کد خبر:
۸۰۷۷۹ ۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
تشریح دلایل ترافیک سنگین امروز صبح تهران
پدال نیوز- رئیس مرکز فرماندهی و کنترل پلیس راهور پایتخت دلایل ترافیک سنگین امروز صبح تهران را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز فرماندهی و
کنترل پلیس راهور پایتخت در تشریح ترافیک متراکم صبح امروز تهران گفت: با
توجه به روز شنبه، ما در شرایط عادی ترافیک صبحگاهی و آغاز هفته را داریم.
از سوی دیگر با ورود بار ترافیک از شهرهای اطراف به تهران شاهد ترافیک
سنگین تر از حد معمول بودیم.
وی با اشاره به ترافیک سنگین در برخی محورها گفت: شاهد ترافیک پرحجم در بزرگراه های همت، حکیم، آزادراه تهران- کرج، شیخ فضل الله نوری، لشکری در مسیر غرب به شرق هستیم که ترافیک سنگین تر از روزهای قبل بود.
سرهنگ رازقی ادامه داد: بزرگراه چمران، نواب در مسیر جنوب به شمال، بابایی، رسالت، بسیج و امام علی(ع) نیز متراکم تر از دیگر روزهاست.
وی تاکید کرد: البته این ترافیک با حضور عوامل پلیس راهور کاهش یافت و وضعیت عادی به خود گرفت.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل پلیس راهور پایتخت در ادامه گفت: چون احتمال بارندگی در تهران را داریم، به راننده ها توصیه می کنیم نکات ایمنی را رعایت کنند و از سالم بودن برف پاک کن خودروها مطمئن شوند. ضمن اینکه رعایت سرعت مطمئنه و فاصله باید مدنظر همه باشد.
سرهنگ رازقی در خاتمه گفت: شاهد سوانح ترافیکی خاص در 24ساعت گذشته نبودیم.
وی با اشاره به ترافیک سنگین در برخی محورها گفت: شاهد ترافیک پرحجم در بزرگراه های همت، حکیم، آزادراه تهران- کرج، شیخ فضل الله نوری، لشکری در مسیر غرب به شرق هستیم که ترافیک سنگین تر از روزهای قبل بود.
سرهنگ رازقی ادامه داد: بزرگراه چمران، نواب در مسیر جنوب به شمال، بابایی، رسالت، بسیج و امام علی(ع) نیز متراکم تر از دیگر روزهاست.
وی تاکید کرد: البته این ترافیک با حضور عوامل پلیس راهور کاهش یافت و وضعیت عادی به خود گرفت.
رئیس مرکز فرماندهی و کنترل پلیس راهور پایتخت در ادامه گفت: چون احتمال بارندگی در تهران را داریم، به راننده ها توصیه می کنیم نکات ایمنی را رعایت کنند و از سالم بودن برف پاک کن خودروها مطمئن شوند. ضمن اینکه رعایت سرعت مطمئنه و فاصله باید مدنظر همه باشد.
سرهنگ رازقی در خاتمه گفت: شاهد سوانح ترافیکی خاص در 24ساعت گذشته نبودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟