کد خبر:
۸۰۶۹۸ ۱۷:۱۵
۱۳۹۷/۰۱/۳۰
مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران؛
اجرای معاینه فنی برتر در کشور شکست می خورد
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به اینکه میزان آلودگی هوا درشهرهای ایران با یکدیگر متفاوت است، گفت: در صورت اجرای معاینه فنی برتر به صورت یکپارچهاین طرح صد درصد شکست می خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش با اشاره به اجرای سراسری معاینه فنی برتر در کشور، افزود: مصوبه سازمان حفاظت از محیط زیست، حد مجاز آلایندگی در معاینه فنی تمام خودروها در سطح آرام و بالا ابلاغ شده بود و خودروهایی که موفق به پاس کردن حد مجاز در دور موتور بالا نبودند، مردود می شدند.
وی ادامه داد: باتوجه به اینکه اجرای این مصوبه برای سنجش میزان آلایندگی در دور موتور بالا نیاز به خرید تجهیزات داشت، بسیاری از شهرها نتوانستند این تجهیزات را خریداری کنند. این در حالی است که شهرداری تهران با ایجاد زیرساخت ها از سال گذشته برای اجرای این طرح اعلام آمادگی کرد و همزمان با معاینه فنی عادی، معاینه فنی برتر را نیز صادر می کرد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به حذف معاینه فنی عادی در کل کشور، تصریح کرد: براساس مطالعات انجام شده، میانگین وزنی خودروهای پایلوت نشان داده است که بیش از 70 درصد خودروها در معاینه فنی برتر مردود می شوند که این رقم، بسیار بزرگ و فاجعه بار است.
وی با تاکید بر لزوم نصب کاتالیست در خودروها برای دریافت معاینه فنی برتر خاطرنشان کرد: هزینه کاتالیست پراید 200 هزار تومان و پژو 400 هزار تومان است که با احتساب اجرت نصب، هزینه آن بسیار بیشتر می شود.
حسینی با تاکید بر اینکه اجرای این طرح در کشور 100 درصد شکست خواهد خورد، گفت: در دنیا حدود مجاز آلایندگی مناطق مختلف در کلان شهرها و شهرهای کوچک متفاوت است و باتوجه به اینکه آلودگی شهرهای مختلف در کشور ما با یکدیگر متفاوت است، پس اجرای این طرح باعث احجاف در حق شهرستان های کوچک خواهد شد و مردم را از دریافت معاینه فنی زده می کند؛ چراکه در شهرستان ها معاینه فنی به صورت مکانیزه رصد نمی شود و تنها برای حضور در شهر تهران نیازمند دریافت معاینه فنی برتر هستند، پس مراجعات برای دریافت معاینه فنی به شدت کاهش خواهد یافت.
وی ادامه داد: باتوجه به اینکه اجرای این مصوبه برای سنجش میزان آلایندگی در دور موتور بالا نیاز به خرید تجهیزات داشت، بسیاری از شهرها نتوانستند این تجهیزات را خریداری کنند. این در حالی است که شهرداری تهران با ایجاد زیرساخت ها از سال گذشته برای اجرای این طرح اعلام آمادگی کرد و همزمان با معاینه فنی عادی، معاینه فنی برتر را نیز صادر می کرد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به حذف معاینه فنی عادی در کل کشور، تصریح کرد: براساس مطالعات انجام شده، میانگین وزنی خودروهای پایلوت نشان داده است که بیش از 70 درصد خودروها در معاینه فنی برتر مردود می شوند که این رقم، بسیار بزرگ و فاجعه بار است.
وی با تاکید بر لزوم نصب کاتالیست در خودروها برای دریافت معاینه فنی برتر خاطرنشان کرد: هزینه کاتالیست پراید 200 هزار تومان و پژو 400 هزار تومان است که با احتساب اجرت نصب، هزینه آن بسیار بیشتر می شود.
حسینی با تاکید بر اینکه اجرای این طرح در کشور 100 درصد شکست خواهد خورد، گفت: در دنیا حدود مجاز آلایندگی مناطق مختلف در کلان شهرها و شهرهای کوچک متفاوت است و باتوجه به اینکه آلودگی شهرهای مختلف در کشور ما با یکدیگر متفاوت است، پس اجرای این طرح باعث احجاف در حق شهرستان های کوچک خواهد شد و مردم را از دریافت معاینه فنی زده می کند؛ چراکه در شهرستان ها معاینه فنی به صورت مکانیزه رصد نمی شود و تنها برای حضور در شهر تهران نیازمند دریافت معاینه فنی برتر هستند، پس مراجعات برای دریافت معاینه فنی به شدت کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران