کد خبر:
۸۰۷۶۳ ۰۹:۳۰
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
واردکنندگان: تا ارز ندهند خودرو نخواهیم فروخت
پدال نیوز- در حال حاضر فروش به اتمام رسیده است. این جملهای است که شرکتهای واردکننده خودرو در بخش فروش خود نوشتند. با نوسان قیمت ارز دیدن این جمله برای شرکتهای خودروسازی قابل پیشبینی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه ایران ، در این میان اکثر شرکتهای واردکننده خودرو در سایت خود چنین اطلاعیهای نوشتند: «در راستای صیانت از حقوق مشتریان و رعایت اصل مشتری مداری متعهد میگردد در صورت کاهش احتمالی تعرفههای گمرکی و عودت مابهالتفاوت تعرفههای واردات خودرو از سوی دولت، نسبت به پرداخت این مبلغ به مشتریان شرکت اقدام کند.ضمناً قیمت نهایی خودروهای وارداتی این شرکت در کلیه قراردادهای فروش فعلی و آتی، متناسب با کاهش احتمالی تعرفه گمرکی واردات خودرو از سوی دولت، محاسبه و لحاظ خواهد شد.»
با توجه به این اطلاعیه شرکتهای واردکننده به کاهش تعرفههای گمرکی که این روزها انجمن واردکنندگان خودرو دنبال آن است، امیدوار شدند،اما مسئولان دولتی کاهش تعرفه واردات خودرو را منتفی میدانند و میگویند افزایش قیمتهای صورت گرفته غیر منطقی است و واردکنندگان باید در جهت کاهش قیمت خودروهای خارجی حرکت کنند.
اما شرکتهای واردکننده زیر بار نمیروند و میگویند قیمتها واقعی است و تنها زمانی احتمال کاهش قیمتها وجود دارد که دولت تعرفهها را اصلاح و به ابتدای سال 96 برگرداند.نمایشگاه داران هم از وضعیت بازار خودروهای خارجی گلایههای متعددی دارند و افزایشهای صورت گرفته را عاملی بر تشدید رکود میدانند و اینکه نمایشگاه داران ، مردم و حتی شرکتهای واردکننده خودرو نمیدانند در ماههای آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد.بدین جهت اکنون صحبت از احتکار خودروهای وارداتی است.
شرکتها از فروش محصول امتناع میکنند و پیشنهاد اکثر آنها خودروهای صفر کیلومتر 2017 به قیمت 2018 است.روز گذشته با دفتر فروش چند برند خودرو وارداتی در مورد نحوه عرضه آنها سؤال کردیم.رضا احمدنیا که در شرق تهران نمایندگی یکی از برندهای محبوب را دارد گفت:خودرو 2018 نداریم و معلوم نیست که چه زمان وارد میشود،اما خودروهای 2017 موجود است و فروش به صورت اقساطی و نقدی وجود دارد.قیمت خودروهای 2017 با قیمتهای سال 2018 برابری میکند.این در شرایطی است که این خودروها با ارز 3 هزار و 700 تومانی وارد کشور شده است.حرکت به این سمت نشان میدهد که خودروهای 2018 با قیمتهای بسیار بالاتری به فروش خواهد رسید.
تا ارز ندهند خودرو نمی فروشیم
بهم ریختگی بازار خودروهای وارداتی در مورد تمام محصولات وجود دارد و حتی فرهاد احتشامزاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «ایران» به این موضوع اذعان دارد و میگوید: تا زمانی که به واردکنندگان خودرو، ارز داده نشود بازار با مشکلات مختلفی روبهرو خواهد شد.ابهام متعدد باعث شده است که روند قیمتی خودروهای وارداتی افزایشی باشد.
وی ادامه داد: هیچ خودرویی به فروش نخواهد رسید چرا که نمیدانیم بر چه مبنایی باید قیمتگذاری کنیم.این در حالی است که هنوز ارز 4هزار و 200 تومانی برای واردکنندگان خودرو تعیین و تکلیف نشده است.طبق دستورالعمل دولت در مورد تخصیص ارز به واردکنندگان،همه فعالان این عرصه باید دسترسی به ارز مصوب داشته باشند اما هنوز هیچ ارزی به واردکنندگان خودرو داده نشده است.
احتشامزاده با بیان اینکه واردکنندگان خودرو دلال خودرو نیستند که افزایش قیمت به نفع آنها باشد، تصریح کرد:اکثر نمایشگاه داران دلال خودرو هستند و بدین جهت از هر گونه نوسان قیمت استقبال میکنند چرا که درخرید و فروش سود بیشتری عایدشان میشود.
وی با بیان اینکه شرکتهای واردکننده خودرو به دلیل آنکه ارز ندارند، عرضه خود را متوقف کردند، خاطرنشان کرد:نبود ارز و تعرفه بالای واردات خودرو باعث شده است که بازار خودروهای وارداتی از اواخر سال گذشته تاکنون بهم بریزد.هر خودرویی که هم شرکتها عرضه کردند مربوط به واردات سال گذشته است.لذا معلوم نیست که در آینده چه اتفاقی برای این بخش رخ خواهد داد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت:برای آنکه خریداران از افزایش تعرفه و نوسان قیمت ارز متضرر نشوند واردکنندگان همکاریهای متعددی کردند ولی هنوز دولت برای حل مشکلات اقدامی انجام نداده است.لذا ما خواهان برگشت تعرفهها و تخصیص ارز هستیم.
محمد علی گره کانی از دیگر فعالان بازار خودروهای خارجی، گفت:بازار خودرو هیچ زمان دچار سردرگمی نبود و همواره ثبات نسبی داشت ولی اخیراً این بازار به غیر از رکود دچار نوسان شدید قیمت هم شده است.
وی با بیان اینکه نمایشگاه داران خودرو ندارند، افزود:شرکتهای واردکننده هیچ خودرویی به فروش نمیرسانند و تنها خودروهای کارکرده خرید و فروش میشود.قیمت خودروهای کارکرده وارداتی هم طی ماههای اخیر افزایش قابل توجهی یافته است اما طی 10 روز اخیر نوسان قیمت در این خودروها از 45 میلیون تومان هم فراتر رفته است و نکته مهمتر اینکه خودرو به عنوان کالای مصرفی در حال تبدیل شدن به کالای سرمایهای شده است و اکنون برخی از شهروندان برای کسب سود به دنبال خرید خودروهای خارجی کارکرده هستند.
با توجه به این اطلاعیه شرکتهای واردکننده به کاهش تعرفههای گمرکی که این روزها انجمن واردکنندگان خودرو دنبال آن است، امیدوار شدند،اما مسئولان دولتی کاهش تعرفه واردات خودرو را منتفی میدانند و میگویند افزایش قیمتهای صورت گرفته غیر منطقی است و واردکنندگان باید در جهت کاهش قیمت خودروهای خارجی حرکت کنند.
اما شرکتهای واردکننده زیر بار نمیروند و میگویند قیمتها واقعی است و تنها زمانی احتمال کاهش قیمتها وجود دارد که دولت تعرفهها را اصلاح و به ابتدای سال 96 برگرداند.نمایشگاه داران هم از وضعیت بازار خودروهای خارجی گلایههای متعددی دارند و افزایشهای صورت گرفته را عاملی بر تشدید رکود میدانند و اینکه نمایشگاه داران ، مردم و حتی شرکتهای واردکننده خودرو نمیدانند در ماههای آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد.بدین جهت اکنون صحبت از احتکار خودروهای وارداتی است.
شرکتها از فروش محصول امتناع میکنند و پیشنهاد اکثر آنها خودروهای صفر کیلومتر 2017 به قیمت 2018 است.روز گذشته با دفتر فروش چند برند خودرو وارداتی در مورد نحوه عرضه آنها سؤال کردیم.رضا احمدنیا که در شرق تهران نمایندگی یکی از برندهای محبوب را دارد گفت:خودرو 2018 نداریم و معلوم نیست که چه زمان وارد میشود،اما خودروهای 2017 موجود است و فروش به صورت اقساطی و نقدی وجود دارد.قیمت خودروهای 2017 با قیمتهای سال 2018 برابری میکند.این در شرایطی است که این خودروها با ارز 3 هزار و 700 تومانی وارد کشور شده است.حرکت به این سمت نشان میدهد که خودروهای 2018 با قیمتهای بسیار بالاتری به فروش خواهد رسید.
تا ارز ندهند خودرو نمی فروشیم
بهم ریختگی بازار خودروهای وارداتی در مورد تمام محصولات وجود دارد و حتی فرهاد احتشامزاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «ایران» به این موضوع اذعان دارد و میگوید: تا زمانی که به واردکنندگان خودرو، ارز داده نشود بازار با مشکلات مختلفی روبهرو خواهد شد.ابهام متعدد باعث شده است که روند قیمتی خودروهای وارداتی افزایشی باشد.
وی ادامه داد: هیچ خودرویی به فروش نخواهد رسید چرا که نمیدانیم بر چه مبنایی باید قیمتگذاری کنیم.این در حالی است که هنوز ارز 4هزار و 200 تومانی برای واردکنندگان خودرو تعیین و تکلیف نشده است.طبق دستورالعمل دولت در مورد تخصیص ارز به واردکنندگان،همه فعالان این عرصه باید دسترسی به ارز مصوب داشته باشند اما هنوز هیچ ارزی به واردکنندگان خودرو داده نشده است.
احتشامزاده با بیان اینکه واردکنندگان خودرو دلال خودرو نیستند که افزایش قیمت به نفع آنها باشد، تصریح کرد:اکثر نمایشگاه داران دلال خودرو هستند و بدین جهت از هر گونه نوسان قیمت استقبال میکنند چرا که درخرید و فروش سود بیشتری عایدشان میشود.
وی با بیان اینکه شرکتهای واردکننده خودرو به دلیل آنکه ارز ندارند، عرضه خود را متوقف کردند، خاطرنشان کرد:نبود ارز و تعرفه بالای واردات خودرو باعث شده است که بازار خودروهای وارداتی از اواخر سال گذشته تاکنون بهم بریزد.هر خودرویی که هم شرکتها عرضه کردند مربوط به واردات سال گذشته است.لذا معلوم نیست که در آینده چه اتفاقی برای این بخش رخ خواهد داد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت:برای آنکه خریداران از افزایش تعرفه و نوسان قیمت ارز متضرر نشوند واردکنندگان همکاریهای متعددی کردند ولی هنوز دولت برای حل مشکلات اقدامی انجام نداده است.لذا ما خواهان برگشت تعرفهها و تخصیص ارز هستیم.
محمد علی گره کانی از دیگر فعالان بازار خودروهای خارجی، گفت:بازار خودرو هیچ زمان دچار سردرگمی نبود و همواره ثبات نسبی داشت ولی اخیراً این بازار به غیر از رکود دچار نوسان شدید قیمت هم شده است.
وی با بیان اینکه نمایشگاه داران خودرو ندارند، افزود:شرکتهای واردکننده هیچ خودرویی به فروش نمیرسانند و تنها خودروهای کارکرده خرید و فروش میشود.قیمت خودروهای کارکرده وارداتی هم طی ماههای اخیر افزایش قابل توجهی یافته است اما طی 10 روز اخیر نوسان قیمت در این خودروها از 45 میلیون تومان هم فراتر رفته است و نکته مهمتر اینکه خودرو به عنوان کالای مصرفی در حال تبدیل شدن به کالای سرمایهای شده است و اکنون برخی از شهروندان برای کسب سود به دنبال خرید خودروهای خارجی کارکرده هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تب لیزینگ خودرو