کد خبر:
۸۰۶۶۶ ۰۹:۰۷
۱۳۹۷/۰۱/۳۰
خودروساز آلمانی در فکر فروش زیرمجموعهها
پدال نیوز: هفته گذشته گروه خودروسازی فولکس واگن Herbert Diess را به عنوان مدیرعامل جدید خود منصوب و جانشین ماتیاس مولر کرد. Diess مسوولیت سادهسازی اجتماع پیچیده گروه خودروسازی فولکس واگن و اطمینان از سوددهی این خودروساز را بر عهده دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دهفته گذشته گروه خودروسازی فولکس واگن Herbert Diess را به عنوان مدیرعامل جدید خود منصوب و جانشین ماتیاس مولر کرد. Diess مسوولیت سادهسازی اجتماع پیچیده گروه خودروسازی فولکس واگن و اطمینان از سوددهی این خودروساز را بر عهده دارد. یکی از راهها برای رسیدن به هر دوی این اهداف، فروش برخی برندهای این خودروساز است تا سبد محصولاتی کمتر اما متمرکزتر داشته باشد. بهنظر میرسد این همان چیزی است که Diess نیز در سر دارد؛ زیرا اعلام کرده تمام گزینهها از جمله فروش برندها یا سرمایهگذاری در آنها را بررسی خواهد کرد.
Diess هفته گذشته، مدت کمی پس از انتصاب خود گفت: «ما میخواهیم شرکتی خلوتتر با برندهایی قویتر ایجاد کنیم.» بهنظر نمیرسد هیچ یک از برندهای خودروی سواری فولکس واگن مشمول این برنامه شوند؛ اما شرکتهایی مثل MAN دیزل که موتورهای بنزینی بزرگ را تولید میکند یا Renk AG که تولیدکننده قطعات گیربکس است میتوانند بخشی از این برنامه باشند. دوکاتی، سازنده موتورسیکلتها که سال گذشته نزدیک بود با قیمت ۸/ ۱ بیلیون دلار فروخته شود نیز میتواند جزو گزینهها قرار گیرد.Diess علاوهبر سادهسازی تجارت فولکس واگن، به سودمندتر شدن تجارت خودروهای سواری این برند نیز فکر میکند. این اقدام با جمع شدن برندهای این خودروساز در بخشهای مخصوص به خود آغاز میشود. به عنوان مثال، برندهای ارزشمندی همچون فولکس واگن، اشکودا، سئات و فولکس واگن Commercial در یک بخش قرار میگیرند، درحالیکه برندهای ممتازی همچون بوگاتی، لامبورگینی و بنتلی در بخشی جدا طبقهبندی میشوند. فولکس واگن البته هنوز جزئیات دقیق این برنامه را اعلام نکرده است.
Diess هفته گذشته، مدت کمی پس از انتصاب خود گفت: «ما میخواهیم شرکتی خلوتتر با برندهایی قویتر ایجاد کنیم.» بهنظر نمیرسد هیچ یک از برندهای خودروی سواری فولکس واگن مشمول این برنامه شوند؛ اما شرکتهایی مثل MAN دیزل که موتورهای بنزینی بزرگ را تولید میکند یا Renk AG که تولیدکننده قطعات گیربکس است میتوانند بخشی از این برنامه باشند. دوکاتی، سازنده موتورسیکلتها که سال گذشته نزدیک بود با قیمت ۸/ ۱ بیلیون دلار فروخته شود نیز میتواند جزو گزینهها قرار گیرد.Diess علاوهبر سادهسازی تجارت فولکس واگن، به سودمندتر شدن تجارت خودروهای سواری این برند نیز فکر میکند. این اقدام با جمع شدن برندهای این خودروساز در بخشهای مخصوص به خود آغاز میشود. به عنوان مثال، برندهای ارزشمندی همچون فولکس واگن، اشکودا، سئات و فولکس واگن Commercial در یک بخش قرار میگیرند، درحالیکه برندهای ممتازی همچون بوگاتی، لامبورگینی و بنتلی در بخشی جدا طبقهبندی میشوند. فولکس واگن البته هنوز جزئیات دقیق این برنامه را اعلام نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش