کد خبر:
۸۰۶۴۳ ۱۴:۲۳
۱۳۹۷/۰۱/۲۹
در بازار خودروهای وارداتی چه می گذرد؟
پدال نیوز: یک فعال بازار خودرو اظهار می کند: علاوه بر کسادی بازار خودروهای داخلی و وارداتی، خودروسازان داخلی به دنبال افزایش قیمت خودروهایشان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اولین ماه امسال نوسانات نرخ ارز با جهش ناگهانی همراه شد و بسیاری از بازارها همچون بازار خودرو و قطعات را درگیر افزایش قیمت ها کرد، تا جایی که از با فعال شدن بازار در نیمه های فروردین ماه، برخی معاملات خودرویی متوقف شد.
حالا با گذشت یک هفته از تثبیت و تک نرخی شدن ارز، هنوز بازار خودرو درگیر نوسانات نرخ ارز است و گفته می شود بازار خودروهای وارداتی به کلی قفل شده است.
در همین زمینه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو- گفت: در حال حاضر خرید و فروش خودروهای وارداتی بسیار ضعیف پیش می رود.
او تاکید کرد: در همین زمان افزایش نرخ ارز و درگیری های اقتصاد با ارز، شرکت های عرضه کننده داخلی خودرو به دنبال افزایش قیمت هستند.
این فعال بازار خودرو ادامه داد: گرچه بازار خودروهای داخلی کشش افزایش قیمت را ندارد، اما به دلیل افزایش هزینه ها و قیمت تمام شده خودروها، شرکت ها نیز به افزایش هزینه ها مجبور شده اند.
طی روزهای گذشته بازار خودروهای وارداتی به واسطه افزایش ناگهانی نرخ ارز با توقف معامله همراه شد و پس از آن نیز بازار خودروهای داخلی به واسطه افزایش قطعات، دستمزد و هزینه های تمام شده خودروها که به طور طبیعی شرکت ها را درگیر خواهد کرد، مواجه شده است. البته در این میان برخی شرکت های عرضه کننده که به تازگی قیمت برخی خودروها را افزایش داده بودند نیز، با افزایش دوباره این خوروها، در بازار جولان می دهند. از این رو باید نهادهای نظارتی همچون شورای رقابت که وظیفه نظارت بر قیمت خودروهای داخلی را بر عهده دارند وارد عمل شوند تا چرایی و چونگی افزایش قیمت خودروهای داخلی را بررسی و در صورت لزوم اعمال کند.
انتهای پیام/
خودروکار
حالا با گذشت یک هفته از تثبیت و تک نرخی شدن ارز، هنوز بازار خودرو درگیر نوسانات نرخ ارز است و گفته می شود بازار خودروهای وارداتی به کلی قفل شده است.
در همین زمینه نیز علیرضا پورحسنی- فعال بازار خودرو- گفت: در حال حاضر خرید و فروش خودروهای وارداتی بسیار ضعیف پیش می رود.
او تاکید کرد: در همین زمان افزایش نرخ ارز و درگیری های اقتصاد با ارز، شرکت های عرضه کننده داخلی خودرو به دنبال افزایش قیمت هستند.
این فعال بازار خودرو ادامه داد: گرچه بازار خودروهای داخلی کشش افزایش قیمت را ندارد، اما به دلیل افزایش هزینه ها و قیمت تمام شده خودروها، شرکت ها نیز به افزایش هزینه ها مجبور شده اند.
طی روزهای گذشته بازار خودروهای وارداتی به واسطه افزایش ناگهانی نرخ ارز با توقف معامله همراه شد و پس از آن نیز بازار خودروهای داخلی به واسطه افزایش قطعات، دستمزد و هزینه های تمام شده خودروها که به طور طبیعی شرکت ها را درگیر خواهد کرد، مواجه شده است. البته در این میان برخی شرکت های عرضه کننده که به تازگی قیمت برخی خودروها را افزایش داده بودند نیز، با افزایش دوباره این خوروها، در بازار جولان می دهند. از این رو باید نهادهای نظارتی همچون شورای رقابت که وظیفه نظارت بر قیمت خودروهای داخلی را بر عهده دارند وارد عمل شوند تا چرایی و چونگی افزایش قیمت خودروهای داخلی را بررسی و در صورت لزوم اعمال کند.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی