آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۸۴۳
۰۸:۵۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۲

معرفی رسمی ب ام و از M2 Competition +تصاویر

پدال نیوز: سرانجام پس از مدتی انتظار ب‌ام‌و رسماً مدل M2 Competition را معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تغییرات ظاهری این مدل نسبتاً محدود است اما همین تغییرات نه‌چندان زیاد که شامل سپر جلوی جدید با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر برای بهبود خنک‌کنندگی، قاب آئرودینامیک آینه‌های جانبی، سر اگزوزهای کرومی مشکی و رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی جدید با لاستیک‌های میشلن پایلوت سوپراسپرت می‌شود، موجب شده که M2 Competition فوراً از نمونه‌های معمولی قابل‌تشخیص باشد.

داخل این کوپهٔ اسپرت آلمانی نیز تا حد زیادی نسبت به نسخهٔ معمولی بدون تغییر باقیمانده است اما در اینجا صندلی‌های M Sport جدیدی با نشان M2 در پشتی آن‌ها دیده می‌شود.

علاوه بر این، راننده از دکمهٔ استارت قرمزرنگ و غربیلک فرمان اسپرت با دکمه‌های M که می‌تواند تنظیمات عملکردی سفارشی را ذخیره کند هم بهره‌مند خواهد بود.

دیگر ویژگی‌های داخلی برجستهٔ M2 Competition نیز شامل‌ تریم آلکانترا، کمربندهای ویژه و پوشش رکاب‌ها با نوشتهٔ M2 Competition می‌شود.

تغییرات بزرگ‌تر این خودرو اما در زیر کاپوت آن اعمال شده است یعنی جایی که نسخهٔ اصلاح‌شده‌ای از پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربویی قرار گرفته که در مدل‌های M3 و M4 مورداستفاده قرار می‌گیرد.

این موتور در اینجا 410 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که به‌صورت استاندارد توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی منتقل می‌گردد و ماشین را ظرف 4.2 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رساند؛ اما خریداران می‌توانند یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه را هم سفارش دهند که شتاب خودرو را به 4 ثانیه می‌رساند.

در حالت استاندارد حداکثر سرعت M2 Competition به‌صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است اما با سفارش پکیج M Driver این عدد به 280 کیلومتر در ساعت افزایش پیدا می‌کند.

به‌منظور سازگاری با این پیشرانهٔ جدید، M2 Competition به همان سیستم خنک‌کنندهٔ مورداستفاده در مدل M4 Competition Package مجهز شده است که شامل یک رادیاتور مرکزی، دو رادیاتور جانبی و یک خنک‌کنندهٔ روغن اضافی می‌شود.

علاوه بر این، مدل‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک دوکلاچه از یک خنک‌کنندهٔ روغن گیربکس هم برخوردار هستند.

اما ویژگی‌های عملکردی M2 Competition در اینجا متوقف نمی‌شود چراکه این موشک آلمانی به یک استرس بار فیبر کربنی، سیستم فرمان الکترومکانیکی تجدیدنظر شده و دیفرانسیل فعال و پیشرفتهٔ M هم مجهز شده است.

همچنین اکسل‌های این ماشین نیز از مدل‌های M3 و M4 قرض گرفته شده درحالی‌که در تعلیق آن‌هم تجدیدنظر شده است و در آن از قطعات آلومینیومی فورج‌کاری شده استفاده شده است.

سیستم ترمز نیز ارتقاء پیدا کرده و حالا شامل دیسک‌های بزرگ‌تر 400 میلی‌متری در جلو و 380 میلی‌متری در عقب به همراه کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب می‌شود.

ب‌ام‌و M2 Competition از تابستان امسال در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد و قیمت آن نیز به‌زودی اعلام می‌گردد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران