کد خبر:
۸۰۶۷۴ ۰۹:۲۱
۱۳۹۷/۰۱/۳۰
خبری از پرداخت مطالبات قطعه سازان نیست
پدال نیوز: روز گذشته هیأت دولت، بر جایگزینی یورو به جای دلار تاکید و تکلیف معاملات ارزی را روشن کرد. اما آیا صنایعی همچون خودروسازی و قطعه سازی که این روزها با نوسانات نرخ دلار دست و پنجه نرم می کنند، توان معامله ارزی با یورو را دارند یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه از سال گذشته موضوع جایگزینی ارز یورو به جای دلار مطرح بود و بسیاری از فعالان اقتصادی این روش معامله ای را به کار گرفتند، اما همچنان معامله با دلار بر سایر معاملات ارزی پیشی گرفت.
حال این روزها که نرخ دلار پس از افزایش ناگهانی به قیمت «4200» تومان تثبیت شد، هیات دولت در مصوبه ای اعلام کرد که از این پس یور جایگزین دلار خواهد شد.
به همین منظور، پرسش اصلی بر سر معاملات قطعه سازان و خودروسازان برای خرید مواد اولیه این است که آیا دست یابی به دلار تک نرخی و یا نرخ یورو موجود در بازار امکان پذیر است و حال و روز معاملات قطعه سازان در بازار ارزی این روزها چگونه پیش گرفته می شود؟
از طرفی دیگر انجمن صنایع همگن قطعه سازان اعلام کرده است که مطالبات قطعه سازان از سال گذشته به مرور پرداخت خواهد شد، از این رو به نظر می رسد امسال قطعه سازان با چالش های بزرگی در بخش درآمد و هزینه مواجه خواهند شد.
رضا رضایی- عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور - در همین زمینه می گوید: « تغییرات ارزی طی سال های گذشته بر صنعت قطعه سازی اثرات ویژه ای داشته، به گونه ای که در ابتدای امسال نوسانات ارز روحیه و قدرت تصمیم گیری قطعه سازان را کاهش داده است».
او می افزاید: « حال امسال که به نام سال حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده است، باید کیفیت محصولات تولیدی نسبت به گذشته ترغیب کننده تر باشد، اما با اوضاع پیش آمده در ابتدای سال، قطعه سازان روحیه تصمیم گیری خود را از دست داده اند».
عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور تاکید می کند: « با توجه به اینکه بودجه کشور با دلار بسته می شود، اکنون جایگزین کردن یورو، معاملات را برای خرید مواد اولیه سخت تر خواهد کرد و باید مجددا نرخ یورو به ارز دلار تبدیل شود».
رضایی ادامه می دهد: «باید توجه شود که وضعیت بنگاه های کسب و کار به ویژه قطعه سازان در کشور به دلیل استراتژیک بودن این صنعت و نقش حمایتی آن از صنایع دیگر مورد توجه است».
او می افزاید:« طی سال 95 صنعت قطعه سازی به عنوان مقام سوم GDP را به خود اختصاص داد، از این رو نقش مهمی در کسب و کارها و بنگاه های اقتصادی صنعتی ایفا می کند».
به گفته رضایی، گرچه دولت دستورالعمل تک نرخی شدن ارز را ابلاغ کرده، اما هنوز تغییری در بازار قطعات خودرو ایجاد نشده است.
او در پاسخ به تاثیر نرخ ارز «4200» تومانی بر معاملات قطعه سازان و اینکه آیا این ارز در دسترس آن ها قرار گرفته یا خیر، اظهار می کند: «در حال حاضر تا بازار خود را پیدا نکند و به عبارتی خود را با نرخ جدید تطبیق ندهد، نمی توان پیش بینی از وضعیت خرید قطعات و مواد اولیه داشت».
خوش بینی به پرداخت مطالبات قطعه سازان در سال جاری
عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور با اشاره به خبرهای منتشر شده مبنی بر پرداخت مطالبات برخی قطعه سازان اظهار می کند: « طی دو هفته اخیر هنوز اتفاق خاصی از پرداخت مطالبات به قطعه سازان صورت نگرفته، اما خبرهای خوبی مبنی بر پرداخت مطالبات به گوش می رسد و مشکلات پرداخت نسبت به سال گذشته بهتر خواهد شد.».
پس از تک نرخی شدن ارز دلار به مبلغ «4200» تومان تاکنون و تاکید مقامات دولتی مبنی بر مقابله با ارز آزاد، اما هنوز ارز تک نرخی در دسترس همه تولید کنندگان و واردکنندگان قرار نگرفته است، اما قطعه سازان همواره نسبت به بهبود اوضاع امیدوارند. همچنین طی روزهای اخیر نیز زمزمه های پرداخت مطالبات قطعه سازان به گوش می رسد که شاید شروع امسال را برخلاف افزایش نرخ ارز برای خرید مواد اولیه قطعه سازان، تا حدی شیرین کند.
خودروکار
انتهای پیام/
حال این روزها که نرخ دلار پس از افزایش ناگهانی به قیمت «4200» تومان تثبیت شد، هیات دولت در مصوبه ای اعلام کرد که از این پس یور جایگزین دلار خواهد شد.
به همین منظور، پرسش اصلی بر سر معاملات قطعه سازان و خودروسازان برای خرید مواد اولیه این است که آیا دست یابی به دلار تک نرخی و یا نرخ یورو موجود در بازار امکان پذیر است و حال و روز معاملات قطعه سازان در بازار ارزی این روزها چگونه پیش گرفته می شود؟
از طرفی دیگر انجمن صنایع همگن قطعه سازان اعلام کرده است که مطالبات قطعه سازان از سال گذشته به مرور پرداخت خواهد شد، از این رو به نظر می رسد امسال قطعه سازان با چالش های بزرگی در بخش درآمد و هزینه مواجه خواهند شد.
رضا رضایی- عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور - در همین زمینه می گوید: « تغییرات ارزی طی سال های گذشته بر صنعت قطعه سازی اثرات ویژه ای داشته، به گونه ای که در ابتدای امسال نوسانات ارز روحیه و قدرت تصمیم گیری قطعه سازان را کاهش داده است».
او می افزاید: « حال امسال که به نام سال حمایت از کالای ایرانی نام گذاری شده است، باید کیفیت محصولات تولیدی نسبت به گذشته ترغیب کننده تر باشد، اما با اوضاع پیش آمده در ابتدای سال، قطعه سازان روحیه تصمیم گیری خود را از دست داده اند».
عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور تاکید می کند: « با توجه به اینکه بودجه کشور با دلار بسته می شود، اکنون جایگزین کردن یورو، معاملات را برای خرید مواد اولیه سخت تر خواهد کرد و باید مجددا نرخ یورو به ارز دلار تبدیل شود».
رضایی ادامه می دهد: «باید توجه شود که وضعیت بنگاه های کسب و کار به ویژه قطعه سازان در کشور به دلیل استراتژیک بودن این صنعت و نقش حمایتی آن از صنایع دیگر مورد توجه است».
او می افزاید:« طی سال 95 صنعت قطعه سازی به عنوان مقام سوم GDP را به خود اختصاص داد، از این رو نقش مهمی در کسب و کارها و بنگاه های اقتصادی صنعتی ایفا می کند».
به گفته رضایی، گرچه دولت دستورالعمل تک نرخی شدن ارز را ابلاغ کرده، اما هنوز تغییری در بازار قطعات خودرو ایجاد نشده است.
او در پاسخ به تاثیر نرخ ارز «4200» تومانی بر معاملات قطعه سازان و اینکه آیا این ارز در دسترس آن ها قرار گرفته یا خیر، اظهار می کند: «در حال حاضر تا بازار خود را پیدا نکند و به عبارتی خود را با نرخ جدید تطبیق ندهد، نمی توان پیش بینی از وضعیت خرید قطعات و مواد اولیه داشت».
خوش بینی به پرداخت مطالبات قطعه سازان در سال جاری
عضو انجمن همگن نیرو محرکه قطعه سازان کشور با اشاره به خبرهای منتشر شده مبنی بر پرداخت مطالبات برخی قطعه سازان اظهار می کند: « طی دو هفته اخیر هنوز اتفاق خاصی از پرداخت مطالبات به قطعه سازان صورت نگرفته، اما خبرهای خوبی مبنی بر پرداخت مطالبات به گوش می رسد و مشکلات پرداخت نسبت به سال گذشته بهتر خواهد شد.».
پس از تک نرخی شدن ارز دلار به مبلغ «4200» تومان تاکنون و تاکید مقامات دولتی مبنی بر مقابله با ارز آزاد، اما هنوز ارز تک نرخی در دسترس همه تولید کنندگان و واردکنندگان قرار نگرفته است، اما قطعه سازان همواره نسبت به بهبود اوضاع امیدوارند. همچنین طی روزهای اخیر نیز زمزمه های پرداخت مطالبات قطعه سازان به گوش می رسد که شاید شروع امسال را برخلاف افزایش نرخ ارز برای خرید مواد اولیه قطعه سازان، تا حدی شیرین کند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند