کد خبر:
۸۰۷۳۹ ۱۶:۱۲
۱۳۹۷/۰۱/۳۱
مشکل اصلی واردات خودرو چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به مزایای واردات خودرو و تاثیر آن بر محصولات داخلی گفت : واردات خودرو می تواند باعث ایجاد رقابت با خودروهای داخلی شود و این رقابت می تواند محرک و مشوقی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشد و از سوی دیگر به مصرف کننده آزادی انتخاب می دهد که می تواند کالایی به غیر از آنچه در داخل تولید می شود خریداری نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به مزایای واردات خودرو و تاثیر آن بر محصولات داخلی گفت : واردات خودرو می تواند باعث ایجاد رقابت با خودروهای داخلی شود و این رقابت می تواند محرک و مشوقی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشد و از سوی دیگر به مصرف کننده آزادی انتخاب می دهد که می تواند کالایی به غیر از آنچه در داخل تولید می شود خریداری نماید.
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : چنانچه واردات خودرو طبق اصول و با برنامه انجام شود قطعا اثرات مثبتی خواهد داشت و محرکی برای خودروسازان داخلی خواهد بود تا بدانند مصرف کننده گزینه دیگری نیز برای انتخاب دارد و چنانچه در محصولات خود بهبود کیفیت ایجاد نکنند خریدار گزینه دیگری برای خرید دارد.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت واردات خودرو گفت : مقوله واردات خودرو نیاز به مدیریت و هدایت منسجم دارد و چنانچه واردات خودرو به درستی مدیریت شود می تواند از نظر ارتقای کیفیت به نفع تولید داخلی و کشور باشد علاوه بر اینکه نیازهای مصرف کننده را نیز متناسب با سلیقه تامین می نماید.
وی با اشاره به بی برنامگی در واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار گفت : متاسفانه در مقطعی تعداد بی رویه ای خودرو وارد کشور می شود و در مقطعی واردات خودرو به طور کامل متوقف می شود که این موارد نشان دهنده بی برنامگی مسئولین در حوزه واردات است.
وی در ادامه تصریح کرد : واردات بی رویه و همچنین کاهش آن ، هر دو روشهایی غلط هستند و چنانچه واردات خودرو به صورت قانونمند و نظام مند انجام گیرد می تواند برای صنعت خودرو اثرات مثبت داشته باشد اما اگر این عمل به درستی انجام نشود قطعا اثرات سوء بر تولیدات داخل خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : واردات خودرو یک کار جبری نیست که بگوییم باید یا نباید وجود داشته باشد ؛ این کار نیازمند برنامه ریزی خیلی منسجم است.
وی در پایان گفت : باید دقت داشت که حجم خودروهای وارداتی هماهنگ با نیاز مصرف کننده در داخل کشور باشد و مازاد بر آن نباشد زیرا این امر موجب ضرر دهی خودروسازان می شود.
علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : چنانچه واردات خودرو طبق اصول و با برنامه انجام شود قطعا اثرات مثبتی خواهد داشت و محرکی برای خودروسازان داخلی خواهد بود تا بدانند مصرف کننده گزینه دیگری نیز برای انتخاب دارد و چنانچه در محصولات خود بهبود کیفیت ایجاد نکنند خریدار گزینه دیگری برای خرید دارد.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت واردات خودرو گفت : مقوله واردات خودرو نیاز به مدیریت و هدایت منسجم دارد و چنانچه واردات خودرو به درستی مدیریت شود می تواند از نظر ارتقای کیفیت به نفع تولید داخلی و کشور باشد علاوه بر اینکه نیازهای مصرف کننده را نیز متناسب با سلیقه تامین می نماید.
وی با اشاره به بی برنامگی در واردات خودرو و تاثیر آن بر بازار گفت : متاسفانه در مقطعی تعداد بی رویه ای خودرو وارد کشور می شود و در مقطعی واردات خودرو به طور کامل متوقف می شود که این موارد نشان دهنده بی برنامگی مسئولین در حوزه واردات است.
وی در ادامه تصریح کرد : واردات بی رویه و همچنین کاهش آن ، هر دو روشهایی غلط هستند و چنانچه واردات خودرو به صورت قانونمند و نظام مند انجام گیرد می تواند برای صنعت خودرو اثرات مثبت داشته باشد اما اگر این عمل به درستی انجام نشود قطعا اثرات سوء بر تولیدات داخل خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت : واردات خودرو یک کار جبری نیست که بگوییم باید یا نباید وجود داشته باشد ؛ این کار نیازمند برنامه ریزی خیلی منسجم است.
وی در پایان گفت : باید دقت داشت که حجم خودروهای وارداتی هماهنگ با نیاز مصرف کننده در داخل کشور باشد و مازاد بر آن نباشد زیرا این امر موجب ضرر دهی خودروسازان می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها