کد خبر:
۸۰۷۳۹ ۱۶:۱۲
۱۳۹۷/۰۱/۳۱
مشکل اصلی واردات خودرو چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به مزایای واردات خودرو و تاثیر آن بر محصولات داخلی گفت : واردات خودرو می تواند باعث ایجاد رقابت با خودروهای داخلی شود و این رقابت می تواند محرک و مشوقی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشد و از سوی دیگر به مصرف کننده آزادی انتخاب می دهد که می تواند کالایی به غیر از آنچه در داخل تولید می شود خریداری نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به مزایای واردات خودرو و تاثیر آن بر محصولات داخلی گفت : واردات خودرو می تواند باعث ایجاد رقابت با خودروهای داخلی شود و این رقابت می تواند محرک و مشوقی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشد و از سوی دیگر به مصرف کننده آزادی انتخاب می دهد که می تواند کالایی به غیر از آنچه در داخل تولید می شود خریداری نماید.
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : چنانچه واردات خودرو طبق اصول و با برنامه انجام شود قطعا اثرات مثبتی خواهد داشت و محرکی برای خودروسازان داخلی خواهد بود تا بدانند مصرف کننده گزینه دیگری نیز برای انتخاب دارد و چنانچه در محصولات خود بهبود کیفیت ایجاد نکنند خریدار گزینه دیگری برای خرید دارد.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت واردات خودرو گفت : مقوله واردات خودرو نیاز به مدیریت و هدایت منسجم دارد و چنانچه واردات خودرو به درستی مدیریت شود می تواند از نظر ارتقای کیفیت به نفع تولید داخلی و کشور باشد علاوه بر اینکه نیازهای مصرف کننده را نیز متناسب با سلیقه تامین می نماید.
وی با اشاره به بی برنامگی در واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار گفت : متاسفانه در مقطعی تعداد بی رویه ای خودرو وارد کشور می شود و در مقطعی واردات خودرو به طور کامل متوقف می شود که این موارد نشان دهنده بی برنامگی مسئولین در حوزه واردات است.
وی در ادامه تصریح کرد : واردات بی رویه و همچنین کاهش آن ، هر دو روشهایی غلط هستند و چنانچه واردات خودرو به صورت قانونمند و نظام مند انجام گیرد می تواند برای صنعت خودرو اثرات مثبت داشته باشد اما اگر این عمل به درستی انجام نشود قطعا اثرات سوء بر تولیدات داخل خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : واردات خودرو یک کار جبری نیست که بگوییم باید یا نباید وجود داشته باشد ؛ این کار نیازمند برنامه ریزی خیلی منسجم است.
وی در پایان گفت : باید دقت داشت که حجم خودروهای وارداتی هماهنگ با نیاز مصرف کننده در داخل کشور باشد و مازاد بر آن نباشد زیرا این امر موجب ضرر دهی خودروسازان می شود.
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : چنانچه واردات خودرو طبق اصول و با برنامه انجام شود قطعا اثرات مثبتی خواهد داشت و محرکی برای خودروسازان داخلی خواهد بود تا بدانند مصرف کننده گزینه دیگری نیز برای انتخاب دارد و چنانچه در محصولات خود بهبود کیفیت ایجاد نکنند خریدار گزینه دیگری برای خرید دارد.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت واردات خودرو گفت : مقوله واردات خودرو نیاز به مدیریت و هدایت منسجم دارد و چنانچه واردات خودرو به درستی مدیریت شود می تواند از نظر ارتقای کیفیت به نفع تولید داخلی و کشور باشد علاوه بر اینکه نیازهای مصرف کننده را نیز متناسب با سلیقه تامین می نماید.
وی با اشاره به بی برنامگی در واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار گفت : متاسفانه در مقطعی تعداد بی رویه ای خودرو وارد کشور می شود و در مقطعی واردات خودرو به طور کامل متوقف می شود که این موارد نشان دهنده بی برنامگی مسئولین در حوزه واردات است.
وی در ادامه تصریح کرد : واردات بی رویه و همچنین کاهش آن ، هر دو روشهایی غلط هستند و چنانچه واردات خودرو به صورت قانونمند و نظام مند انجام گیرد می تواند برای صنعت خودرو اثرات مثبت داشته باشد اما اگر این عمل به درستی انجام نشود قطعا اثرات سوء بر تولیدات داخل خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : واردات خودرو یک کار جبری نیست که بگوییم باید یا نباید وجود داشته باشد ؛ این کار نیازمند برنامه ریزی خیلی منسجم است.
وی در پایان گفت : باید دقت داشت که حجم خودروهای وارداتی هماهنگ با نیاز مصرف کننده در داخل کشور باشد و مازاد بر آن نباشد زیرا این امر موجب ضرر دهی خودروسازان می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش