افزایش قیمت خودرو بعد از توافق!
باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به علت عدم شفاف بودن بیانیه مطبوعاتی توافق هسته ایی میان ایران و گروه 1+5 در لوزان سوییس ، رسانه ها داخلی و خارجی با توجه به منافع ملی خود تفسیرهای گوناگونی را در فضای رسانه ایی منتشر و منعکس کردند که ابهاماتی را در اذهان عمومی به وجود آورده اند.
سخنگوی کاخ سفید تاکید کرد : "تنها زمانی میتوانیم از تعلیق تحریمها صحبت کنیم که در مورد بستن همه راههای دسترسی ایران به سلاح اتمی به توافق رسیده باشیم." با توجه به گفته سخنگوی کاخ سفید و بندهای بیانیه حاصل شده ،بعد از توافق اصلی ، تحریم های هسته ایی به حالت تعلیق در خواهند آمد و لغو نخواهند شد!
تحریم های اقتصادی به یک باره حذف نخواهند شد و این کار به صورت تدریجی صورت می پذیرد. اما مذاکره کنندگان ارشد ایران تفسیر متفاوتی را مطرح میکنند و اظهار می کنند تحریمها ، فورا و پس از امضای توافق هستهای برداشته خواهند شد.
این تفسیرهای گوناگون به جز سردرگمی مردم و بی نظمی در بازارهای تجاری ، سودی را در پی نخواهد داشت. یکی از حساس ترین حوزه هایی که با انتشار این نوع تفسیرها به شدت متضرر می شود صنعت خودرو می باشد که خود به نوعی یکی از بزرگترین قربانیان این بی عدالتی ها به حساب می آید.
یکی از کارشناسان حوزه صنعت تاکید کرد: این امکان وجود دارد که برداشتن کلیه تحریم ها چندین سال به طول بی انجامد و در خوشبینانه ترین حالت که برداشتند یک باره تحریم های اقتصادی است باز هم افزایش قیمت را در صنعت خودرو خواهیم دید. دلیل این افزایش قیمت را می توان بالا رفتن دست مزدها ، بیمه ، عوارض ، مالیات ، قیمت انرژی و ... عنوان کرد.
افزایش این هزینهها در صنایع خودروسازی بدون شک افزایش قیمت فروش خودرو را به دنبال خواهد داشت . باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
سخنگوی کاخ سفید تاکید کرد : "تنها زمانی میتوانیم از تعلیق تحریمها صحبت کنیم که در مورد بستن همه راههای دسترسی ایران به سلاح اتمی به توافق رسیده باشیم." با توجه به گفته سخنگوی کاخ سفید و بندهای بیانیه حاصل شده ،بعد از توافق اصلی ، تحریم های هسته ایی به حالت تعلیق در خواهند آمد و لغو نخواهند شد!
تحریم های اقتصادی به یک باره حذف نخواهند شد و این کار به صورت تدریجی صورت می پذیرد. اما مذاکره کنندگان ارشد ایران تفسیر متفاوتی را مطرح میکنند و اظهار می کنند تحریمها ، فورا و پس از امضای توافق هستهای برداشته خواهند شد.
این تفسیرهای گوناگون به جز سردرگمی مردم و بی نظمی در بازارهای تجاری ، سودی را در پی نخواهد داشت. یکی از حساس ترین حوزه هایی که با انتشار این نوع تفسیرها به شدت متضرر می شود صنعت خودرو می باشد که خود به نوعی یکی از بزرگترین قربانیان این بی عدالتی ها به حساب می آید.
یکی از کارشناسان حوزه صنعت تاکید کرد: این امکان وجود دارد که برداشتن کلیه تحریم ها چندین سال به طول بی انجامد و در خوشبینانه ترین حالت که برداشتند یک باره تحریم های اقتصادی است باز هم افزایش قیمت را در صنعت خودرو خواهیم دید. دلیل این افزایش قیمت را می توان بالا رفتن دست مزدها ، بیمه ، عوارض ، مالیات ، قیمت انرژی و ... عنوان کرد.
افزایش این هزینهها در صنایع خودروسازی بدون شک افزایش قیمت فروش خودرو را به دنبال خواهد داشت . باید یادآور شد که خودروسازان از سال گذشته تلاش های ویژه ایی را برای ایجاد یک توافق نهایی با شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت محصولات خود در دستور کار قرار داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا