افزایش قیمت خودرو بعد از توافق!
باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به علت عدم شفاف بودن بیانیه مطبوعاتی توافق هسته ایی میان ایران و گروه 1+5 در لوزان سوییس ، رسانه ها داخلی و خارجی با توجه به منافع ملی خود تفسیرهای گوناگونی را در فضای رسانه ایی منتشر و منعکس کردند که ابهاماتی را در اذهان عمومی به وجود آورده اند.
سخنگوی کاخ سفید تاکید کرد : "تنها زمانی میتوانیم از تعلیق تحریمها صحبت کنیم که در مورد بستن همه راههای دسترسی ایران به سلاح اتمی به توافق رسیده باشیم." با توجه به گفته سخنگوی کاخ سفید و بندهای بیانیه حاصل شده ،بعد از توافق اصلی ، تحریم های هسته ایی به حالت تعلیق در خواهند آمد و لغو نخواهند شد!
تحریم های اقتصادی به یک باره حذف نخواهند شد و این کار به صورت تدریجی صورت می پذیرد. اما مذاکره کنندگان ارشد ایران تفسیر متفاوتی را مطرح میکنند و اظهار می کنند تحریمها ، فورا و پس از امضای توافق هستهای برداشته خواهند شد.
این تفسیرهای گوناگون به جز سردرگمی مردم و بی نظمی در بازارهای تجاری ، سودی را در پی نخواهد داشت. یکی از حساس ترین حوزه هایی که با انتشار این نوع تفسیرها به شدت متضرر می شود صنعت خودرو می باشد که خود به نوعی یکی از بزرگترین قربانیان این بی عدالتی ها به حساب می آید.
یکی از کارشناسان حوزه صنعت تاکید کرد: این امکان وجود دارد که برداشتن کلیه تحریم ها چندین سال به طول بی انجامد و در خوشبینانه ترین حالت که برداشتند یک باره تحریم های اقتصادی است باز هم افزایش قیمت را در صنعت خودرو خواهیم دید. دلیل این افزایش قیمت را می توان بالا رفتن دست مزدها ، بیمه ، عوارض ، مالیات ، قیمت انرژی و ... عنوان کرد.
افزایش این هزینهها در صنایع خودروسازی بدون شک افزایش قیمت فروش خودرو را به دنبال خواهد داشت . باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
سخنگوی کاخ سفید تاکید کرد : "تنها زمانی میتوانیم از تعلیق تحریمها صحبت کنیم که در مورد بستن همه راههای دسترسی ایران به سلاح اتمی به توافق رسیده باشیم." با توجه به گفته سخنگوی کاخ سفید و بندهای بیانیه حاصل شده ،بعد از توافق اصلی ، تحریم های هسته ایی به حالت تعلیق در خواهند آمد و لغو نخواهند شد!
تحریم های اقتصادی به یک باره حذف نخواهند شد و این کار به صورت تدریجی صورت می پذیرد. اما مذاکره کنندگان ارشد ایران تفسیر متفاوتی را مطرح میکنند و اظهار می کنند تحریمها ، فورا و پس از امضای توافق هستهای برداشته خواهند شد.
این تفسیرهای گوناگون به جز سردرگمی مردم و بی نظمی در بازارهای تجاری ، سودی را در پی نخواهد داشت. یکی از حساس ترین حوزه هایی که با انتشار این نوع تفسیرها به شدت متضرر می شود صنعت خودرو می باشد که خود به نوعی یکی از بزرگترین قربانیان این بی عدالتی ها به حساب می آید.
یکی از کارشناسان حوزه صنعت تاکید کرد: این امکان وجود دارد که برداشتن کلیه تحریم ها چندین سال به طول بی انجامد و در خوشبینانه ترین حالت که برداشتند یک باره تحریم های اقتصادی است باز هم افزایش قیمت را در صنعت خودرو خواهیم دید. دلیل این افزایش قیمت را می توان بالا رفتن دست مزدها ، بیمه ، عوارض ، مالیات ، قیمت انرژی و ... عنوان کرد.
افزایش این هزینهها در صنایع خودروسازی بدون شک افزایش قیمت فروش خودرو را به دنبال خواهد داشت . باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است