آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۰۷۱۶
۱۷:۳۹
۱۳۹۷/۰۱/۳۰
همزمان با جایگزین شدن یورو به جای دلار در مبادلات اقتصادی مطرح شد

احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو

پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با جایگزینی یورو به جای دلار در مبادلات اقتصادی، هزینه تغییر مبنای ارزی شرکت هایی که مبنای مبادلات ارزی آن ها دلار است، افزایش می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این که چنین محدودیت هایی در مجموع برای شرکتی که با کشورهایی که بیشتر مبادلات ان ها دلاری است، فعالیت دارد منجر به افزایش فرایندها خواهد شد.
این فعال صنعت خودرو با تاکید بر اینکه تغییر یک ارز به ارز دیگر به طور قطع هزینه بر است، تصریح کرد: در این میان
در روند فعالیت شرکت هایی که با کشورهای اروپایی همکاری می کنند، چندان مشکلی ایجاد نخواهد شد اما به طور طبیعی در هر تبدیل پولی از یک مبنا به مبنای دیگر تا اندازه ای از ارزش پول کاسته خواهد شد.
وی ادامه داد: هر ارزی حتی به صورت فیزیکی در مرکز تبدیل ارز خرید و فروش و به ارز دیگری تبدیل شود، به طور قطع منجر به کاهش ارزش پول مبنای اولیه می شود که این امر تنها شامل دلار و یا یورو نیست و با تغییر هر ارز به ارز دیگر این اتفاق خواهد افتاد و در این شرایط با اضافه شدن یک فرایند هزینه هایی به وجود خواهد آمد.
قربانی با تاکید بر این که بررسی تجربه های پیشین نشان می دهد که باید تصمیمات دستوری را تا حد امکان در مباحث اقتصادی کنار بگذاریم، تصریح کرد: تصمیماتی از این دست نباید جز با در نظر گرفتن ملاحظات ویژه اجرایی شود زیرا این دسته از تصمیمات به دلایل و شرایط خاص سیاسی گرفته می شود در عین حال باید به این نکته توجه کرد که اقتصاد دستور، حکم و فشار بر نمی تابد و رفتار خود را در هر شرایطی نشان می دهد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در برخی موارد در زمینه اقتصاد تصمیماتی دستوری بدون ملاحظات رفتارهای اقتصادی اخذ می شود، اظهار کرد: در این شرایط اقتصاد با مشکل مواجه می شود چرا که هرکجا دنبال اقتصاد دستوری باشید، اقتصاد را با مشکلات جدی مواجه خواهید کرد. بدون شک قیمت با دستور افزایش و یا کاهش نمی یابد بلکه باید رفتار رقابتی بازار را، ملاک تصمیم گیری قرار داد.
قربانی با اشاره به تجربه دنیادر زمینه اقتصاد دستوری گفت: تجربه نشان داده  هرجا دولت ها دخالت می کنند نه تنها مشکلات کاهش نیافته بلکه شاهد بیشتر شدن مشکلات بوده ایم اما با این حال
در دوره های خاصی از زمان با وجود این شرایط و آگاهی از مشکلات ناشی از  یک تصمیم خاص ناگزیر به تصمیم گیری هستیم زیرا در آن مقطع خاص، ضرورت و مصلحت کشور اجرای این تصمیمات را بیش از پیش می کند اما آن چه واضح است اقتصاد دستوری راهکار رفع مشکلات نیست و به صورت مقطعی می تواند مشکلات را کاهش دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران