس قانون، خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی سی جزو خودرو‌های لوکس محسوب می‌شوند که واردات آن‌ها ممنوع است و با توجه به محدود بودن منابع ارزی کشور، باید تدابیری اتخاذ کرد که تنها آن دسته از خودرو‌های هیبریدی مجوز ورود به کشور را بدست آورند که علاوه بر قیمت مناسب، دارای حجم موتور پایین‌تر از ۲۰۰۰ سی سی باشند.
 
سبحانی‌فر با بیان اینکه مقام معظم رهبری استفاده از کالا‌های خارجی که دارای مشابه داخلی نیستند را به شرط لوکس نبودنشان بلامانع دانسته‌اند، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه در حال حاضر خط تولید بومی برای خودرو‌های هیبردی در کشور وجود ندارد، بنابراین ضمن توجه به حجم خروج ارز از کشور باید تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی زیر ۲۰۰۰ سی سی کاهش یابد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی