کد خبر:
۸۰۷۶۷ ۰۹:۵۸
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
خبرنگاران در اولویت دریافت سهمیه طرح ترافیک
پدال نیوز- مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری از برخورد با رسانههای متخلفی که کادر اجرایی را به عنوان خبرنگار معرفی میکنند، خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد خوانساری با بیان این که بنده مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه خبرنگاران ، روزنامهنگاران و عکاسان خبری هستم، اظهار کرد: البته کار گروه ما تنها به بررسی مدارک و اسناد ارسالی می پردازد و تصمیم گیرنده نیستیم.
وی در مورد وضعیت دبیران، سردبیران و کادر اجرایی مطبوعات در طرح ترافیک ویژه خبرنگاران گفت: اغلب مجوزهای مربوط به خبرنگاران در سالهای گذشته به افراد غیر توزیع شده است و تعداد زیادی از کارتهای خبرنگاری دست افرادی قرار داشت که خبرنگار نبودند، ولی امسال تلاشمان بر این است که بر اساس آییننامه که صراحتا نام روزنامهنگاران، خبرنگاران و عکاسان خبری را برده است عمل کنیم و طبیعتا اولویتمان در ارائه طرح ترافیک، عکاسان خبری، روزنامه نگاران و خبرنگاران است.
مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری در ادامه در مورد تخلف برخی از رسانهها مبنی بر معرفی افراد غیر به عنوان خبرنگار برای استفاده از سهمیه ویژه طرح ترافیک، خاطر نشان کرد: فرض ما بر صداقت افراد است و هنگامی که فردی مدارک مورد نیاز را می آورد فرض ما بر اعتماد است و برای وی کارت صادر میکنیم، اما ما به این مساله تنها اکتفا نکرده و بعد از آن نیز شروع به استعلام و بررسی خواهیم کرد و اگر در بررسیها مشاهده شود که فرد مورد نظر عملکردش بر مبنای صداقت باشد، طرح ترافیک، مبارکش باشد، اما اگر ببنیم که مغایرتی میان فعالیت وی و اسناد وجود دارد با او برخورد کرده و تمام ترددهایش در سطح شهر بر اساس ورود غیر مجاز محاسبه شده و جریمه منظور میشود.
خوانساری همچنین در مورد سردرگمی خبرنگارانی که خودروشان پلاک شهرستان است و از اطراف تهران وارد طرح میشوند، اظهار کرد: ما نمیتوانیم مغایر با آییننامه شورا عمل کنیم، چرا که در آییننامه صراحتا اعلام شده خبرنگارانی که در محدوده شهر تهران فعال هستند مشمول دریافت این طرح میشوند، اما میتوان موارد خاص را در کمیسیون بررسی کرد.
وی در مورد وضعیت دبیران، سردبیران و کادر اجرایی مطبوعات در طرح ترافیک ویژه خبرنگاران گفت: اغلب مجوزهای مربوط به خبرنگاران در سالهای گذشته به افراد غیر توزیع شده است و تعداد زیادی از کارتهای خبرنگاری دست افرادی قرار داشت که خبرنگار نبودند، ولی امسال تلاشمان بر این است که بر اساس آییننامه که صراحتا نام روزنامهنگاران، خبرنگاران و عکاسان خبری را برده است عمل کنیم و طبیعتا اولویتمان در ارائه طرح ترافیک، عکاسان خبری، روزنامه نگاران و خبرنگاران است.
مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری در ادامه در مورد تخلف برخی از رسانهها مبنی بر معرفی افراد غیر به عنوان خبرنگار برای استفاده از سهمیه ویژه طرح ترافیک، خاطر نشان کرد: فرض ما بر صداقت افراد است و هنگامی که فردی مدارک مورد نیاز را می آورد فرض ما بر اعتماد است و برای وی کارت صادر میکنیم، اما ما به این مساله تنها اکتفا نکرده و بعد از آن نیز شروع به استعلام و بررسی خواهیم کرد و اگر در بررسیها مشاهده شود که فرد مورد نظر عملکردش بر مبنای صداقت باشد، طرح ترافیک، مبارکش باشد، اما اگر ببنیم که مغایرتی میان فعالیت وی و اسناد وجود دارد با او برخورد کرده و تمام ترددهایش در سطح شهر بر اساس ورود غیر مجاز محاسبه شده و جریمه منظور میشود.
خوانساری همچنین در مورد سردرگمی خبرنگارانی که خودروشان پلاک شهرستان است و از اطراف تهران وارد طرح میشوند، اظهار کرد: ما نمیتوانیم مغایر با آییننامه شورا عمل کنیم، چرا که در آییننامه صراحتا اعلام شده خبرنگارانی که در محدوده شهر تهران فعال هستند مشمول دریافت این طرح میشوند، اما میتوان موارد خاص را در کمیسیون بررسی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود