مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی:
ایجاد شرکتهای زنجیرهای سوخت به هیچ وجه رانت نبود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به ایجاد شرکتهای زنجیرهای سوخت (برند) اظهار کرد: ایجاد این شرکتها به هیچ وجه رانت نبود و هدف از ایجاد آنها نظارت مردم بر مردم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیدمحمدرضا موسویخواه در مراسم بهرهبرداری از جایگاه اختصاصی 236 میدان آزادی با بیان اینکه وزارت نفت از سال 94 به دنبال ایجاد شرکتهای زنجیرهای توزیع سوخت برای ارائه خدمات بهتر بود، اظهار کرد: در مورد ایجاد این شرکتها شاهد هجمهها و سوء تفاهمهای بسیاری بودیم.
وی افزود: مردم حق دارند در جایگاهی سوختگیری کنند که امکانات بهتری ارائه میکند. در این راستا شرکت ملی پخش به عنوان یکی از اعضای وزارت نفت با نگاه خدمترسانی در بزرگراهها، مجتمعهایی برای خدمات رسانی بهتر به مردم ایجاد کرد و امروز بخش خصوصی با حمایت شرکت ملی پخش تلاش به ایجاد جایگاههای هوشمند کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: در تلاش هستیم مردم بدون ترافیک یا با ترافیک کمتر سوخت دریافت کنند.
موسویخواه در ادامه با اشاره به طرح کهاب اظهار کرد: شرکت ملی پخش از سال 90 به دنبال اجرای طرح کهاب یا همان جمعآوری بخار بنزین بود. با اجرای این طرح بوی بنزین کسی را آزار نمیدهد و از آلودگی محیط زیست نیز جلوگیری میشود. هدف این است که این طرح در همه کلانشهرها اجرا شود.
همچنین مسعود فرقهدانی رئیس شرکتی که مالک جایگاه افتتاح شده است، با اشاره به راهاندازی اولین جایگاه هوشمند در کشور گفت: در این جایگاه میتوانیم اطلاعات مخازن، بانک و تلمبهها را داشته باشیم و از ترکیب این اطلاعات است که یک جایگاه هوشمند میشود.
وی با اشاره به اجرای طرح کهاب در این جایگاه هوشمند توضیح داد: هر زمان که بنزین وارد باک خودرو میشود، به ازای هر یک لیتر بنزین مقداری بخار بنزین خارج میشود. در این جایگاه از نازلهایی استفاده میشود که بخار بنزین را همزمان با خروج بنزین از اطراف وکیوم میکنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: در نهایت بخارات بنزین در مخزن جمعآوری میشود و در دمای 15- تا 30- درجه تبدیل به بنزین میشوند.
وی با اشاره به پرداخت الکترونیک در این جایگاه گفت: این ویژگی باعث شده وجه اضافه از مردم دریافت نشود و شاهد کاهش حجم نقدینگی باشیم.
وی افزود: مردم حق دارند در جایگاهی سوختگیری کنند که امکانات بهتری ارائه میکند. در این راستا شرکت ملی پخش به عنوان یکی از اعضای وزارت نفت با نگاه خدمترسانی در بزرگراهها، مجتمعهایی برای خدمات رسانی بهتر به مردم ایجاد کرد و امروز بخش خصوصی با حمایت شرکت ملی پخش تلاش به ایجاد جایگاههای هوشمند کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: در تلاش هستیم مردم بدون ترافیک یا با ترافیک کمتر سوخت دریافت کنند.
موسویخواه در ادامه با اشاره به طرح کهاب اظهار کرد: شرکت ملی پخش از سال 90 به دنبال اجرای طرح کهاب یا همان جمعآوری بخار بنزین بود. با اجرای این طرح بوی بنزین کسی را آزار نمیدهد و از آلودگی محیط زیست نیز جلوگیری میشود. هدف این است که این طرح در همه کلانشهرها اجرا شود.
همچنین مسعود فرقهدانی رئیس شرکتی که مالک جایگاه افتتاح شده است، با اشاره به راهاندازی اولین جایگاه هوشمند در کشور گفت: در این جایگاه میتوانیم اطلاعات مخازن، بانک و تلمبهها را داشته باشیم و از ترکیب این اطلاعات است که یک جایگاه هوشمند میشود.
وی با اشاره به اجرای طرح کهاب در این جایگاه هوشمند توضیح داد: هر زمان که بنزین وارد باک خودرو میشود، به ازای هر یک لیتر بنزین مقداری بخار بنزین خارج میشود. در این جایگاه از نازلهایی استفاده میشود که بخار بنزین را همزمان با خروج بنزین از اطراف وکیوم میکنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: در نهایت بخارات بنزین در مخزن جمعآوری میشود و در دمای 15- تا 30- درجه تبدیل به بنزین میشوند.
وی با اشاره به پرداخت الکترونیک در این جایگاه گفت: این ویژگی باعث شده وجه اضافه از مردم دریافت نشود و شاهد کاهش حجم نقدینگی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود